Atest za tamna stakla 15000 rsd

[batke]

Ja ne skidam ništa dok ne bude ozakonjeno. Drugar mi drži tehnički pregled pa kad mi on bude rekao da ne može da mi registruje auto onda ću skinuti.

[batke]

I po kiši

[batke]

Nešto mi ne ide da ih postujem od jednom
i iznutra

[batke]

zatamnjenje 80%

[Filip]

Bas volim tu pricu da ce "tad" tehnicki kostati a "sada" ne kosta nista. U cemu je razlika u tehnickom tada i sada?? Uzmite pravilinik pa vidite sta je tehnicki pregled sve duzan da pregleda i koliko se to sad razlikuje od onoga sto ce biti. Razlikovace se mozda 5 %, verovatno ni toliko.

ima li sada svuda kamera na tehničkom? jesu li obavezne? već postoji dokumentacija o svakom autu, sa slikama, ispisom eko testa? da, sve to je 5%

[lipovaccc]

Izvinjavam se za Off ali Batke Octavia ti je  prelepa ali bass onako po mom ukusu 

[adamGT]

Ja koliko sam ukapirao nije problem registracija,nego sto prilikom svakog zaustavljanja panduri mogu da prave problem

sent from 3310

[batke]

Izvinjavam se za Off ali Batke Octavia ti je  prelepa ali bass onako po mom ukusu    

Hvala. Sve je fabrički sem stakala. Birana da bude jedinstvena.

Ja do sada pandurima nisam bio meta u smislu zaustavljanja po gradu. Jedini problem su mi presretači... Oni ne gledaju folije već brzinu. U ostalom po gradu vozi žena, valda će moći da ih šarmira, mada ima više kazni za prekoračenje nego ja...

[zare]

ima li sada svuda kamera na tehničkom? jesu li obavezne? već postoji dokumentacija o svakom autu, sa slikama, ispisom eko testa? da, sve to je 5%

Kamere sada nisu obavezne ali bice. A eko test je obavezan bar zadnjih 20 godina kao sto postoji dokumentacija o svakom autu samo bez slika.

Treba li drzava da svakom privatniku iskopa kanal za tehnicki pregled? Ili da mu kupi kompletnu opremu za tehnicki pregled, pa mogla bi i radnike da mu placa i doprinose naravno. A on samo da zaradjuje. Ako hoces da radis i zaradjujes moras da ispunis norme koje su propisane.
Niko od njih ne kuka sto pustaju u saobracaj kao tehnicki ispravan, krs koji jedva ide ali zato ne moze da stane ni da se upravlja sa njim jer su naplatili papir koji su izdali. Ali ce zdusno da kukaju sto ce morati da plate kamere koje ce makar malo da sprece mahinacije koje su radili. Bas mi ih je zao...

[batke]

To će na taj način sigurno biti rešavano, mislim da se traži da ispunjavaš određene standarde i norme i da si opremljen za delatnost koju obavljaš ili želiš da obavljaš, pa tek onda dobiješ licencu. Ako to ne ispunjavaš nema ni licence Dotle . Pitanje je kada će to da počne da važi u zemlji Srbiji. Da ne pominjem ovde delatnost kojom se bavi moja firma i dodir sa investitorima iz EU i šta sve traže, a mi teško da možemo sve da ispunimo. Mislim da će biti velikog otpora, a dokle će ta bitka da traje videćemo. Kao što već pomenuh prve su na udaru bile auto škole, šta će biti sa tehničkim pregledima ostaje nam da sačekamo i vidimo kakav je epilog. Dotle uživajmo u svojim zatamnjenim vozilima. 

Ispravka za moj prethodni post, ne kaže se "valda" nego valjda. Greška u kucanju. 

[mlax]

Ne mislim da ce cekati kamere da sprovedu ovo za folije. Nisu ni do sada imali kamere pa je atestiranje uredjaja za plin moralo da se odradi. Mislim da ce i ovo biti isto.

[adamGT]

http://www.peticije24.com/ukidanje_atesta_za_zatamnjena_stakla_ili_smanjenje_troskova_istog

sent from 3310

[krcaerdoglija]

Bravo za peticiju!

[Turbo]

Neko napisa da je fabričko zatamnjenje 10-15%. Zapravo je industrijski standard 25-30%.

P8 Lite TT

[Filip]

ja sam to napisao, i pri tome mislio napred, a ne ono pozadi (kada u opremi ima tu stavku) što je verovatno tih 30ak %