Takodje moze i da te zeza ako si menjao tockove pa imas veca odstupanja od fabrickih. Kao sto sam objasnio u DIY kada sam prepravljao cajgere, ukljucis navigaciju i vozis npr. 40. U jednom momentu kada osetis da ga drzis na istoj brzini samo ubodi iglu na 40. To je najbolje da radis na nekom sirokom putu i gde nije bas prometno. Ja sam tempirao brzinu a drugar je ubadao iglu, mada je nekad bolje i da ga pustis da pokazuje malko vise (npr. 5-10kmh).
Doduse, nekada moze da bude problem i u samom cajgeru, pa npr. na manjim brzinama pokazuje realno, a pri vecim pocne da laze.
Felicijini cajgeri se lako kvare zato sto su im zupcanici unutra od plastike, i najcesce ih unisti resetovanje kilometraze kada je auto u pokretu, pa moguce da je neko menjao zupcanike, a da bi se doslo do njih, mora ceo cajger da se rasturi u delove, sto znaci i skidanje igle.
