Autor Tema: DPF problem ili korist? Diskusija  (Pročitano 34196 puta)

0 članova i 10 gostiju pregledaju ovu temu.

Van mreže sale.kriminale

Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #120 poslato: 04. Mar, 2020. 22:07 »
Idi u SUV garažu i nađi kolegu HellBaze koji ima Karoq-a sa istim motorom. Mislim da on može da te posavetuje.
  • Vozi: Dacia Logan

Van mreže Nneennii123

Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #121 poslato: 04. Mar, 2020. 22:56 »
Citam iza komentare to je normalno to je regeneracija dpf filtera
Inace auto je jos pod garanciju
  • Vozi: Skoda Karoq 1.6 tdi 2020

Van mreže Nneennii123

Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #122 poslato: 04. Mar, 2020. 22:59 »
Je l' ima neko kome se isto ovo desava da mi kaze kako to resava ?
  • Vozi: Skoda Karoq 1.6 tdi 2020

Van mreže sale.kriminale

Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #123 poslato: 05. Mar, 2020. 17:00 »
Možda ti u uputstvu za vozilo piše sve o tome. Trebalo bi. Ako nemaš pisano uputstvo skini ga sa sajta Škode. Negde sam čuo da je za regeneraciju DPF-a potrebno da ga "izvedeš u šetnju" tj. da izađeš na otvoreni put ili auto put i da ga teraš na određenim obrtajima da sagori nakupljene čestice u DPF-u. Obrati se ovlašćenom servisu ako ti je auto pod garancijom i oni će ti pogledati DPF ako treba i sve objasniti.
  • Vozi: Dacia Logan

Na mreži Markkoni

  • Laurin&Klement
  • ******
  • Poruke: 1324
  • L&K ugled: 35
  • Lokacija: Beograd
Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #124 poslato: 05. Mar, 2020. 20:38 »
Moze i u mestu da zavrsi regeneraciju, samo ga treba pustiti.


Van mreže Nneennii123

Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #125 poslato: 05. Mar, 2020. 23:49 »
Koliko obicno treba vremena da se zavrsi regeneracija u mestu?
  • Vozi: Skoda Karoq 1.6 tdi 2020

Na mreži Markkoni

  • Laurin&Klement
  • ******
  • Poruke: 1324
  • L&K ugled: 35
  • Lokacija: Beograd
Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #126 poslato: 06. Mar, 2020. 08:03 »
Meni ako upali 10 min. pre stajanja treba jos oko 10 min. da zavrsi u mestu, okvirno.

Na mreži observer

  • Laurin&Klement
  • ******
  • Poruke: 1097
  • L&K ugled: 16
  • Lokacija: Novi Sad
Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #127 poslato: 06. Mar, 2020. 11:31 »
Proverite ovo, ne znam kako je kod novih ali kod mene stajanjem u mestu ne vrsi regeneraciju, vec je prosto posle tih navedenih 10 min prekine (jer ECU smatra da nema uslova za sprovodjenje regeneracije). Korisnik ne moze da primeti razliku i moze da pomisli da je regeneracija izvrsena, a onda se iznenadi kada se regeneracija ponovo pokrene posle samo par dana i zanemarljivog broja kilometara (tako sam i skontao da stajanje u mestu ne radi posao). Ponavljam, ogradjujem se, mozda je kod novijih motora to drugacije reseno. Kod mene i u uputstvu izricito pise da vozilo mora biti u pokretu (najmanje 60 km/h i 4. ili 5. stepen prenosa, po zelji).
U principu, drzite se uputstva koje se dobija uz auto i sve ok.
  • Vozi: VW Golf 7 1.2 TSI Trendline 2017

Van mreže jovan.ilic.89

  • Laurin&Klement
  • ******
  • Poruke: 788
  • L&K ugled: 51
  • Lokacija: Власеница (Република Српска) - Београд
Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #128 poslato: 06. Mar, 2020. 11:40 »
Kod mene i u uputstvu izricito pise da vozilo mora biti u pokretu (najmanje 60 km/h i 4. ili 5. stepen prenosa, po zelji).
U principu, drzite se uputstva koje se dobija uz auto i sve ok.

Само у случају када се упали лампица, а то је већ проблем који се јавља услед прекинутих Х активних регенерација. Ово није тај случај, него проста активна регенерација која би требало да заврши посао после неколико минута стајања у мјесту, а да се заиста нешто дешава може да се препозна и присуством мириса паљевине изван кабине возила.

Van mreže AcoSk

  • Laurin&Klement
  • ******
  • Poruke: 1929
  • L&K ugled: 37
  • Lokacija: Čačak
Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #129 poslato: 06. Mar, 2020. 13:13 »
@observer, ne znam kako je kod tebe, ali ako je sve u redu sa autom mora da postoji aktivna regeneracija, ne bitno da li je auto u pokrenu ili stoji.
To je 60kmh, odredjeni obrtaji u voznji je pasivna.

I da, aktivna reg. (sa post ubrizgavanjem, sve full) se nekada aktivira i pri voznji na otvorenom putu. Ne znam da li to svi znaju.

Na mreži observer

  • Laurin&Klement
  • ******
  • Poruke: 1097
  • L&K ugled: 16
  • Lokacija: Novi Sad
Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #130 poslato: 06. Mar, 2020. 13:16 »
Da, u pravu ste za uputstvo - pokriva samo slucaj sa lampicom  bravo2
Meni medjutim stajanje u mestu ne pomaze, probao sam nekoliko puta, i redovno se nastavljala vrlo uskoro (isto kao kada je prekinem gasenjem motora), tako sam i dosao do ovog zakljucka.
  • Vozi: VW Golf 7 1.2 TSI Trendline 2017

Van mreže Nneennii123

Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #131 poslato: 06. Mar, 2020. 17:33 »
Je l' ima neko konkretan savet sta treba da uradim kad mi se upali regeneracija meni ne pali lampicu ?
  • Vozi: Skoda Karoq 1.6 tdi 2020

Van mreže Nneennii123

Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #132 poslato: 06. Mar, 2020. 17:34 »
Ja cim sipam gorivo sve okey nema nista visee obrtaji se vrate i sve okey ne razumem to?
  • Vozi: Skoda Karoq 1.6 tdi 2020

Van mreže crtacrta

  • RallyeSport
  • *****
  • Poruke: 178
  • L&K ugled: 2
  • Lokacija: hrvatska
Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #133 poslato: 06. Mar, 2020. 17:41 »
jel postoji neka šansa da ti voziš stalno na rezervi i kad tankaš točiš po 5 litara ?..pa motor s malo goriva u tanku ne radi spaljivanje
  • Vozi: octavia 1.6 mpi ,LPG

Van mreže Nneennii123

Odg: DPF problem ili korist? Diskusija
« Odgovor #134 poslato: 06. Mar, 2020. 17:50 »
Do sad sam ga jednom vozio na rezervi ali pali mi se ta regeneracija kad dodje do crveno moguce da je do toga
  • Vozi: Skoda Karoq 1.6 tdi 2020