Kupovina Superb ili Kodiaq?

[Beograd011]

Pozdrav svima. Moj prvi post na ovom forunu 

Ja nemam problem da cekam, jer nemam puno izbora firma rekla Skoda ili ladna Morava. Trenutno vozim Oktaviju 2018 godiste, 2.0 dsg.

Po novoj politici sledi mi Superb. Dobio ponudu za Style plus 4x4. Ima svasta nesto, medjutim djavo mi ne da mira. Dogovatam se sa kolegom da iscimamo firmu za Kodiaqe, jos cekamo presudu.  Trenutno vozam jednog na testu, da vidim vredi li cemu. Osecaj u voznji onako. Kamionce. Gepek iznenadjujuce mali za onako veliki auto. Zato prija poviseno sedenje, preglednost i bezbriznost kod prelaska preko neravnina, ivicnjaka... Trosi poprilicno. Cak ne znam ni treba li mi 4x4, ali kao ajd mozda nekad zakukam, pa nek se nadje.

Ako ima neko da mi kaze neka svoja razmisljanja, SUV vs sedan u Skodinoj izvedbi, bio bih vise nego zahvalan.

[Melja]

Dobrodošao na forum. Posto sam vlasnik superba, a u planu je Kodiaq evo i da objasnim zasto.
Jedina mana superba je klirens, pogotovo meni koji nekad prevozim dosta robe u gepeku. Cim se malo natovari moze lako da pipne ivicnjak ili one granicnike na kapijama. To većini ljudi ne smeta jer ne tovare auto vise od 2-3 puta godisnje ali meni je to nekad i svakodnevna pojava. Drugo dosta puta idem po nekim uskim, losim putevima gde mi je prosto zao voziti limuzinu a i nije jos bas mesto tu. Ali zato kad se izadje na magistrale, autputeve tu je superb car. Malo trosi, ide jako dobro i pouzdan je. Moj je na 264000 i mozes videti u mojoj garazi sta sam sve menjao na njemu tacnije nisam bas nista specijalno barem ne oko motora

Zasto bih isao na kodiaq? Meni odgovara sto sa takvim autom mogu i u njivu da idem a nekad zaista i moram. Takodje mnogo mi vise odgovara pozicija sedenja. Visok sam i lepse sedim u kodiaq nego u superbu. Nekako su mi noge paralelnije sa patosom dok su kod superba podignutije.

Sto se gepeka tice mislim da gresis. Naspram svoje duzine Kodiaq i nema mali gepek. Cak je po litrazi veci od superba, a tek kad se obore sedista da ne pricam. Takodje u superb limuzinu ne mozes da stavis neku visoku kutiju npr jer ce udariti u staklo od gepeka, a u Kodiaq mozes. Kod superba je gepek 1m x 1 m ugrubo, a koliko sam gledao i kod Kodiaq je isto tako. Ponesi metar pa proveri ako ti je to bitno

Uvek sam bio protiv dzipova zbog tezine, potrosnje, naginjanja ali eto kad tamo lepse i udobnije sedim moracu da pretrpim neke stvari a malo i za promenu neka bude sa limuzine na suv.

Treba samo da vidis koje su tebi stavke bitne, gde ces se najvise vozati tj po kakvim putevima i spram toga izabrati. Neces pogrešiti ni sa jednim to je sigurno.

[fobia24]

Meni vise lezi limuzina po svemu. I ako je kodijak odlicno uradjen po pitanju enterijera i izolacije u poredjenju sa narodnim dzipovima, sto mu dodje nepremium. Ako ne ides van asfalta, imas otvorenog puta vise od grada po km, firmi je bitna potrosnja, bolji izbor je superb.

[dixon]

Мој глас иде за суперб! Сад возим мк2 и не бих мењао за SUV нема шансе. Но, то је ипак моје субјективно мишљење, али ја са асфалта не силазим, док је код @Melja ипак другачија ситуација. Ти мораш ставити на папир за шта ти треба ауто. Да ли ћеш искористити све могућности једног SUV или не? То је као кад људи узму дизела од 2 литре а не мрдну из града и све кратке релације, па после се дпф напуни за 5год а код некога 12 на отвореном путу никаквих проблема.

Ако сад возиш лимузину и возиш иоле жустрије, заборави на такву вожњу ако пређеш у теренца. Много се више љуља при јачем уласку у кривину, не могу рећи да је несигуран осећај али је чудан, па се вазда прикочи и о'лади нога по гасу... Али ако ћеш ићи по брдима, шумама, теренима, онда нема ту шта да тражи суперб.

