Akumulator, koji kupiti?

[AcoSk]

@mtesic, napon od 12,8V je 100% pun akumulator.

p.s. Taj 1.2 moze da pali baterija od 9V Zato je verovatno i sluzio toliko

[mtesic]

Aco, puno hvala na pažljivom čitanju - ja sam zeznuo u pisanju  :  Aku je bio na 12.08 .

Šteta što ne mogu edit no ovako smo zahvaljujući tebi razjasnili stvar. Nije hteo uopšte da zavergla, samo je po okretanju ključa uključio alarm (standardno kada je aku prazan).

Poz i hvala!

[AcoSk]

E to je druga stvar Taj je bas ispraznjen

[hakkler]

Koristan i edukacijski text

http://www.bosnaonline.org/forum.php/viewtopic.php?f=184&t=2082

[mtesic]

@AcoSk

Da Aco, hvala još jednom na zapažanju.
Sada samo ostaje da nam vreme pokaže da li današnji Black Horse-ovi valjaju ili ne...

[hakkler]

Nedavno sam pitao tko ima fabiu 1.6tdi (ili octaviu jer je pretpostavka da je alternator sličan ili isti..ovisno o opremi)

Tj. kolika je struja punjenja alternatora na aku.

Odgovori koje sam dobio na više strana su uglavnom slični..od 14-14.3V..s time da i 13.9 nije neki problem..ovisno o starosti i eksploatiranosti istoga.

Na samoj kupnji/zamjeni mi je meho izmjerio 13.3 do 13.6..i sa starim i sa novim akuom. i preporučio da posjetim električara.
Nisam to odmah napravio..budem/stignem ..itd. Novi je aku..ima vremena.

Onda je prije tjedan dana počelo veselje.Kod paljenja..bilo hladno ili toplo..motor je počeo dizat okretaje na 1000 i nije padao ispod toga. Znači upali se motor..radi par sek. na 750-800rpm i onda ga digne na 1000.

https://youtu.be/eYEt4wE9XJg

To sam pripasao lošoj mapi od diesel gata..potrošnji. Nije mi uopće palo na pamet..da je do alternatora. Jučer bio kod frenda..nesto probali uključit..i uz put dijagnostika. Nema grešaka na motoru..osim jedne 11107 ?  Slike.

Ugl..danas ujutro izmjerim unimjerom prije aku..12.63

Motor dok radi..12.70...superrrr

Ugl. posjetio električara..alternator ok. Fila 14.1 dok instalacija do akua..banana 12.7

Zamjenjen kabl minus pola na motoru kod  alterternatora..i sad je sve kako treba.

Motor mirno radi na 750-800rpm..čak mislim da su mi i svijetla bolja. Dolazna struja na akumulatoru je 14.13V

Eto ako netko bude imao problem..neki put nije do akua..nego do alternatora.

[Karlheinz]

Po svemu sudeći kupujem u ponedeljak novi akumulator za 1.9tdi Octavia elegance, evo šta sam namerio, 72ah Exide:
https://www.beo-car.rs/akumulator-12v-72ah-720a-premium-desno
Fabrički je bio mislim 66ah, ovaj trenutni Boš 74ah, smeta li da uzmem još jači, od 77ah Exide:
https://www.beo-car.rs/akumulator-12v-77ah-760a-premium-desno
(ovaj je 15mm višlji, valjda staje)

Neko ima predlog za neki treći, bolji?


Koga zanima cela priča, evo je:

Crče danas (subota, 14h - ništa ne radi do ponedeljka!) Bosch S5 74ah, star nepunih 5 god. (5 zima pregurao). "Dao mi znak" pre neki dan, malo dužim verglanjam, ali nisam pridavao značaj. Jutros, prvo verglanje 1,5 sec, drugo 0,5sec, treće ništa! Srećom sve se dešava u garaži, pored mene parkiran komšijin Pežo HDI, idealan za paljenje kablove. Upali Škoda na kablove ko mina, kao punio sam akumulator (na leru u mestu samo 10tak min, pa ugasio!) i posle 30 minuta stajanja, kada sam trebao da pođem - neće ponovo da upali! Upalim na kablove opet, odvezem krug 20km i parkiram se nazad u garažu. Posle 2h stajanja - opet neće ni da zavergla, samo klik! VCDS kaže, ako se ne varam, 10,4V.
Gde na VCDS čitam napon baterije??

VCDS isčitao greške, jedna kod ABS (razlog nizak napon!), druga ona "čuvena" klapna ventilacije (boljka O2), i treća greška je "žuti volan", koji se ugasio čim sam krenuo da vozim.

VIN: TMBBS21Z682145054   Mileage: 179320km/111424miles

01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

[Melja]

Ja koristim Varta akumulator vec 6 god i odlican je.

Sent from my VKY-L29  

[2 Busy]

14.2 A mora da bude napon.

Послато са SM-A605FN  

[ugi85]

Napon napunjenog akumulatora mora biti 12.7V. Punjenje od 10 minuta rada u leru je samo baceno gorivo. Cak i sa 20km gradske voznje dobijas povrsinsku napunjenost. Drugim recima, morao bi da punis akumulator na punjacu. Medjutim, kod tebe je verovatno jedna celija u kratkom spoju, a tu leka neka.
Mozes da uzmes bilo koji od ova dva Exide-a, slicni su po karakteristikama. Trazi najnoviji akumulator (sa najskorijim datumom proizvodnje) ili akumulator koji je najskorije na rafu zbog samopraznjenja. Dobro bi bilo kad bi hteli da ti testiraju akumulator, koji kupujes, pre ugradnje kako bi video koliko je pun i obavezno pitaj da li garancija obuhvata obavezne godisnje preglede.

[Karlheinz]

Hvala, sad se pitam:
Šta (koliko meseci star, od - do) se smatra za "svež"/dobar akumulator, koji smem da kupim bez provere napona?
Ako naletim na neki "mator", koliko bi trebao da bude MIN napon, ako budu hteli da mere, koliko manje od 12,7V je OK?
Kada ga montiram, da li je poželjan neki perod punjenja/vožnje kolima?

[DonKihot]

Uvek je pozeljno akumulator dopuniti kad se kupi u radnji pa tek onda na kola.

Poslato sa EML-L29  

[ugi85]

Mislim da akumulatori stoje do 6 meseci na rafu pa se salju na punjenje (ili u prodavnici ili kod distributera/servisera). Pojedini prodavci na ovo ne obracaju paznju pa akumulator moze stojati na njihovom rafu i duze od toga. Ako se uzme da kapacitet akumulatora moze opasti za 5-7% mesecno ispada da za 6 meseci akumulator moze imati i za 40% manji kapacitet! Gledaj da akumulator kupis u specijalizovanoj prodavnici i trazi najnoviji koji su dobili, a za testiranje se koristi instrument koji meri vise parametara.
Pozeljno je pre montaze akumulator napuniti na punjacu. Ukoliko to nije moguce, dobro bi bilo otici na neki duzi put da se akumulator dopuni u voznji.

[fobia24]

Prodavci ih dopunjavaju sami s vremena na vreme ako nisu totalno nezainteresovani za posao.

[Marjanke]

Meni je u autu neki plavi akomulator no name, samo ima utisnuto godiste i to 2014. Prosle zime na Kopu upalila skoda posle 5 dana stajanja na nekih -20 max. Mada vidim da je pri kraju.

Послато са SM-J415FN