Autor Tema: Biodizel u Škodu ??  (Pročitano 1206 puta)

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Van mreže mirkuk38Započeo temu

  • Laurin&Klement
  • ******
  • Poruke: 1505
  • Ugled: 38
Biodizel u Škodu ??
« poslato: 06. Okt, 2016. 10:22 »
Meni na poklopcu piše NO BIODIESEL. I naravno da ne sipam taj, već aditivirani Euro5.. gde god mogu.

Na dosta pumpi po inostranstvu ima samo da se sipa Dizel i Benzin (eventualno E85 pored ta dva). Ali u Nemačkoj na jednoj pumpi sam imao izbor dva dizela... neki "običan" i "future diesel". Za ovaj običan je na samom pištolju/automatu pisalo da može sadržati do 7% biodizela.. dok je na ovom drugom, "za budućnost" pisalo da sadrži 100% dizel.

E sada, moje pitanje... da li može nešto štetiti motoru ako sam na pumpama gde nude samo jednu vrstu dizela zakačio ovaj sa "do 7% biodizela" ??

Van mreže voyager

  • Laurin&Klement
  • ******
  • Poruke: 868
  • Ugled: 10
  • Lokacija: Beograd
Odg: Biodizel u Škodu ??
« Odgovor #1 poslato: 06. Okt, 2016. 10:57 »
Nemoj da brigaš, ima da ti podmaže DPF :)
  • Vozi: Octavia A7 vRS 2.0TDI 6M

Van mreže Peja

  • Laurin&Klement
  • ******
  • Poruke: 2712
  • Ugled: 41
Odg: Biodizel u Škodu ??
« Odgovor #2 poslato: 06. Okt, 2016. 14:20 »
Do skoro je na austrijanskom OMV sajtu pisalo da aditivirani dizel (Maxx Motion) takodje ima biodizel u sebi.

To upozorenje se odnosi na bio bio dizel koji se kao takav deklarise na samoj pumpi, verovatno u full varijanti.
  • Vozi: Kodiaq 2.0 TDI DSG FWD

Van mreže mirkuk38Započeo temu

  • Laurin&Klement
  • ******
  • Poruke: 1505
  • Ugled: 38
Odg: Biodizel u Škodu ??
« Odgovor #3 poslato: 06. Okt, 2016. 15:18 »
Čitao sam malo na temu.

* Čist biodizel ima povećanu sposobnost rastvaranja nečistoća (u rezervoaru i vodovima) nataloženih tokom vremena; pa ako se naglo pređe na B100, može doći do (inicijalnog) začepljenja filtera goriva.

* Drugo, kod regeneracije motora koji dodatno ubrizgavanje vrše u sam cilindar (4.takt), B100 nije pogodan jer teže isparava i lepi se za cilindar, te tako vrši degradaciju motornog ulja. Kod motora koji imaju dodatnu diznu u izduvnoj grani za regeneraciju DPF-a, ove nuspojave nema.

* Izduvni gasovi su uglavnom čistiji (67% manje nesagorelih ugljovodonika, 48% manje ugljen-monoksida i 47% manje čestica), jedino je NOx "tu negde" u odnosu na standardni dizel.

* Gorivo je biorazgradivo kao i običan šećer :).

* Sumpora uopšte nema i poseduje izuzetna podmazujuća svojstva. Čak i B1 dizel (1% biodizela) za 65% povećava podmazujuća svojstva u odnosu na običan dizel.

http://www.popularmechanics.com/cars/hybrid-electric/a6326/4311498/
http://biodiesel.org/what-is-biodiesel/biodiesel-faq's
https://www.dieselnet.com/tech/fuel_biodiesel_comp.php

Sve u svemu, rekao bih da ovaj B7 dizel nije štetan za naše motore... ali B100 na duže staze sigurno nije dobar (trebalo bi češće menjati ulje i filter goriva?)