Uskoro: Nova Skoda Octavia 2020

[vnov]

Koliko praznog mesta na sredini , izgleda da je isti novi fensi ključ kao na golfu 8.

[nemilose]

Pročitao sam tekst i dve stvari mi se ne sviđaju. Odnosno, jedna mi se sigurno ne sviđa, a za drugu ne znam, jer nisam probao.
Ono što mi se ne sviđa je rezrvoar od 45 litara za modele zaključno sa 150 KS. Izgleda da hoće da nas nateraju da kupujemo benzin u Grčkoj 
Druga stvar je odsustvo klasične ručne kočnice, odnosno postojanje samo elektronske. Ovako na papiru mi se ne sviđa, jer sam nekako navikao na običnu ručnu. Međutim, nisam nikada vozio kola koja imaju samo elektronsku, pa ne znam kako je upotrebu.
Još se nadam da su novinari u pravu i da cena neće puno da skoči zbog uvedenih tehnoloških inovacija

[nidza]

Mogli su baš da izmeste start dugme u vidokrug.

Sent from my POCOPHONE F1  

[zoranius]

Samo za kolegu Nemilosa, dok nisam kupio auto sa elektronskom rucnom i ja sam bio skeptican o njoj. Medjutim sada mi se bas dopada. Ne znam da li sva kola sa elektronskom rucnom imaju i Auto hold opciju jer mi se cini da mi se elektronska rucna svidja bas zbog ove mogucnosti. Kada je aktivirana, auto sam na svakoj padini gde proceni da ce da krene sam aktivira rucnu kocnicu koju otpusta kada se pritisne gas. Nesto slicno Hill hold controlu s tim sto funkcionise i na nizbrdici (Hill hold cini mi se funkcionise samo na uzbrdici). Sem toga, ako se radi o blagom nagibu gde ce mozda da krene auto a mozda nece, lagani stisak na kocnicu aktivira rucnu kocnicu. Ukratko odlicna stvar. E sad ne moze da se blago uspori kao kod obicne rucne gde se ne povuce do kraja ali mi se cini da to nije toliki problem.

[nidza]

Funkcioniše hill hold i nizbrdo i u rikverc.

Meni se ne sviđa električna ručna, jer je u suštinskom sukobu sa drugom osnovnom funkcijom ručne kočnice, kao pomoćne kočnice u slučaju otkaza svih ostalih sistema na autu.

Kao parkirna kočnica električna ručna je ok.


Sent from my POCOPHONE F1  

[observer]

Ja bas imam neugodno iskustvo sa elektricnom rucnom, na jednom malo nezgodnijem mestu (parking pod tucanikom, sa nagibom, u SLO) prvi put u zivotu sam zavrteo lamelu do mirisa paljevine, nikad u 30-tak godina voznje mi se to nije desilo. A sve zbog toga sto Autohold radi na principu on-off, ne postoji mogucnost da se fino dozira kocenje, kao sa rucnom.

I ovo sto nidza kaze itekako ima smisla.
Ukratko - ne volim je

[Filip BG]

Ono što mi se ne sviđa je rezrvoar od 45 litara za modele zaključno sa 150 KS. Izgleda da hoće da nas nateraju da kupujemo benzin u Grčkoj 

U Škodi imaju rešenje za sve, tj. mogu da udovolje različitim zahtevima. Simply Clever.
Kupite 2.0 tdi 110kw 4x4 
Piše da će on imati rezervoar od 55l. Potrošnja na otvorenom nije 22% veća u odnosu na prednji pogon (koliko je veća zapremina rezervoara). Imaćete veću autonomiju. Preko 1000km, dakle dovoljno za povratak do Đevđelije iz većine Grčkih letovališta.

[nidza]

Karavan ima manji rezervoar, heč veći, i kod O3.

55 za heč je već super za dizelku s obzirom koliko je mali potrošač.

Sent from my POCOPHONE F1  

[Maksimus]

Funkcioniše hill hold i nizbrdo i u rikverc.

Meni se ne sviđa električna ručna, jer je u suštinskom sukobu sa drugom osnovnom funkcijom ručne kočnice, kao pomoćne kočnice u slučaju otkaza svih ostalih sistema na autu.

Kao parkirna kočnica električna ručna je ok.


Sent from my POCOPHONE F1

I elektricna moze da sluzi kao pomocna,drzanjem tastera ona koci ahtomobil.

[nidza]

Sračunali su oni da je verovatnoća otkaza i elektrike i kočnica mala, ali iz komfora su pomerili bezbedonosne kriterijume naniže.

Sa električnom zavisiš od nekih sistema koji su takođe podložni otkazu, dok je sajla direktno vezana i šljaka nevezano od ostalih sistema.

Sent from my POCOPHONE F1

[t.salai]

Ja sam isto pobornik klasicne rucne. E-rucnu ne mozes potegnuti na snijegu da ga vrtis ko blesav, kao sto su svi moji moderniji prijatelji dokazali ove zime kad su me sa tugom u ocima gledali kako Fabia pici po parkingu ko blesava 

[zoranius]

Sto se tice Hill holda, na Citigo na nizbrdici definitivno ne funkcionise (samo na uzbrdici) a na Superb cu da proverim (mada mi se cini da ni tamo nije funkcionisao na nizbrdici) jer mi je aktiviran Auto hold pa on aktivira rucnu i na nizbrdici i na uzbrdici. Kao sto sam napisao, potencijalni problem je nemogucnost delimicnog povlacenja rucne kao kod mehanicke.

[vlado985]

Bice dobra nova oktavija, samo unutra ce biti "kanal" ako onaj centralni dio bude isti kao kod Skale , ipak njih dvoje treba distancirati    Dvokraki volan super fazon, svidilo mi se to jos kod S klase 

[Maksimus]

Emterijer ce biti na kalup novog golfa 8,stoga ce verovatno i komande klime biti na ekranu 
Nesto mi se cini da ce ovde ispraviti neke greske koje su napravili na O3(malo previse uprostili dizajn),ali i da ce prvi put ergonomija malo ispastati.

[nemilose]

Novinari su i napisali da su komande klime na ekranu.