Skoda octavia 1.6 cr tdi 2010 iznenada izgubi snagu na autoputu

[MARKO1990]

Pozdrav
Imam skodu octaviu 1.6 cr tdi dpf 2010 god sa 140 000 km predenih
Problem je kada izadem na autoput i vozim 140, nakon nekoliko kilometara auto izgubi snagu i opadne na 120-110 i ne prima gas nikakvu lampicu nepokazuje na tabli i ne dimi
Kada ga vozim po gradu sve je u redu.Inace auto dobro pali i lijepo radi
Bio sam kod 4 majstora nitko ne zna sta je jer dijagnostika pokazuje da je sve u redu
Cak sam i senzor kod zracnog filtera mijenjao i opet isto auto izgubi snagu
Peti mi je majstor pregledao cijeli auto i rekao je da su dizne u lose treba njih promijeniti i da ce problem nestati
I to sam uradio i problem je ostao isti
I sad auto mi drugačije radi nego prije izmjene dizni (prije je ljepše radio, jer sad nekad na leru osjetim vise vibracija i motor se vise trese nego prije)
Ako je tko imao ovakav problem i ako ga je rijesio neka mi napise sta moram uraditi da bih rijesio problem

[slobodanalex]

Sto se tice rada sa drugim diznama mozda nisu ubaceni kalibracioni kodovi u ECU. A za ovo sto izvubi snagu iskljuci turbo iz nekog razloga, posle gasenja auta greska se ponisti i opet radi normalno. Kod mene je bio problem vakuum, ali na 1.9 tdi, pa ne znam jel na 1.6 tdi isti sistem aktuatora turbine.

[MARKO1990]

On je rekao da mora njegov kolega ce doci i nesto sa laptopom da neke kodove sa dizni valjda ubaci u auto valjda je to kalibracioni kod ovi.
Nije mi htjeo dati auto dok se to ne uradi.
A taj aktuator je ispravan zato sto ga je provjerava.
Odvezao sam mu opet auto pa cu vidit sta ce biti

[nebojsar]

Ja sam imao slican problem u nekoliko navrata i nisu mi ga resili. Ono sto na kraju sumnjam je da je jednostavno do softvera.
Moj auto je 2015 i par puta sam isao u servis jer mi se desavalo da dodam gas a auto zakuca do 2500 obrtaja i nista preko.
Mogu da dam gas do patosa nista se ne desava. Par puta sam bio u opasnim situacijama jer sam izlazio iz sporednih ulica i to mi nije
trebalo a desilo se.  Jednostavno dodajem gas, a auto ubrzava 5 x sporije od akcije na pedali. Moja sumnja je na softver koji je ocigledno auto prebacivao u neki safe, limp ili kako vec mod. Neko vreme mi se vec ne desava pa sumnjam da su mi mozda odradili neki update softvera (na redovnom servisu) koji je resio problem.

[bigor]

Provjeri eger ventil da li radi ispravno

[fobia24]

Treba da zameniš majstora. Jer taj pojma nema ako ti je rekao da je do dizni, pa ste zamenili i i dalje problem. To što radi slabije nakon zamene dizni pokazuje da imaš problem sa novim diznama ili majtorima koji nisu odradili sve što treba sa novim diznama. Zato time ne može da se bavi skvako, ja sam to osetio na mojoj koži. Mali problem se pretvori u veliki ako imaš pogrešnog majstora. Pročitaj u temi o diznama

[MARKO1990]

Majstor je provjerio dizne sa laptopom i pokazivalo mi je neke brojeve kod mene se nekada pojavi broj npr 1.245 a treba 0.245 ti brojevi variraju na sve cetiri dizne on kaze ne smije biti broj 1 ispred mora biti 0 na sve cetiri dizne
Dizne su lose i zato se pojavljuje broj 1
Rekao je ako uskoro ne zamijenim moze mi motor stradati
On je tražio 1400 eura za sve 4 nove dizne
Meni je puno para pa mi je od prijatelja njegov mehanicar ubacio reparirane dizne za duplo manje para i od tada auto bas po meni neradi kao prije na leru zna dobro tresti a prije nije bilo nikada na starim diznama
Motor se vise trese u leru nego prije
To je novi kvar nakon zamjene dizni a stari kvar je i dalje prisutan
Pa odvezao sam mu ponovo auto pa cu vidit sta ce bit
A prijatelj kod njega auto popravlja godinama i sve u redu

[fobia24]

Sada imaš dva problema onda. Onaj zbog koga si došao i sada novi sa loše repariranim diznama. Te dizne nisu dobro urađene ili nemaju kodove da bi radile.

[MARKO1990]

Nisu ni majstori kao sto su nekad bili sad su samo monteri

[slobodanalex]

Neka ti onda vrate tvoje stare dizne.

[kopra83]

Pozdrav svima,
ja imam slican problem. auto vuce 30% slabije u zadnjih mjesec dana. Isao sam u ovlasteni servis, oni su provjerili diagnostikom i nisu nasli nikakve greske. Nikakva lampica mi se ne pali u autu... Uradili su mi update softvera i njihovo misljenje je to ta snaga i da je sve ok. Medjutim ni blizu onoga kako auto treba da ide. Ima neke pauze u gasu, kao da ga nesto gusi. Provjerili su i DPF, kazu sve ok. Nekih 15g u njemu bilo.... Takodje mi se vrlo cesto pali regeneracija DPF-a, skoro svakih 300km? da li je to normalno ili??? da li ima neko prijedlog kakve bi jos provjere mogao izvrsiti da se utvrdi problem u autu?

[MARKO1990]

Ako ti uvijek auto 30% slabije vuce oda vidi da ti nije kakvo crijevo probijeno ili ti je turbo prljav to su moje prepostavke.
Moj samo na autoputu izgubi snagu kada ga vozim duze vrijeme 130 140 150

[MARKO1990]

Pozdrav ljudi
Pomagajte zamijenjene su dizne na mojoj skodi octaviji 1.6 cr tdi 2010 god ali majstor nije uspio da ih kodira pa je rekao da o tjeram u skodi servis da oni to mogu da u rade.
Ja sa otjerao auto u skodi servis ni oni nemogu da kodiraju dizne auto lose radi gasi se. Mijenjao sam dizne jer su bile lose dizne sam kupio i trgovini ali su reparirane. Ako tko zna problem neka mi javi

[fobia24]

Ti si naišao na istog pacijenta kao i ja, isti slučaj. Naravno da ne može ovlašćeni da kodira, trebao je on to da sačuva. Na kraju sam kupio nove dizne, a druga opcija je da odeš kod nekog krštenog servisera koji će nanovo raditi reparaciju sa kodiranjem, a ovome što ti je radio, da mu uzmeš pare natrag.

[MARKO1990]

Kako mislis raditi nanovo reparaciju sa kodiranjem.
A dizne sam kupio u trgovini 1200 eura plati njih 4 ja sam mislio da su nove skroz ali kada sam je izvadio iz kutije vidio sam samo na vrhu gdje ide dzek tu su brojevi izbrisanih a u nekih se vidi zato ja mislim da su to remontovane dizne.
A u skodi su cak rekli da mozda nisu njegove dizne mozda su pogrešne ili nije dobro postavljeno
Ajd molim te pisi mi malo detaljnije je sam 2 mj bez auta.
A majstor koji mi je ubacio dizne nije htjeo da mi nista naplati.