Dizne - generalno pitanje

[ugi85]

Jesu li te pre toga uopste pitali za brojke sa dijagnostike, eventualno zasto je potrebno ciscenje ili ciste dizne i ne pitaju nista pa makar ciscenje bilo nepotrebno?

[slobodanalex]

Nisu me ništa pitali, rekli su da prvo kače auto na "BOSCH" dijagnostiku (pod navodnicima jer mi je jedno 10x to naglasio). Ali sam od par ljudi čuo da ne teram auto kod Žeravice ili da im ne šaljem dizne. Prvo ću probati sam sa čišćenjem sledeće nedelje, a ako ne uspe onda neznam šta da radim.

[ugi85]

Srecno sa ciscenjem, jesi li odredio kako ces ih cistiti? Pravo je pitanje jesu li tvoje dizne za ciscenje prema vrednostima koje si naveo u drugoj temi.

[slobodanalex]

Uzeo sam neki preparat Arexons pa ću tako. Hteo sam juče al nisam našao odgovarajuće crevo.
4 dizna je problematična, javljam u onoj temi šta sam uradio. Ako to ne pomogne ili u servis ili da uzmem remontovanu diznu?

[ugi85]

Po meni je najbolja varijanta ona koja ima garanciju. Da li si se konsultovao sa nekim servisom vezano za cetvrtu diznu pa mislis da je definiivno za zamenu?

[slobodanalex]

Ma nisam, al su mi u ovlašćenom servisu rekli da se rešavam auta, pošto dizne ne rade kako treba, a bio sam na popravci limarije...
Tako da sam rešio da to sredim.

[ugi85]

Na stranim forumima sam citao iskustva vozaca sa gorim vrednostima od tvojih i niko nije preporucio da se vlasnik resi kola vec velika vecina kaze da su te brojke ok, a manji procenat predlaze ciscenje dizni ili eventualnu zamenu. Ili forumasi nemaju pojma ili su iz ovlascenog servisa koristili neki drugi metod za proveru dizni.

[slobodanalex]

Opet problem sa diznama, počeo je malo da ljulja na leru izraženije je sa upaljenom klimom, bučniji je, prikačim VCDS i imam šta da vidim, a u subotu krećemo na odmor...

[Buca Skoda Mladenovac]

Nije toliko strasno -2 do 2 je donekle ok . Posto ides na odmor uskoro probaj za pocetak neki od cistaca . Jedan A3 je resen sa liqui moly cleanerom dizni za cr motore na pola rezervoara i 10 ak minuta 4 ta brzina oko 3000-3500rpm i produvavanje nakon toga pun gas . To je popularan "italian tune" , taj A3 vec 2 god kao sat radi . Ovaj je s line PD sa dpf om ali princip je isti .

Od tada isti sistem primenjujem na svakom autu koji uzmem , bilo benzin dizel sta god . Do sada nikad nista lose

[slobodanalex]

Probao sam to, na debeloj rezervi (20 km do praznog) sipao 500 ml tecnosti za ciscenje i vozio 10 km, napunio rezervoar i opet sipao cistac u pun rezervoar. Zvacu sutra 2-3 Bosch servisa u NS i okolini da vidim jel rade CR dizne i dal izdaju nove kalibracione kodove, pa da odradim i to.
E sad dal da radim samo I diznu ili sve?

[Buca Skoda Mladenovac]

Prva je ajd da kazem sporna , ostale i nisu . Da je moj auto u pitanju gazio bih ga jos para dana pa ako ostane isto sredio bih samo tu prvu za pocetak .

Koliko to ljulja sto kazes ? Na pocetku kad upalis , non stop , ili sto bi rekli come and go ?

[slobodanalex]

Pa ljulja, onako. Kad stanem na semaforu treba mu par sekundi da se stabilizuje a nekad i nece. Kad je hladan cuju se dizne da lupkaju...

[fobia24]

Ja bih sredio sve jer sam čuo da ako se parametri razlikuju kod sređene dizne i onih koje nisu, brže stradaju ostale. Uradiš sve i naravno, obavezno garancija.

[Buca Skoda Mladenovac]

Uvek je najbolje odraditi sve to stoji . A i da odradi jednu nece druge da odu ako su u dobrom stanju .

[Tule]

Od juce se natezem da pokrenem temu na konto tog treskanja auta na leru vec mi ide na zivac, kad videh ovu temu .
Meni se desava povremeno, nema pravila, auto radi sasvim normalno i onda odjednom promeni rezim rada i krene da brunda, da se cuje glasnije.
Trese na leru (nekad vise nekad manje), deluje da sve radi isto, da nije izgubio na snazi, ali zato imam osecaj da ce negde nesto iskociti iz motora, jako ruzan osecaj.
Jel svejedno gde kupujete taj Liqui Moly i ima li ga na pumpama?
Da li treba da obratim paznju koji uzimam, jel ima razlike dal je stariji ili noviji dizelas i sl?

Ne bih da zvucim paranoicno kao Stevo Zigon iz serije Majstori, majstori, ali ne mogu vise da tolerisem majstore koji mi kazu "Ma sve ti je to super, samo sipaj i vozi" a ja uporno primecujem da se nesto desava i da nije sve super.
Nije mi bas do bacanja para, ali me zivo interesuje dal ima neki servis u NS da posvete neko vreme analizi motora i da ti kazu to mu nedostaje, to mu crkava, izgubio je na snazi toliko i toliko. Treba zameniti to, to i to, pa hoces neces.
Auto je vec mator, ali mi se ne prodaje vise bih voleo da ulozim u njega pa da se jos druzimo
Hvala unapred na savetima, predlozima