Potrbna pomoc - vjerovatno mijesa naftu i ulje 2.0 TDI BKD

[Buca Skoda Mladenovac]

Javi obavezno sta si uradio . Nadam se da nije nista ili neka glupost obicna

[fobia24]

Ne deluješ blesavo jer svako ko ima imalo sluha za kola zna zvuk svog motora u svim režimima. Ja sam isto nakon remonta dizni kod onog nesretnika Burina imao drugačiji zvuk motora. Odmah sam znao da dizne nisu urađene kako treba. Ako lupa, čikićari, onda naliva više goriva pa stvara detonacije u cilindru. Od toga sagori cilindar. Dvojici mojih prijatelja se isto desilo na mazdi 6 jer one češće muku sa diznama. Nakon što sam otišao u Ćirinac ovlašćeni ustanovljeno je da dizne ne valjaju, a tek došle iz Bosh servisa. Auto je u početku sa tako lošim diznama radio i vukao, ali zvuk je bio drugačiji. Kasnije je sve više menjao zvuk i dve dizne su prestale sa radom, sve u roku od jednog dana i 150km. Meni promena u zvuku motora može doći pre od dizni, ne vidim veliki servis kakve veze može imati, osim ako nije uzupčen kako treba.

[m@c|-|oR]

Pazi, da je loše uzupčeno, promenilo bi se i ponašanje i performanse.
A za tako nešto treba da budeš dunster veliki.
Kolega kaže da ne sumnja u majstora.
Nije  loše baciti pogled ponovo na dizne.

Poslato sa VTR-L09 uz pomoć Tapatoka

[Miro MNE]

Bio juče kod majstora koji je ugradjivao dizne koji je rekao da sam ih lose ugradio ili da je glava oštećena (pošto dizne nemaju nikakav "dihtung" već kapom naliježu direktno u glavu motora) u roku od 50km bi ti podigao nivo ulja, trokirao bi I sl. Nije isključeno da je problem u šarafima ali simptomi koje ja prijavljujem su veoma slični i kad se malko rašteluju kaiševi ili kad se ne uzupči idealno. Ja ulje pratim ne diže nivo. Takođe pri prvom paljenju auto dosta ljulja (slično trzanju) ali sem grubljeg zvuka motora amba baš nikakvih promjena nema. (To ljuljanje pripisujem zamajcu koji je nakon 1500km počeo da pokazuje od čega je napravljen). Na auspuhu opet imam onaj poznati dizelski EURO 4 "miris" dakle nema vise smrada otkad je vraćena fabrička mapa. Jutros je na lednom motoru bilo izraženije cukanje hidropodizača (koji se inače nisu čuli nešto pretjerano ranije) tako da ko će ga znat. Svakako hvala svima i javljam šta sam napravio.

[m@c|-|oR]

Po meni trebalo bi da promaši par zuba na obe bregaste da zabrlja. A opet, za to treba da si solidan dunster.

Poslato sa VTR-L09 uz pomoć Tapatoka

[fobia24]

Ja bih svakako u ovlašćenom na njihovoj dijagnostici proverio parametre dizni. Onaj ko je radio dizne će uvek braniti svoj rad i svaljivati na drugo. Ne treba im verovati, imao sam iskustva sa tim. Zbog loših dizni hoće da promeni zvuk, ali i dalje da ide i da normalno vuče. Pitanje je jel lepo kodirao dizne posle remonta. Evo, meni je ovlašćeni servis za dizne iste zeznuo i garantovao da nije do njih, svaljivao problem na zamajac dok mu nisam dokazao preko ovlašćenog da jeste do dizni. Morao je da vrati pare na kraju.