Klirens, duzina opruga

[Marjanke]

Aj da otvorim jos jednu temu, mozda bude i neki odgovor. 

Posto drugar drzi octavie za delove, stigla mu je sad jos jedna engleska sa kontra upravljacem, ono sto sam primetio jeste da je dosta niza od moje. Sad, osnovno pitanje je, da li cu dobiti ovu visinu ukoliko uzmem njene opruge (siva octavia) ili bi bilo pozeljno prebaciti i amortizere.
Ispod idu slike moje octavie i sive sto je sad stigla.
Razlika u visini je ocigledna, obe stoje na ravnoj podlozi, ali naravno premericu opet od centra tocka do ruba, mada ipak vidi se razlika. 

[slobodanalex]

Opruga odredjuje visinu. Mozda imas paket za lose puteve pa je tvoja vise izdignuta...

[Marjanke]

Imam paket za lose puteve, ali razlika u duzini opruga je svega par mm, doduse, ove opruge sto ja imam su malo deblje, pa izgleda zbog toga ne moze da legne kako treba, najgore od svega sto voli zadnji kraj nekad da zabaci kad bas brzo uletim, a to je samo zbog opruga, i jos jedna digresija, vozio sam octaviu sa klasicnim oprugama, mogu reci da je prilicno udobnija od moje.

Samo jedna prednost postoji, sto jos uvek nisam zakacio nigde. 

[djordjebg]

Nije bitna samo visina opruge. Izmeri dijamatar zavojnice i dijametar same zice. Morali bi se razlikovati, opruge sa sive bi trebale biti sire.
Originalne opruge imaju kombinaciju bojenih tackica na sebi, to je znak raspozavanja. To bi se takodje trabalo razlikovati.

Dalje, bilo bi dobro da su isti motori u pitanju, jer ta Oktavija ima sigurno 5-6 razlicitih prednjih opruga zavisno od motora i tezine napred.
Zadnje su generalno iste, sem kod paketa za lose puteve.

[Marjanke]

Pa to i kazem, korak i debljina su izgleda razliciti, motori su isti skroz.

Znam da imaju bojene tacke po sebi, ali gde naci dekoder i koje je njihovo pravo znacenje? 

Samo da legne malo, ne mogu ovako da gledam.

[Karlheinz]

Samo da legne malo, ne mogu ovako da gledam.

Voziš Octaviju a visina sedišta ti je kao u, sada popularnom, SUV segmentu, šta ćeš bolje :-))
Prvi Škodin SUV pokušaj = paket za loše puteve :-)))
Spuštaj, svakako.

[Marjanke]

Videcemo kroz neki dan dok se rasturi ova engleska octavia, nije mi hitno, ali nece ovako ostati sigurno jer je ocajna, plasim se samo da posle ove improvizacije mi se opet ne svidi pa se bacim u trosak i za eibach. 

[musculus4]

Ja sam skoro menjao amortizere i uzeo sam bilstajn, sada su mi stigle i bilstajn opruge pa cu da javim iskustva kada ih stavim za koji dan, samo da mi neodlepe 20cm auto izgledace kao yeti karavan.

[Marjanke]

Nikakve pokusaje sa fabrikom nemojte praktikovati, ako zelite malo nizi auto, eibach pro kit i resena stvar. 😊 U sustini topao savet da se ne zamlacujete sa majstorima, ja posto sam masinac hteo sam cak i da nosimna grejanje i spustanje, ali nus pojava svega toga bi bilo samo neudobniji auto, 100e za eibache nije puno uopste.

[musculus4]

Jesi stavio eibach na sva 4 i ako jesi, kakva su iskustva? Ja sam bilstein stavio i super mi deluje nisu ga izdigle puno ali osecam razliku ogromnu.

[Turbo]

Eibach Pro Kit je majka. Mene su izašle oko 200e nove sa eBaya. Oko 3cm spuštaju uz minimalnu razliku u komforu, ako ikakvu. Ove kombinacije su uglavnom seci uši... Ishod pod znakom pitanja.

Sent from my SM-G930F  

[Marjanke]

Ja volim da eksperimentisem oko toga jer sam masinac, nisam puko novce da fabricke opruge samo sam vreme izgubio, ali dobro, bar ce ostali znati da ne vredi pokusavati sa nikakvim fabrickim (izizev VRS, ukoliko pronadje), ili kojekakvim sabijanjem, eibach je oko 120e za octaviu A5.
Nisam montirao jer mi nisu stigle, cekam drugara da poveze kad bude krenuo odozgo i necu ih montirati do proleca zasigurno.

[oktamoja]

Da li je i sa podizanjem auta slicna situacija ili ne?
Da li je to jednostavno uraditi(postoje li kakvi rizici) i koliko kosta?
Posto vozim karavan verziju oktavije 4x4 mk1 standarde je visine, a trebalo bi da ima malo visinu.

[Marjanke]

Evo ti moje opruge ako hoces