Kupovina - Oktavija 1,2 TSI 63 kW/86 ks 5G ??

[mikip]

Probao sam danas Rapida sa ovim motorom (1.2 tsi, 86ks). Test je bio kratak, nekih 2-3km po gradu i moram priznati da mi je ovo prvi put da sam vozio auto sa turbo motorom, u skorije vreme. Ranije uglavnom atmo benzince,  1.6 i 1.4. Moram reci da se vukao kao "mrtav konj" u odnosu na sluzbenu Ibicu 1.4. Kad dam gas...nista! Mozda je motor nerazradjen jer je nov, mozda ga ja ne znam voziti (turbo), ali mi cak i sa mojim malim ocekivanjima nije pokazao to sto sam ocekivao. Jednostavno ocekujem da auto reaguje kad dam gas, ali ovaj nista.

[Peja]

Pa onda se tu tvoja potraga završava. Ako ti je turbo 86ks bilo nedovoljno na šasiji Rapida, sličan utisak ćeš imati sa 1.2 tsi 110ks u Oktavji.

Nema ti druge, moraš razmatrati 1.4 TSI

[hakkler]

Nisam siguran da li u vožnji ako je hladan TSI može preko 3000 ?

2,3 km vožnje?

kažeš 1.4 ibiza leti vs rapid tsi..l 

[AcoSk]

1.2tsi jede 1.4 atmo..
A da ne pricamo sto je subjektivni osecaj ubrzanja mnogo bolji kod turbo motora.. A da opet ne pricamo kako povlaci na nizim obrtajima tsi, a kako taj 1.4.. Da se ne lazemo
Takodje kod tsi je jako dobar odziv na gas..

@mikip, da nisi vozio rapida 1.2MPI (tri cilindra), za njega vazi ovo sto si rekao??

[mikip]

Ma ne, novi Rapid Spaceback tek stigao. Presao 500km.

[Markkoni]

Nesto tu ne valja. To sto pricas je daleko od realnosti ako su oba auta ispravna.

Sent from my SM-N910C  

[mirkuk38]

@mikip, problem je u tome što si očekivao da turbo motor reaguje kao atmosferski na dodir gasa. A to su dva različita sveta.

Atmosferac reaguje momentalno, čim pipneš gas... ali kilavo... i linearno povlači kroz obrtaje (govorim za ove uobičajene kante na ulicama, 1.2 i 1.4 ... pa i i 1.6).

Turbo motor kada potopiš ako su obrtaji u turbo rupi (malo iznad 1.000rpm, zavisno od motora), ništa se ne dešava.... motor nema snagu i treba mu deset sekundi da izađe iz "rupe" i dođe do "zdravih" obrtaja (1.800 do 2.000rpm). Ali zato onda povuče kao sivonja...

Postoji još jedna karakteristika kod turbo motora, a to je turbo-lag (turbo zadrška), koja je kod modernih motora svedena na minimum, ali ipak postoji. Čak i kada si preko 2.000rpm, postoji kašnjenje na komandu gasa od možda jedne sekunde, koliko je potrebno da se turbina zavrti, nabije pritisak na usisu i da motor krene sa sagorevanjem velike količine goriva, a onda te zakuca za sedište da ne poveruješ .

Treba neko vreme da se privikneš i prilagodiš svoju vožnju, ali posle toga je pesma.

Zlatićev auto 1.2 TSI 86KS bolje ide od moje benzinjare 1.4 80KS, iako je teži... jer mu je obrtni moment jači (160 naspram mojih 120Nm).

 

Jbt, k'o o čemu, mi o Zlatićevom autu, kao da je L&K.... a ono kanta... Pardon, bombonica 

[mikip]

@mirkuk: slazem se. Nemam iskustva sa turbo motorima, a i to sto sam probao 15min. 2-3km, tesko da mogu da procenim. Pogotvo jer ovaj moj auto znam u dusu a u ovaj prvi put sedam. Taj sam utisak stekao pre svega kad sam stisnuo papucicu gasa nisam osetio da odmah povuce kao ovaj 1.4, vec kasnije.

[aleksandarzlatic]

Obzirom da sam moju O3 vozio 2500 km po gradu nije bila nesto previse statrtna, medjutim odlaskom na Zlatibor auto je prodisao, ipak je to motor u razradi, dakle, poboljsanje sam osetio tek na 3000km i sad sa predjenih 4500+ km mogu reci da se odlicno ponasa i sasvim lepo ubrzava...

@mikip poziv za test voznju ti je i dalje otvoren, samo se organizuj i navrati za vikend do Borce.

Posalji mi direktnu poruku ako si zainteresovan, da ti saljem svoj broj mobilnog.

[mikip]

Da, moguce da je to. Vazi, cucemo se. A sta mislite o Rapidu sa 1.2 tsi sa 110ks u Ambition+ paketu opreme?

[GhOsT]

I ja sam se isto dvoumio puno ali mi kod Rapida fali puno opreme.

Ja sam svojom Octaviom prezadovoljan bar za sada! Narocito zato sto sam preso iz Insignije  sa 130 konja na benzinca sa 86... Malo je rano za neke ozbiljnije utiske... Preso sam tek oko 600km. Kad iskoristim slikacu i postavicu u garazu...

Najvise me iznenadjuje potrosnja bord i metoda od cepa do cepa su identicni 6l za prvih 600 km.
A moze da trosi i kao na drugoj slici kad vozi zena (Put Aleksandrovac - Krusevac)

Odluka je svakako na tebi...

poz

[mikip]

Slazem se, i mene to odbija kao i kvalitet unutra. Samo sto je ovaj 110ks motor povoljniji. Ti imas Oktaviju sa 86ks ? Kakvi su utisci ?

[klisko]

Svakako probaj i jači motor, mislim da ćeš se jednako razočarati dok se ne navikneš na turbo. Motor od 110 KS je verovatno jednako lenj u području turbo rupe i verovatno ima istu zadršku kod dodavanja gasa kao i ovaj slabiji koji si probao. Kao što su već pisali drugi, turbo traži malo navikavanja.

[Markkoni]

Meni samo nije jasno kako upadnete u taj opseg turbo rupe. Autu svakako ne prija da se vozi na 1200 o/min.
Kod mene jeste jaci motor, i manji auto, ali skakuce kao blesav na dodavanje gasa, cak neprijatno. Zena ima Golfa sa tom slabijim motorom i bas se lepo vozi.


Sent from my iPhone  

[nikola indjija]

Ja sam presao skoro 30000km i jos mi se ponekad ugasi auto kada krećem.