varira ler gas na TNG 1.2htp

[beli982]

Već duže imam ''nerešiv'' problem sa gašenjem auta i variranjem ler gasa kada je auto hladan a čim prebaci na plin. Kada se auto zagreje ( preko 70°C na kom.tabli ) toga nema i auto normalno radi. Dok radi na benzin, takođe, nema nikakvih problema.
Pošto mi je TNG uređaj pod garancijom ( Landi ), bio sam bezbroj puta u servisu u kom je uređaj ugrađen a potom i u ovlašćenom servisu uvoznika ''Landi'' uređaja za Srbiju, u BG-u ali mi ni oni nisu pomogli. Jedino što su uspeli je da spreče gašenje auta, ali tako što su podesili da sa benzina na TNG prebacuje kada se zagreje ( na benzinu radi duže od 4 min na spoljašnjoj temperaturi od plus 25°C), što je po meni van pameti. Prema tim podešenjima, zimi verovatno neće ni prebacivati na TNG.... :-)
Donekle sam se navikao ali me zanima da li je neko imao sličan problem i kako ga je rešio?
Unapred zahvalan

[URKE 80]

Imao sam takvu situaciju (namerno neću da kažem problem) na mojoj bivšoj 1.4 mpi sa BRC uređajem. Otišao u ovlašćeni BRC servis i tamo su mi rekli da je potrebna temperatura da se automatski sa benzina prebaci na plin 30 stepeni (nisam zapamtio tačno ali je 30ak). U praksi: leti 2km zimi i do 6km.

[pedja1693]

Danas smo imali taj slucaj u servisu i to bas na BRC uredjaju cinjenica je da imaju ti uredjaji mozda neku falinku.

[djordje cacak]

Nije mi jasno da su proveravali tj dijagnostikovali uredjaj tng-a i da je sve u redu,obicno svako odstupanje komp detektuje osim kao sto svi zakljucujete da izgleda nije problem u proizvodjacu uredjaja ili nije dobro uradjen plin.Ima malo i do ruke sto kazu,zavisi ko je radio plin.Naprimer Lazar Kotlajic inace moj prijatelj radi plin preko 30 god i priznat je u celoj staroj Jugi,kaze da hrvatski,madjarski uredjaji kod njega ne dolaze u obzir za ugradnju jer svakih 7 dana vlasnici vozila dolaze na kompijutersko stelovanje uredjaja.Meni je ugradio poljski i nemam nikakvih problema.A veruj mi isto da je to prebacivanje na 30 c odlicna stvar zbog samog rada auta na benzin.

[beli982]

Nije sporno prebacivanje sa beznina na plin koliko je sporan rad motora od momenta prebacivanja na plin sve dok postizanja radne temperature...
Danas sam pročitao negde na nekom od foruma da može biti problem u radu ''step motora''...koliko tu ima istine ne znam ali ću konsultovati nekog od majstora.