Škoda KAROQ utisci, komentari, informacije

[Skorpion]

nemaju, Peja je u pravu, samo 4x4 verzije:

Znaci sparaju za sve pare.  Ne razumem toliki SUV a pozadi torzia.... Yeti ima multilink za sve izvedbe...

Sent from my SM-G930F  

[Peja]

Kazu, nisam probao, da kod O3 sa torzijom pozadi postoji dosta buke prilikom prelaska preko neravnina i to direktno povezuju sa torzijom umesto multilinka. Vibracije-zvuk sa jednog tocka se kroz torziju delimicno prenosi i na drugi, pa oba oprugama na sasiju... Tako kazu, a zvuci i logicno. Taj "problem" su delimicno korigovali kod O3FL ali je i dalje prisutan.

Kod Karoq nisu jos prijavili taj "problem", mada Karoq ima malo duze opruge a mozda su i poradili na prostiranju buke kroz sasiju.

[Peja]

Pronalazim da je problematicna dimenzija pneumatika, kod 4x2 verzije 215/50-R18, koja dolazi sa Style opremom.
Da li je ovo greska u konfiguratoru?

Za 4x2 215/55-R17 koji dolazi sa Ambience je, vec postoji neki solidan izbor.

4x4 ima neke sasvim trece dimenzije pneumatika.

[Filip]

nije greška, 4x2 ima gume 215, a 4x4 225 u verzijama 17 i 18"

http://az749841.vo.msecnd.net/sitescscz/alv1/328fd484-75da-4c7d-b48d-d53960a2f901/karoq-prislusenstvi-katalog.16d23dfb4afc3656e56fcf7ef18b5cb7.pdf

strane 14-17

[nidza]

Spremio sam uredjaj za merenj buke, da uporedim sa svojom O2FL. Mada, model koji ce mi dati na sat vremena je 2.0 tdi, dsg, 4x4, a ta me varijanta ne zanima ni malo, vec M6 (eventualno dsg) 1.5 tsi 4x2.

Vise mi je da vidim udobnosti voznje, da vidim koliko poskakuje na auto putu pri vecim brzinama i da li ce cerkica da se buni po tom pitanju, jer sam skoro vozio sluzbeni Q5 prethodne generacije... majko, kao na klocnama, kao opruge da nema.

Mada ni ova probna voznja nece biti merodavna u tom smislu, jer primerak sa 4x4 ima normalno vesanje, dok ono sto ja ciljam ima (na zalost) torzionu gredu.

Sve u svemu, uvalili mi da ga provozam 

Doplati za ćerkicu DCC. Obavezna stvarčica. Biće ti korisnija u svakodnevnoj vožnji od 1.5 TSI, na primer.

Sent from my SM-N9005  

[Peja]

DCC mozda, mada je, kazu, i obicna suspenzija udobna.

215/50 R18 skroz nestandardne. Jedna ponuda na internetprodajiguma, a kod Agrohim ponuda pneumatika  u toj dimenziji NEMA.

Ovde kod mene ponuda ispod 10 i to sve skupa zimske+letnje, a pola od tog broja noname brendovi.

[Peja]

Karoq poredjenje sa Ateca
https://www.youtube.com/watch?v=xix-9z4w7jg

[vnov]

Stigao kod nas http://cc-cloud.skoda-auto.com/srb/srb/sr-latn-cs/nu7/66118#!cc-instance=SRB&cc-salesprogram=SRB&cc-culture=sr-latn-cs&cc-model=NU7&cc-carline=66118&cc-equipment=&cc-motor=&cc-color=&cc-interior=&cc-packages=&cc-view=step1&cc-configurationId=0&cc-viewstate=%7B%22lastConfigurationHash%22%3A%223_B5_AD_K4K4_%22%7D

[Karlheinz]

Škoda KAROQ 1.5TSI 4x4 DSG7 od 48/2018
Škoda KAROQ 2.0TDI 140 KW 4x4 DSG7 od 18/2018

[Filip]

a 1.5 tsi 4x4 M6 verovatno nikad

[voyager]

Baš je daleko 1.5TSI.

[Karlheinz]

Škoda razmatra i CNG verziju motora za model KAROQ.

[Peja]

treba sacekati moose test.

[Karlheinz]

Na ovako novim primercima, rucica kojom se privlace vrata iznutra prilikom zatvaranja, KRCKA i zvace, doduse, manje nego na mojoj O2FL 2011, ali, jbt novi automobili.

Evo kako to zvuči kod (ganc novog) većeg brata, da mu ne spominjem ime, jer će odmah google to da indeksira i onda će da ispadne da ga nedajbože hejtujem što ne bi bilo ni blizu istine :-)
https://youtu.be/j-NuGYSnznE

[Peja]

Evo jednog mog razmisljanja. Škoda je dobro učinila zadržavši prednji amblem na haubi. Seat i VW su amblem smestili na grilu, a unutar amblema su sakrili radarske sisteme.

Vandal ako pokuša krađu amblema, na Škodi će napraviti mnogo manju štetu nego kod VW zbog radara.