Benzin se upali 1000 puta brže od plina. Varnica na svecici se podesava da upali smesu oko pet stepeni pre gornje mrtve tacke klipa i to je dobro podešavanje za benzin, ali ne i za plin. Plin se upali kasnije od benzina i eksplozija smese se desi mnogo kasnije. Da bi se smesa palila na oko 5 stepeni (ili na drugu vrednost koju je propisao proizvođač) varnica na svećici treba da se desi pre (ranije paljenje). Potrebno je čitavih 10 stepeni ranijeg paljenja. U tom slučaju auto na benzin ne bi dobro radio, zato se paljenje pomeri samo 5 stepeni ka ranijem. Tako podešen auto ima veću snagu kada se vozi na plin i manje troši. Moj motor na Favoritu koji ima 46kw je podešen da svećica pali smešu na oko 10 do 11 stepeni pre gornje mrtve tačke. Ima bolje performanse nego kada je paljenje podešeno kao za benzin.
