Novosti u vezi sa "ŠKODA AUTO"

[Karlheinz]

Škoda je juče zatvorila svoje fabrike u Češkoj, na minimum 2 nedelje, zbog pandemije koronavirusa.

[Karlheinz]

Češki proizvođač automobila Skoda Auto, deo Volksvagen koncerna, produžiće zaustavljanje proizvodnje u svojim domaćim pogonima do 14. aprila, umesto do prvobitnog datuma povratka 6. aprila, saopštila je kompanija danas.

[Karlheinz]

Datum do kada će obustava proizvodnje biti na snazi produžen je za još 6 dana tj. na 20. april.

[Karlheinz]

U Škodi su danas odlučili da u CZ fabrikama, uz dogovor sa sindikatom, obustava rada bude još produžena, sada do 27.04.2020.

[Karlheinz]

Škoda: Nastavak proizvodnje u CZ fabrikama je zakazan za ponedeljak, 27.04. Preduzeto je preko 80 različitih mera u cilju zaštite od infekcije...
 
Sindikat Škode: očekuje nas neizvesnih (prvih) nekoliko nedelja, sa verovatno 50% smanjenim kapacitetom, sa problemima oko nabavke potrebnih delova jer dobavljači jedva da su počeli da rade... i mnoge druge stvari neće funkcionisati kako smo navikli ... ovo nije klasičan nastavak proizvodnje posle letnjeg kolektivnog godišnjeg odmora... rekao je J. Povšek iz sindikata.

[Karlheinz]

Prodaja Škode u prvom tromesečju 2020. Pad prodaje od 24%, i profita od 25%, u odnosu na isti period prošle godine, uzrokovan pandemijom COVID19.

[Karlheinz]

Poslednjih nedelja, mnogi ŠKODA-ini kupci imali su ograničene mogućnosti da iskoriste pogodnosti garantnog roka ŠKODA automobila zbog efekata pandemije Covid-19. Iz tog razloga, ŠKODA AUTO odobrava svojim kupcima produženje garancije za novi automobil ŠKODA i produženu garanciju ŠKODA kao gest dobre volje. ŠKODA će uskoro ovu meru uvesti na svim svetskim tržištima, osim u Kini.

Preduslov je da garancija za novi automobil ŠKODA ili produžena garancija ŠKODA ističe između 1.3.2020 i 31.5.2020. Period završava tri meseca nakon što je istekla originalna ŠKODA garancija za automobil ili produžena garancija ŠKODA ili najkasnije do 31. avgusta 2020. god.

[Karlheinz]

Neke promene za MY2021 Škode

Modeli KAROK, KODIAK i SUPERB dobijaju novu generaciju MIB3 infotainment, koja uključuje, na primer, bežični SmartLink i digitalnog asistenta Lauru. Za modele SUPERB i KAROK, pomoćni sistemi se proširuju panoramskim sistemom kamera i sistemom za pomoć pri manevrisanju prikolice. Poput nove OCTAVIA, SUPERB, KODIAK i KAROK takođe dobijaju USB-C konektore, od kojih se jedan može postaviti na retrovizor u unutrašnjosti. Za modele FABIA, SCALA, KAMIK i KAROK vredi spomenuti ažuriranje softvera bez ključa za KESSI, koje će se deaktivirati nakon samo 5 minuta kretanja radi bolje sigurnosti. Takođe će se moći naručiti prepoznavanje saobraćajnih znakova za automobile SCALA i KAMIK. Od 2021. godine, svi ŠKODA podaci o automobilima sada imaju DAB + digitalni radio prijem. U unutrašnjosti automobila FABIA, SCALA, KAMIK, KAROK, SUPERB i KODIAK novi upravljač sa dva kraka. Sportski višenamenski upravljač sa tri kraka dostupan je na zahtev (standardno za sportske verzije RS, Sportline, Monte Carlo). FABIA je sada ponovo dostupna sa automatskim DSG menjačem za 70kW benzinski motor. Tokom ove godine modeli SCALA, KAMIK, KAROK, SUPERB i KODIAK postepeno će zameniti postojeće motore novim EVO jedinicama. Novi benzinski motor 1.0 TSI opremljen je turbo-punjačem sa promenljivom geometrijom lopatica i GPF-om (filter čestica benzina). Radi u ekonomičnom ciklusu sagorevanja Millera, gde se usisni ventili zatvaraju samo za vreme kompresije klipa u cilindru, koji izbacuje deo usisnog vazduha iz cilindra - odnos kompresije ostaje isti, ali proširenje se povećava na 12,5: 1. Kao rezultat toga, najveći obrtni moment je dostupan pri nižim brzinama nego u normalnim ciklusima. Motori imaju površinu cilindra obrađenu atmosferskom raspršivanjem plazmom, što povećava efikasnost motora.

[Karlheinz]

Bernhard Maier odlazi s mesta predsednika Upravnog odbora 31. jula 2020. godine nakon skoro pet godina vođenja kompanije ŠKODA AUTO.

Predsednik upravnog odbora Folksvagen grupe i predsednik nadzornog odbora ŠKODA AUTO Herbert Diess zahvaljuje Bernhardu Maieru na izvanrednom učinku u Volksvagen grupi, a u poslednje vreme i za brend ŠKODA: „Bernhard Maier je jedan od najiskusnijih automobilskih menadžera u Volksvagen grupi. U svojoj ulozi predsednika Upravnog odbora ŠKODA AUTO, dao je izuzetan doprinos unapređenju profila brenda. Njegove godine u ŠKODA su jedne od najuspešnijih u 125-godišnjoj istoriji kompanije. Želeo bih da se zahvalim Bernhardu Maieru na ovoj i skoro dve decenije naročito uspešnih godina, prvo u Poršeu, a potom u ŠKODI ”.

