chip tune kod motora 1,2 tsi

[dusantrx]

da li je neko stavljao chip na 1,2 tsi motor i ima li nekakvih iskustava. da li ima u novom sadu ko bi to znao namestiti.

[munja23]

To i mene živo interesuje.  A najviše pošto je u pitanju motor male kubikaže.

[Filip]

kod nas ne znam, pogledajte iskustva na briskodi

ako se odlučite na remap bilo ovog ili nekog drugog motora samo idite u ozbiljnu kuću koja ima valjke i meri snagu pre i posle

[robocoprs]

Prave odgovore možete naći ovde-adresu firme i način rada:
http://forum.skodaforum.rs/moj-jeti/skoda-yeti1-8-tsi-4x4-150kw205bhp-6g-experience-oemsleeper/15/ #28.
Vredi porazgovarati.

[dusantrx]

za sad sam nasao jednog coveka u bg koji cak i prodaje sa chipom ali meni sve to izgleda nepouzdano evo imam vec 23.000 km skoro na satu a menjao sam dva puta pogonski nepovratni ventil,menjao sam filter za goriva 3 puta u 2000 km jer mi se cuo zvuk u kanini trrr, onaj sto se spominje kao tema na forumu, a danas evo mi se upalilo EPC i auto nece da predjde 3000 obrtaja kao neki safe node znaci mora kod majstora a subota je vece, tako da mislim da chip niposto ne stavljati jer je motor nekako tunjav stalne neke zajeb... i ceste greske bar na mom  a vidim da su majstori skoro kao ja nemaju veze blage, a hteo sam da vidim da uzmem mozda dsg, pa sam malo na tu temu popricao ovde na forumu kazu da je menjac sjajan ali ostatak auta je isti stoga mislim isti q..., a ono sto govore u salonima i na forumu kao ovaj noovi 1,2 tsi iz 2014 je druga prica, tek je to jako klimavo u pitanju je potpuno isti motor, a vidim da cu uzete neki jaci ili cak dizelas a bas sam hteo benzinca.

[Turbo]

Zvuk trrr je cev od goriva u motornom prostoru, rešava se plastičnom vezicom od 2 dinara. Epc ti je upalio jer verovatno nemaš podlošku na ventilu turbine, to treba besplatno da ti urade u ovlašćenom, ja sam to u garanciji radio. Od tada sve ok. Podloška je bukvalno parče lima od 30 dinara.
Pogonski nepovratni ventil još nismo utvrdili šta je. Ali prvi put čujem za taj problem na ovom motoru od tebe. Tako da zapravo do sada tvoj jedini problem je loša servisna podrška :-)
Što se tiče novog 1.2 TSI u pitanju je potpuno novi motor.

[Neba]

Mene interesuje da li su motori 1,2 TSI 63 kW/86 ks 5G i 1,2 TSI 77 kW/105 ks 5G hardware-ski identicni ?

[Turbo]

Trebalo bi da jesu, mada sam negde čini mi se pročitao da turbine nisu iste, tj da im se razlikuju kataloški brojevi.

[vlada320]

Mislim da TSI sa 86 KS ima običnu turbinu, dok 1.2 TSI 105 KS ima turbinu sa promanljivom geometrijom lopatica. Razlika u ceni je sasvim opravdana, nije samo softverska razlika u pitanju.

[Turbo]

Nije varijabilna 100%. Do skora je Porsche 911 imao jedini benzinski motor sa varijabilnom turbinom na svetu.

[nikola indjija]

Moj drug ima wv boru sa varijabilnom turbinom,doduse je dizelas

[Turbo]

Kod dizela je to često, kod benzinaca jako jako retko.

[dusantrx]

podloska da hvala na savetu, ali generalno dosta malih gluposti za kratko vreme, a servis i nije tako los ali moraju da budu azurniji i da prate ako nista bar ovaj forum. hvala na odgovorima sacekacu sa chipom, a videcu taj novi 1,2 tsi da probam da uzmem , a softverska greska se ugasila sama kad sam sledeci put startovao automobil.

[Turbo]

Paliće ti lampicu i odlaziti u safe mode dok god ne rešiš tu podlošku.

[slikar76]

Trrr u kabini od cevcica za gorivo ne moze da se resi vezicom imas temu zvuk vise u kabini....