Imao sam obicnu elegance 2.0 tdi 140,bogami fsi u obrtajima ide brze,naravno dizel bolje povuce iz nizih,ali pri obilazenju,treca i gas,tu fsi lepse ide(i na vecim brzinama). Ja sam bio zadovoljan i tdi-jem,i njega sam hteo u scoutu,medjutim tad se pojavio..........sporiji,logicno.
Dobro taj tvoj ex fsi je imao 150ks?!
Ali on i ne može da se cipuje na npr. 170-180ks, Posto nije turbo?!?
Zar ne??
Moguće je da je u stock varijanti išao bolje od 2.0tdi 140ks...
Ali ne bih rekao da bi se mogao podrediti,da ne kazem da bi mogao pratiti chipovanu Oktaviju na 185ks??
A svakako se slažem sa tobom da je treća brzina jako jakoooo kratka na ovom scout-u...
Jer se preticanja obično vrše od 70-80km/h pa do 110-130km/h....
A scout je pri toj brzini primoran da se šalta u 4.brzinu (tj. 3.brzinom mislim da ne može da ide vise od 85-95km/h),dooosta joj je kraći menjac....i na to se još uvek nisam navikao,a mislim ni da se neću navici u dogledno vreme...
Dok je kod buraza na VRS tooootalno druga priča....pri tim brzinama možeš i u 3. Ili 4. Ili 5.brzini laganezi da "preskačeš" ostale učesnike u saobracaju


Sent from my iPhone