S3 BC laže kao pas :)

[mirkuk38]

Bio za vikend u CRO, prešao 1392km, potrošnja po BC 5.8l/100km. Reklo bi se da sam potrošio 80.74 litara.
U stvarnosti sam sipao 84.6 (sipao lično do čepa, dakle tačnost u centilitar ili dva).
S' obzirom da mi je obim točka 2.14% veći od fabričkog, BC sada pokazuje veću potrošnju, odn. tačniju nego sa oriđiđi točkovima, a i dalje je daleko od apsolutne preciznosti.

Suma sumarum, u fabričkom setupu, laže nekih 5%, odn. 0.3l/100km.

Odradiću korekciju kroz VCDS pa javljam da li sam smanjio odstupanje na ispod 1%. Sa toliko bih bio zadovoljan .

[Markkoni]

Meni je na F3 nestvarno tacan board. Mislim da mi se ni na jednom autu do sad nije desilo da uvek pokaze u decilitar tacno.

[Peja]

@mirkuk
jesi li apsolutno siguran da je prilikom dopunjavanja gorivo stvarno stiglo do vrha pistolja? Nekada hoce da izbaci i malo ranije.

[Neba]

  laze ko pas, 5%

pa to je u okviru greske merenja A kad se u obzir uzme vreme izbacivanja pistolja (koje je diskutabilno vrlo da li je izbacio na isti nivo napunjenosti), druga dimenzija pneumatika kao i kvalitet goriva koje je sipano u odnosu na ono na koje je kalibrisan.... 

[mirkuk38]

(sipao lično do čepa, dakle tačnost u centilitar ili dva)

Zanimljivo kako greška u merenju pokazuje manju potrošnju od stvarne . Slučajno...
Eh taj VW....

[Peja]

Nismo se razumeli, meni se dogadjalo da pistolj izbaci pre nego stigne gorivo do vrha pistolja, pa nastavim sipati i stane jos koji litar. Na to sam mislio.
To mi se dogadja cesto na JET pumpama, dok na OMV i Eni nikada.

av, av

[mirkuk38]

Ja obično sabijem cca 4 litre, nakon što pištolj izbaci.
Kada polako izvučem pištolj, vidim nivo goriva u cevki... sve do navoja. Onda sam zadovoljan .

KarlHeinz zna o čemu govorim  .. a i onda sam i siguran u računicu.

[Peja]

Svakoga dana u svakom pogledu sve se više razočaravam češkom sobaricom.

[Neba]

p.s. Ako cepidlacis imaj u vidu da je zakosnki dozvoljeno da kad na pumpi pise da si sipao 80l u rezervoar stigne 79,4l odnosno da je dozvoljena greska mernog instrumenta 0.5% (ne znam da li je VW pravio te instrumente ali gle cuda nikad ne sipaju vise...) Takodje dubina sare novog pneumatika (od oko 7mm) i srednje istrosenog (da ne spominem celavog od 2mm) takodje moze dati i do 0.5% greske u merenju predjenog puta.. I eto ti dovoljno dokaza da ne mozes da svedes na ispod 1%... Takodje greska merenja samog senzora protoka, pa ta greska varira u odnosu na temperaturu itd itd...

5% je sasvim korektno, do 3% je full....

Meni je na Fabiji mkI upisano 106% ili tako nesto, sve u svemu +6% na kalibracionu konstantu, i BC je pokazuje s manje od 3% greske cak mi je pokazivao i vecu potrosnju, letos do grcke maltene na drugu decimalu tacno... E sad ako S3 vise masi 

[Peja]

Naravno da je greška uvek neminovna, ali priznacete da je lepse za proizvođača da laže u minus. Ako može mirkuk rekalibrisati, mogao je to i proizvođač uraditi još i kako preciznije, da je hteo naravno.

[ugi85]

Meni pokazuje vecu potrosnju od stvarne

[jovan.ilic.89]

А треба ли узети у обзир то што је колега mirkuk38 мијењао фабричку мапу у рачунару свог мотора, да не кажем "чиповао" га?!

[nebojsar]

Ne, sa chipom bi trebao manje da trosi :-)

[jovan.ilic.89]

Па јеси ли обавијестио BoardComputer да почне другачије да рачуна?!

[mirkuk38]

Nisam, čekam novi VCDS, pa se bacam na posao.