Superb SportLine

[Maksimus]

I da,uzmite u obzir da sam ja presao sa atmo motora od 200nm(i nigde nisam napisao da tsi ne vuce iz niskih). Samo da se tema ne pretvori u dizel vs benzin.

[nidza]

Da, taj trend sa lajsnama i lažnim auspusima je katastrofa. Mnogo govori o tome u koliko lošem smeru idu ljudska razmišljanja danas.

Nekad smatrano lošim tjuningom, a sad to rade glavni trendseteri, a predvodi ih Mercedes.

Sent from my SM-N9005  

[Maksimus]

Iovde je jos i boze pomozi (jer je samo lajsna koja podseca na auspuh) ali ono na mercedesu je katastrofa,ono je zavrsetak auspuha nalepljen na branik  . A mozda i sampion je audi sq5,on ima quad izduve,svi lazni 

[Hidroponika]

Bas sam sad u Cacku gledao octaviu rs tdi i onaj desni izduv joj je lazan, kad se sagnes ima rupa koja se ne zavrsava nigde


Sent from my iPhone  

[nidza]

Ako mene pitaš to i nije Octavia RS, ali dobro se prodaje pa fabrici ima smisla.



Sent from my SM-N9005  

[Hidroponika]

Ako mene pitaš to i nije Octavia RS, ali dobro se prodaje pa fabrici ima smisla.



Sent from my SM-N9005  

Realno


Sent from my iPhone  

[-nebojsa-]

Ima smisla i te kako, pa i kod Golfa postoji GTI i GTD.
Ako se posmatra u poredjenju sa tsi RSom nema smisla, ali ako se posmatra kao malo skuplja alternativa 2.0TDI Style-u, sa jacim motorom i boljim vesanjem, vise opreme i lepsim eksterijerom, ima smisla.

[Maksimus]

Na to sam ja juce i mislio sa poredjenjem rs tdi sa superbom sportline,mada je rs ipak sveobuhvatniji (ja bih doplatio samo zbog multilinka i sedista,sve ostalo je samo bonus).

[voyager]

Još jedna stvar, zaboravih noćas da ti napišem: progresivno upravljanje nije progresivni servo.
http://en.volkswagen.com/en/innovation-and-technology/technical-glossary/progressivlenkung.html

[Maksimus]

Ja sam se lose izrazio,ali mislimo na isti sistem(progresive steering-ja ga zovem servo ali ti si u pravu,tacan prevod je upravljanje). Zato sto se taj sistem u rs pokazao vrhunski nude ga i u superbu (ranije je isao samo u audije).

[nidza]

Ima smisla i te kako, pa i kod Golfa postoji GTI i GTD.
Ako se posmatra u poredjenju sa tsi RSom nema smisla, ali ako se posmatra kao malo skuplja alternativa 2.0TDI Style-u, sa jacim motorom i boljim vesanjem, vise opreme i lepsim eksterijerom, ima smisla.

Zezam se ja. RS TDI odličan auto, jedini fail su auspusi. Taj 2.0 TDI motor je perfekcija. Mene je izuzetno oduševio kad nam je stigla crna 2013-te, iako sam već vozio nasviranu Alfu sa skoro 200KS.

[voyager]

Motor jeste odličan, možda je u mom viđenju perfekcija prejaka reč. Faik izduv se da rešiti ali tu se Škoda baš obrukala...

[Maksimus]

Ja sam motorom jako zadovoljan,ima snage,tih je za dizela(il je superb tih  ),i sto mi je bitno nema vibracija (to sam najvise mrzeo kod ranijih dizela). I voli obrtaje(naravno ne kao benzin,ali ne umre kad malo popne kao npr stari pd),meni je na 2.0 fsi crveno bilo samo hiljadu obrtaja vise (6k umesto 5k na superbu).

[nidza]

Svima njima je na 4 hiljade kraj života otprilike, nema mnogo veze gde stoji crveno. Već od treće brzine nema svrhe terati u obrtaje. Uostalom DSG će tačno da prebaci kad treba.

U odnosu na PD je čudo. I mi smo sa 1.9 PD prešli na taj 2.0 CR, ali 150KS. Mogu tek misliti kako taj 190ks ide, još 4x4.

Sent from my SM-N9005  

[Maksimus]

Dsg ga salta na 4250 cini mi se,ali on ne gubi snagu na tim (a ranije su i pre 4000 crkavali). 190 ima vecu turbinu od 150,zato ima nesto vecu turbo rupu (mada dsg uz kick down to nekako anulira,nije mi smetala) ali cini mi se da od 3000 najbolje vuce.
4x4 uz taj obrtni momenat ostavlja bas dobar utisak sa nizih brzina jer sve prenese na put (nema rasipanja snage na proklizavanje),moj superb ima i launch control (najozbiljnije,neki "genije" je mislio da to ima gram smisla u superbu). Ja sam performansama i vise nego zadovoljan.