Strut bar na feliciji

[Jovas]

Ne znam ima li neki drugi naziv za ovu "stvarčicu". Vidjeh da Englezi i Hrvati to zovu ovako. Na mojoj 1,3 lx strut bar fabrički nije ugrađen, ali viđao sam ih na drugim. Interesuje me da li neko ima iskustvo kakav je uticaj strut bara na felino držanje na putu. Pošto je 80% terena na kojem vozim u krivinama, pitam se da li bi i koliko značio i poboljšao držanje? Da li ga je neko, slučajno imao ili ugrađivao i pozadi?

[pajapop]

To spada u dodatnu opremu, a ima ulogu da poveca stabilnost i cvrstinu karoserije : https://www.youtube.com/watch?v=-S6H7ZdzBfE

[mihajloalasp]

Ta stvarčica se kod nas zove koska Po meni, za normalnu vožnju nije potrebna, ali je korisna ko ima naviku brže da ulazi u krivine jer ne dozvoljava da se uvija šasija. I takođe je korisna pri sudaru, ne mogu koševi da se deformišu u toj meri.

[ilijaUb]

Prosli mesec bacio minimum 10 komada,ako ima jos koja negde dacu ti gratis

[mihajloalasp]

Ako imaš još koju, hoću da kupim jednu

[ilijaUb]

Ne treba da kupujes dajem gratis samo ako ima jos koja,videcu sutra...

[Jovas]

Pazario bih i ja, ali daleko smo. Vidjeću da ubacim neku DIY varijantu

[mihajloalasp]

Ako praviš (potpuno izvodljivo), pazi da bude dovoljno jaka cevka (šipka ili šta već koristiš) jer ne sme ni malo da se uvija jer onda sve gubi smisao I poželjno je da obuhvati celu šolju amortizera, a ne samo preko brezona šolje amortizera.

[dulefontana]

Jedino savetujem da se pri montazi auto podigne napred od zemlje. Imam negde shemu kako da se napravi stelujuca. Ukoliko Ilija ne nadje jos neku koja nije bacena potrazicu shemu, samo me podsetite.

[ilijaUb]

Nadjena jedna ko hoce neka mi pusti podatke na pp

[deejaymilosh]

ako nađeš još neku hoću ja da uzmem 

[Turbo]

Sigurno da pomaže učvršćivanju karoserije alibto joj nije glavni način delovanja. Strut bar deluje kao i anti roll kit, kada se npr skrece u desno, levi točak je pod vecim pritiskom, a desni gubi trakciju, pojacavanjem te krute veze sila koja pritiska levi tocak se distribuira na desni ali odozgo prema zemlji pa tako spoljni tocak u krivini prakticno dobija veci grip na podlogu nego sto bi imao bez koske. Isto to radi i balans štangla preko stabilizatora, ovo je bonus.

Huawei P6 TT

[mihajloalasp]

Da potvrdim ovo što reče kolega Turbo Ja sam je namestio na Favorita koji nema balans štanglu, razlika nebo i zemlja. Mnogo se bolje ponaša, ranije kad uđem brže u kružni tok, ponaša se kao da su ispumpane gume (a gume glanc nove), sad ništa, prođem ko po ravnom

[Jovas]

Odlično, hvala na dodatnim informacijama . Još samo da podsjetim dulefontana da mi pošalje shemu za pravljenje

[zare]

Bolje neka okaci ovde da svi mogu da vide .