Imas 2 silent bloka, prednji i zadnji. Zadnji bi trebao lako da se skine, odsrafi se selna sa karoserije i on se svuce sa osovinice (odvije se i centralni sraf na osovinici ako ga ima). Onaj prednji bi pravio problem. Problem je u skidanju Trebala bi viljuska da se skine i da se postavi u stegu zbog boljeg oslonca. Na kolima bi to bila veca muka...Neki majstori bi ga spalili brenerom pa iscukali, al ti ces morati da ga s jednog kraja "obrezes" pa u suprotno da ga izbijes, malo cekicem, malo sa izbijacem, malo kad krene sa papagajkama da ga iscimas i izvadis "kao zub"...Kad montiras novi, moraces da ga podmazes sapunicom, cauru una viljusci da ocistis sa smirglom i nju isto iznutra dobro nasapunjas (nikako sa uljem), i onda ga nabijas u cauru. Moraces da se posluzis sa rucnom stolarskom stegom, ili da napravis alatku pomocu duzeg srafa i vecih platni koga provuces kroz blok pa s kontra maticom ga zatezes a on nabija blok (uvlaci)...dok lepo ne nasedne...NIje lako, pricam iz iskustava na nekim drugim vozilima, ali princip je isti...U fabrickim uslovima on se nabija pod pritiskom i povecanom temperaturom, pomocu specijalne masine...A ovako, po principu "majstore snadji se"