[Karlheinz]

ŠKODA AUTO je postigla još jedan jubilej u Kini: 3.000.000-ta ŠKODA sišla je sa montažne linije u Ningbuu otkako je proizvodnja započela u Kini 2007. godine.

[Karlheinz]

Pad prodaje u prvoj polovini 2020: Prihod od prodaje u prvih 6 meseci ove godine ŠKODA AUTO je iznosio 7,55 milijardi evra, operativni profit je 228 miliona evra - i pored 39-dnevnog zatvaranja fabrika u aprilu. Povrat od prodaje iznosio je 3,0%. Češki automobilski proizvođač isporučio je 426.700 (-31.3%) vozila (2019: 620.900).
(od januara do juna 2018. godine: 652.700 vozila!)

ŠKODA OCTAVIA (110,700; -40.4%)
ŠKODA KODIAQ (60,700; -21.9%)
ŠKODA KAROQ (56,300; -23.7%)
ŠKODA KAMIQ (52,500; +144.9%)
ŠKODA FABIA (48,100; -50.6%)
ŠKODA SUPERB (37,800; -33.4%)
ŠKODA RAPID (28,100; -63.9%)
ŠKODA SCALA (27,300; +270.6%)
ŠKODA CITIGO (samo Evropa: 5,200; -)

[Karlheinz]

Thomas Schäfer postaje predsednik borda u ŠKODA AUTO. U ovom položaju je nasledio Bernharda Maiera, koji predaje funkciju nakon skoro pet godina na čelu.

Inženjer mašinstva započeo je karijeru u automobilskoj industriji u kompaniji Daimler AG 1991. godine. Na različite menadžerske pozicije bio je u oblasti proizvodnje i upravljanja kvalitetom u Nemačkoj, SAD-u i Južnoj Africi do 2002. godine. Od 2002. do 2005. godine bio je osnivač i član DaimlerChrisler Malezije kao člana Odbora za tehnologiju, gde je proširio i restrukturirao kompaniju za prodaju, proizvodnju i bazu dobavljača. U maju 2012. Schafer je prešao u Volksvagen AG, gde je u početku bio šef međunarodnog koncerna i bio odgovoran za kKD projekte i pregovore o novim proizvodnim mestima. Od 2015. godine bio je predsedavajući i generalni direktor Volksvagen Grupe Južna Afrika, zadužen za razvoj marki Grupe u regionu subsaharske Afrike.

[Karlheinz]

ŠKODA AUTO je isporučila 721.900 vozila kupcima širom sveta (-21,0%) u prvih devet meseci 2020. Nakon ponovnog otvaranja prodajnih kanala u trećem kvartalu, isporuke širom sveta proizvođača automobila u septembru ponovo su na nivou prethodne godine. Do kraja septembra, ŠKODA AUTO Group ostvarila je pozitivnu operativnu dobit od 469 miliona evra. Ostale ključne finansijske cifre takođe odražavaju opštu stabilizaciju; međutim, na njih i dalje snažno utiču efekti mera za suzbijanje pandemije koronavirusa. Prihod ŠKODA AUTO-a u prva tri kvartala 2020. godine iznosi preko 12 milijardi evra, a povraćaj prodaje je 3,9%.

Prodaja po modelima za 9 meseci 2020 godine:

ŠKODA OCTAVIA (189,400; -29.6%)
ŠKODA KAROQ (96,500; -13.2%)
ŠKODA KODIAQ (96,300; -20.2%)
ŠKODA KAMIQ (90,600; + 154.5%)
ŠKODA FABIA (77,600; -44.4%)
ŠKODA SUPERB (61,000; -20.8%)
ŠKODA RAPID (54,300; -50.5%)
ŠKODA SCALA (46,300; + 120.9%)
ŠKODA CITIGO (samo Evropa: 9,900; -)

[Karlheinz]

Superb ide u Slovačku

Preseljenjem proizvodnje sledeće generacije SUPERB-a iz češke fabrike u Kvasiny u Bratislavu u Slovačkoj, ŠKODA AUTO će osloboditi kapacitete u Češkoj Republici potrebne za planove rasta brenda. Dodatni kapacitet koristiće se za izradu dodatnih automobila popularnih SUV vozila ŠKODA KODIAQ i KAROQ, kao i za druge modele ŠKODE. S tim u vezi, odlučeno je da se sledeća generacija ŠKODA KODIAQ-a i dalje proizvodi u Kvasiniju. Razvoj sledeće generacije SUPERB-a ostaće u ŠKODA AUTO, u Češkoj.

Cela vest, ENG

[Karlheinz]

Serijska proizvodnja ENYAQ iV počela je juče u glavnom pogonu ŠKODA AUTO u Mlada Boleslavi. 100% baterijski električni terenac prvi je serijski model ŠKODA zasnovan na modularnoj platformi (MEB) kompanije Volkswagen. U budućnosti će češki proizvođač automobila svakodnevno proizvoditi do 350 jedinica svog novog SUV-a zajedno sa modelima OCTAVIA i KAROQ, na jedinoj proizvodnoj liniji za vozila zasnovana na MQB i MEB platformi.