Novosti u vezi sa "ŠKODA AUTO"

[Karlheinz]

Češki proizvođač automobila Škoda, koji je u vlasništvu Folksvagena, povući će se sa kineskog tržišta do sredine 2026. godine nakon što se bori da održi korak sa brzim prelaskom regiona na električna vozila, saopštila je kompanija u sredu.
Nakon što je godinama bila najveće tržište za Škodu sa isporukama od preko 300.000 između 2016. i 2018. godine, prodaja u Kini je prošle godine pala na samo 15.000, jer se strani proizvođači automobila suočavaju sa jakom konkurencijom lokalnih brendova.
U okviru strateškog repozicioniranja, Škoda je saopštila da namerava da se fokusira na jačanje prisustva brenda u Indiji i Jugoistočnoj Aziji, gde je zabeležila rast u 2025. godini.
Matična kompanija Folksvagen je imala teških nekoliko godina u Kini, gde su lokalni brendovi BYD i Geely pretekli nemačku kompaniju po prodaji, okončavajući godine dominacije dok se tradicionalni proizvođači automobila bore da održe korak na tehnološki vođenom tržištu električnih vozila. Izvor

[Karlheinz]

Najbolji prvi kvartal u istoriji Škode

U prvom kvartalu 2026. godine, Škoda Auto je nastavila svoju putanju rasta i postala drugi najprodavaniji automobilski brend u Evropi, isporučivši 222.500 vozila (+17,1%) i značajno nadmašivši celokupno tržište. Ovaj učinak je uglavnom pokrenut potpuno električnim modelima Elroq i Enyaq, koji su se našli na drugom i petom mestu među najprodavanijim električnim vozilima u Evropi. Škoda Auto je takođe ostvarila solidne finansijske rezultate, sa prihodom od 7,9 milijardi evra (+9,1%), rekordno visokim operativnim profitom od 660 miliona evra (+20,9%), što je najjači rezultat u prvom kvartalu u istoriji kompanije. Van Evrope, Škoda je takođe zabeležila kontinuirani rast u Indiji (17.400 vozila; +16,7%), Maroku (1.700 vozila; +45,0%) i Egiptu (1.600 vozila; +58,5%).