karburator

[baco970]

Imam skodu favorit 135 L 91.god.presla 70000 km milion posto.Nista joj nije falilo do pre par sedmica .Naime moj problem se ovako manifestuje pa bih molio forumase da mi pomognu savetima.Auto pali na pola kljuca ,leti,zimi,drzi saug fenomenalno.Sve je ok dok se motor ne zagreje.Onda nastaje problem,motor varira sa brojem obrtaja sa 900 padne na 300,400 pa skoci na900.Dosta cesto se ugasi na leru.Desi se cak da se ugasi pri saltovanju brzina.Uglavnom u zadnjih par daana se gasi cim se stisne kvacilo.Molim za savet ako je neko imao ovakav problem.pozdrav svim ljubiteljima SKODE.

[ugi85]

Na forumu vec postoji tema koja se bavi tom problematikom
http://forum.skodaforum.rs/servisiranje/sve-o-karburatoru-i-njegovovim-problemima/

[ugljesa50]

Proveri prvo elektro magnetni ventil. Nalazi se sa zadnje strane karburatora. Skini buksnu odvi ga vrati buksnu. Daj kontakt. prisloni ventil na masu. Treba da uvuče iglicu. Ako ne radi proveri da li kabal ima struje. Ako ima i ne radi moraš kupiti drugi.
Ako je ventil ispravan proveri diznu za mali gas.
Druga mogućnost je da je nivo goriva veći nego što treba. Posle podešavanja nivoa goriva treba podesiti ler gas.
Ugradnjom plina funkcija karburatora se svodi samo na leptire prvog i drugog grla.

[Karlheinz]

motor varira sa brojem obrtaja sa 900 padne na 300,400 pa skoci na900.

Da li si rešio problem?

[baco970]

platio dobrog majstora i resio problem

[pajapop]

platio dobrog majstora i resio problem

Kad pokretac teme resi neki problem, osnovni je red da o tome obavesti  i druge forumase od kojih je trazio savet ili pomoc, i da makar, priblizno objasni u cemu je bio problem...

[baco970]

izvinjavam se forumasima.od silnih obaveza ja ne stizem bas da caskam.karburator je skinut i poslat nekom majstoru u cacak koji ga je odradio za svih 4000 hicke. sta mu je bilo nisam pitao.sad radi kao satic.pozzz