Ако лампица трепери, а ауто пали и вози се, значи да је имобалајзер искључен софтверски на моторном рачунару, тј. може се ауто упалити било којим кључем који физички одговара или чак преспајањем жица.
Чест случај на ВАГ групацији тих годишта зато што као што Ђоле каже постоји проблем у табли да спојеви конектора са штампаном плочом оксидирају или попуцају па табла изгуби напајање, власник не може да упали ауто, па се прибегава по мени бзв решењима искључивања имобалајзера.
Решења су два: 1) Прелемити конекторе на табли, укључити имобалајзер на моторном рачунару, и урадити адаптацију кључева - фабричко стање; 2) Одлемити диоду која светли за имобалајзер - нема упозорења, ауто се може упалити чак и преспајањем жица...