Uskoro: Nova Skoda Octavia 2020

[Peja]

....i tuplje, uproscenije....max jedan pregib po jedinici pleha.
Dacia design.

[nidza]

Fejk izduvi obavezno na svim dizelima, kao god G 7.5.

Sent from my SM-N9005  

[ИгоР]

Ако буде овакав дизајн предње карамболке имам неки осјећај да ће људи да је прозову “жваљо”.

[fobia24]

Fejk izduvi obavezno na svim dizelima, kao god G 7.5.

Sent from my SM-N9005  

Kada sam vozi megan RS benzin isto je imao fejk izduv desni. Loš trend kod svih.

[pstojanov]

Dacia i Skoda ne mogu da se porede u dizajnu nikako a da ne pricamo u tehnologijama i opremi.
Skoda je bar 2 klase iznad svake Dacije a mozda i vise!

[Peja]

Ko je pominjao tehnologiju i opremu?

Komentarisem dizajn i to ne u smilsu lepote (relativno je) vec u smislu komplikovnaosti oblika na limu (cena izrade). Jos malo pa ce Skodu uprostiti na nivo "ravnog" lima.

[nidza]

Polako ljudi, nismo je još videli.


Ne zaboravite kako je bilo sa O3 FL. Koliko god da je ružna bila na svim renderima, na kraju je ispala još ružnija.

[fobia24]

Nemoj da preteruješ, meni je bila ružna u startu, ali se oko vremenom naviklo da bih sada pre uzeo fl od pre fl da moram da biram. 

[nebojsar]

Sad ga pretera  Po meni dizajnerski A7 je najkompletnija i najlepsa oktavija od pocetka njene proizvodnje.
Fl je neuspeo pokusaj dizajnera da osvezi nesto sto je dobro uradjeno. Taj ko je uradio fl dizajn trebao bi da dobije otkaz.

[pstojanov]

Ko je pominjao tehnologiju i opremu?

Komentarisem dizajn i to ne u smilsu lepote (relativno je) vec u smislu komplikovnaosti oblika na limu (cena izrade). Jos malo pa ce Skodu uprostiti na nivo "ravnog" lima.

Kakve veze ima koliko lim ima prevoja? Dizajn je dizajn, u zavisnosti od njega i broj prevoja, uzmimo pojedine azijatske automobile, imaju dosta prevoja a dizajn im je ocajan...
Po meni je Octavia A7 izuzetno lepo sveden dizajn, jednostavna i dopadljiva forma, vec vidjena kod Audia A4/A6 u B6 izvedbi.

A pored toga sam pomenuo i tehnologiju i opremu jer mi je malo cudno bilo poredjenje sa Daciom. Izvini ako sam te nesto uvredio za Daciju, ne mislim nista lose o njoj, samo ipak ima razlike izmedju Skode i Dacije.

Svako dobro ti zelim kolega

[ИгоР]

Има везе колега, итекакве! И то под један у гужвању лима и примању удара, па тек онда естетика долази на ред.
Ако не знаш о чему се ту ради, узми два иста парчета лима, један прав, други профилисан (исте дебљине), па мало експериментиши како се понаша један, а како други, или нпр. питај неког лимара који ради хаварисана аута на колико мјеста и са колико лимова (преклопљених) је пунктована каросерија Волва, а са колико шкљоцваген групација аута, и гдје се више “озноји” у свом раду.
Такође за информацију, мк1 коју возим има 1350кг празна (бензин), а провјери мало колико су тешки ови нови сепети што звоне ко празне конзерве. Споља гладац-около јадац.
Све има своје...

[-nebojsa-]

A opet je ta nova bezbednija i od tvoje i od moje Octavije. A laksa.
Nije to bas tako jednostavno, strukturnu cvrstinu karoserije daju unutrasnji profili; spoljni su samo fasada.
Deformabilne zone, ojacane zone, sve kao rezultat razvoja, kres testova...
Reno je godinama u vrhu po bezbednosti a pola spoljasnjosti je od plastike.

[nebojsar]

Sve je to lepo ali kada gospodza od 55 god otvori vrata na svom puntu i udari meni u krilo od moje oktavije a posle ostane ulubljenje za koje mi treba limar da vrati, nemam reci. Limarija na novim automobilima je tuga, prosto pozelim da je makar od plastike kao na renou.

[Maksimus]

A opet je ta nova bezbednija i od tvoje i od moje Octavije. A laksa.
Nije to bas tako jednostavno, strukturnu cvrstinu karoserije daju unutrasnji profili; spoljni su samo fasada.
Deformabilne zone, ojacane zone, sve kao rezultat razvoja, kres testova...
Reno je godinama u vrhu po bezbednosti a pola spoljasnjosti je od plastike.

Upravo tako.
Automobili sa pocetka 2000ih bukvalno ne mogu da se porede po pitanju bezbednosti sa novim modelima(mozda i postoji neki izuzetak ali meni ne pada na pamet).
Sto se tice mekoce lima,mene sokira koliko je mekana hauba na mom autu  ,valjda zbog bezbednosti pesaka ili sta vec.

[nidza]

Bitno da je čvrsto tamo gde treba. Mnogo pametnih glava i godina iskustva se nalazi u tom mekanom limu i sa razlogom je takav.

Ideja je da automobil primi što više sile, a putnik što manje.

Stavite neke lajsne ako vas brine lupanje po gradu. To je neizbežno.

Sent from my SM-N9005