Octavia 1.6 tdi 2010 trza auto ponekad u leru. Pomoc!!!

[MarkoBP]

Stavio sam danas grejanje na 22 stepena i prilikom voznje malo mi je trzao auto u leru kada stanem negde na raskrsnici,a kada sam ga ugasio poceo je ventilator od hladnjaka da duva. Pomoc!!

[hakkler]

dpf se čisti

[Peja]

A imam i ja jedno pitanje.

1.6 TDI CR 105hp. Posle voznje ler je na oko 950 RPM. Zatim gasim motor, startujem, ler se iz momenta "zakucava" na 750 RPM. Spoljnja temepratura ca. 10*C.

http://www.youtube.com/watch?v=QZ32S4wQCU0&feature=youtu.be

[Peja]

Danas sam imao sledecu situaciju.
Krećem sa posla, napolju oko 4*C, auto upali kao i obicno tj. perfektno, obrtaji tik ispod 1000 rpm, i u delicu sekunde motor trzne, kazaljka pada na oko 750 rpm i munjevitom brzinom se penje na prethodnu vrednost. Znači sve u deliću sekunde. U toku vožnje nisam primetio bilo šta drugo.

Šta bi to moglo biti?

[mirkuk38]

Jesi rešio problem iz marta 2015 ??

Ajde javi da li se ovo trzanje ponavlja... probaj da potrošiš gorivo i sipaj na nekoj drugoj pumpi..
Nakači auto na dihajgnostiku, možda ima neka zabeležena greška??

[Peja]

A imam i ja jedno pitanje.

1.6 TDI CR 105hp. Posle voznje ler je na oko 950 RPM. Zatim gasim motor, startujem, ler se iz momenta "zakucava" na 750 RPM. Spoljnja temepratura ca. 10*C.

http://www.youtube.com/watch?v=QZ32S4wQCU0&feature=youtu.be

To je nedovrsena regeneracija DPF.

[Peja]

Ajde javi da li se ovo trzanje ponavlja... probaj da potrošiš gorivo i sipaj na nekoj drugoj pumpi..
Nakači auto na dihajgnostiku, možda ima neka zabeležena greška??

Ovo sam prvi put primetio posle sipanja onog "boljeg" dizela na MOL pumpi u Nišu, ali je temperatura bil -9*C

Pre oko 200 km sam natocio do cepa na JET, obicni dizel. Promet na toj pumpi je ko na zeleznickoj stanici, ceka se red.

Sutra zakazao diagnostiku da vidimo ima li cega ubelezenog. Imam i ja VCDS 12.12, ali nisam do sada cackao pa i ne nemeravam da se cackam sa tim sada.

[mirkuk38]

Koliko te košta dijagnostika?
Mogao si samo iščitati greške.. možda ukaže na problem... No, svakako javi šta si saznao u servisu.

Kada je menjan filter goriva?

[Peja]

diag je fraj ispod ruke u garazi

Filter goriva bi tebalo da je promenjen pre 10kkm, na malom servisu, barem su ga naplatili

[Peja]

[ugi85]

Autoban, 150+km/h u duzini od 20-30km.

[Peja]

Autoban, 150+km/h u duzini od 20-30km.

Jel moze malo manje, ovde je ogranicenje 130 km/h Ici cu do susednog grada, do pivnice da napunim gepek, da spojim dve korisne stvari.

Edit: vec dva puta za redom sam ga "preseko" u regenereciji, valjda je ruta takva, jer tek sto postigne radnu temerpaturu ja stignem kuci, parkiram, oseti se malo cudniji miris u garazi, pipnem auspuh a ono da se opeces.

[2 Busy]

Ne bi trebalo prekidati proces regeneracije.Prijatelj je na Laguni imao slučaj sličan tvom,parkirao kad je stigao na posao,izašao iz auta i prošavši pored njega osetio je neverovatnu visoku temperaturu iz motornog prostora.Kad je završio posao,on da upali,a auto ni da mrdne.Jedva su nekako pomoću dijagnostike upalili auto,nasilno gaseći proces regeneracije...

Poslato sa MediaPad 7 Youth 2 uz pomoć Tapatoka

[brele]

Jel moze malo manje, ovde je ogranicenje 130 km/h Ici cu do susednog grada, do pivnice da napunim gepek, da spojim dve korisne stvari.

Može, naravno, niži stepen prenosa, visoki obrtaji i odradiće regen do kraja.

[ugi85]

Može, naravno, niži stepen prenosa, visoki obrtaji i odradiće regen do kraja.

Nemam sta da dodam. :-)

Sent from my ASUS_T00F