Pranje motora rapid 1.2 tsi 2014

[Dr loco]

Hteo bih da operem motor, ali me strah da ne zeznem nesto, da li ima neko iskustvo sa pranjem ovog motora?
Gledao dosta klipova kako zasticuju kesama, folijama, alternator i ostalu elektroniku, i onda bez problema operu, znam da treba biti hladan motor. Moj motor nema ulja, ali prasine ima. Ako ima neko iskistvo i savet dobrodosli su.

[shuxx]

Moj licni savet. Ne diraj nista. Cistoca motora je kratkog veka. Brzo se vrati prasina. A gde moze voda da udje i da ti napravi...mozda... probleme.... previse opcija....

Sent from my SM-A320FL  

[AcoSk]

Bas tako, ni ja ga ne bih prao tako kao sto ti hoces, vec samo vlaznom krpom pa brisao i brisao...

p.s. Alternator je najmanji problem ako se pokvasi (njega mozes crevom da operes, nece mu biti nista).

[-nebojsa-]

Pranje motora pod, a narocito pod pritiskom, znaci da trazis problem
Voda prodire svugde, jos kad ke pod pritiskom perionice i placevi nabijucko zna gde, milina.
Na nekim automobilima pod haubom na plasticnim poklopcima izricito stoji upozorenje/znak da ti delovi ne smeju da se peru.

[shuxx]

Kad sam uzeo moj prvi auto... drzala me zelja da bude sve TipTop....cisto... i cesto sam cistio motorni deo...kad imam vremena... naravno Nikad vodom pod pritiskom. Krpe...cetke...i sl... zavrsavaju posao

Par puta sam gledao polovnjake spremne za prodaju... motorni deo...kao iz fabrike... prelepo... ali i skriva sve sto Mozda ne valja...

Kasnije sam shvatio da kad dignem haubu.... proverim tecnosti... i vidim da je sve suvo....nema curenja.... zadovoljan sam tim stanjem... i ne diram nista...

Sent from my SM-A320FL  

[-nebojsa-]

Izvinjavam se za nepismenost iskazanu u prethodnoj poruci, kucao sam sa telefona.
Mada ste shvatili poentu.