Зависи ко шта воли, видим писало се и о клиренсу, ја са својих 173 возим суперба закуцано седиште у под и уваљен, ноге скроз паралелне са патосом малтене. И једноставно сам навикао, ни не волим високо седење у колима. Кад пролазим негде где је мало уже подигнем се и то је то, али махом се вози по великим, главним путевима. Седи и смисли шта теби конкретно више лежи за твоје потребе .

[Beograd011]

Hvala za komentare.

Resena dilema, na najjednostvniji i najlogicniji nacin. Vozio sam nekoliko dana Kodiaqa na testu. Hm, nije mi se svideo na kraju. Mislim daleko od toga da je los auto, ima sve sto treba, ali nekako nisam mogao da se udobno smestim, cak me je i vrat boleo posle 60km voznje. Non stop neko ljuljanje goredole, levodesno, naprednazad. Auto je prilicno  tezak iako se 190 konja solidno nosi sa tom tezinom, ali oseca se tromost kod kretanja odnosno na uzbrdicama. Dalje, ja koristim krovne nosace za bajs, a na Kodiaqu je to jako tesko izvesti jer sa svojih 183cm ne mogu da izbacim bajs tako visoko. Buduci da ne nosim ni kutije 1mx1m pa da mi treba kockast gepek i da nemam plac na vrhu Stare Planine do kojeg vodi zemljani put, eliminisan je iz daljeg razmatranja.

Znaci ostaje Superb 

Trazicu i njega da testiram iduce nedelje, pa ako se poklope kockice odmah krecem u pregovore za ponudu i pakovanja sto vise opreme za sto manje para  AC trenutno nema ni jedan na stanju (bar ne 4x4) tako da cu se verovatno nacekati tri-cetiri meseca. Taman da prodje zima  Ima jedan u Sapcu Style plus 4x4, crni ali uzasno ruzne felne tako da cu ga (verovatno) preskociti. Jos nisam smislio ni boju. Znam samo da necu silver metalic jer poslednjih 15 godina samo dve godine nisam imao kola te boje. Zivot je kratak da ti prodje u sivom autu 

Ako slucajno odustanem od integralnog pogona i ubedim ove moje u firmi da u Ustavu nigde ne stojii da sluzbeni auto mora biti dizel razmisljam cak da uzmem TSI DSG (svakako onaj najjaci benzinac nije opcija), a za razliku u ceni da napakujem neku panoramu npr  Naporno mi ono brundanje ispod haube. Jel ima neko iskustva sa benzincima?

Imam i opciju Passata, ali mi je on toliko bezlican, plus nepraktican gepek, da je sansa da njega uzmem 1%. Da mi je neko rekao da cu onako iz keca eliminisati fauve na racun Skodilaka ne bih mu verovao. Cudni su autoputevi boziji

[Bingodalton]

Kod nas nema, ali Scout verzija bi ti bila pravi kompromis.

[Maksimus]

Scouta vozi direktor Autocacka na NBG,svaki dan je tamo,kad god sam bio u zadnjih 6 meseci uvek je bio tamo.
A verovatno imaju i neki na isporuci koji bi mogao da pogleda.

[Bingodalton]

Nisam ga video u cenovnicima, mada mozda je pod karavanima koje nisam ni gledao.

Video sad, ima.
Sad cenom da se uklopis...

[Beograd011]

Ne bih scout, ipak idem klasik fantastik

Dragi Skodasi imam jos par dilema oko izbora opreme, pa bih cenio svacije misljenje. Nakrcao sam ga svim i svacim ali ostalo jos par opcija da uguram do budzeta 

1. Panorama? Kazu da sunce probija cak i kad sa navuce ona zavesica. Navodno posebno je nezgodna u kombinaciji sa tamnom bojom kola a trenutno sam najbizi crnoj boji (sto ne znaci da sutra necu poruciti belu . Dodatno staklo je slabija zvucna izolacija, pa je auto samim tim bucniji. Pa cemu uzimam onda akusticna prednja stakla ako mi sum dolazi iz plafona? Ili to nije tako strasno?? Nisam nikad vozio auto sa panoramom pa nemam iskustva.

2. DCC, ima li smisla uopste uzimati aktivno ogibljenje? Odnosno da li DCC omogucava samo da auto bude tvrdji u odnosu na standard ili ogibljenje ide u oba pravca? Da li DCC eventualno spusta karoseriju ako se aktivira sport mod ili visina ostaje nepromenjena?

3. Velicina tockova. 18 vs 19. Posebno u kombinaciji sa prethodnom dilemom. Podsecanja radi, uzimam 200ks 4x4. Zaokruzio sam 18, mada jos uvek moze da se promeni.

4. Full koza ili kombinacija sa alkantarom?

Svaki komentar je dobrodosao  Trebalo bi sto pre da kompletiram paket kako bi poslali porudzbinu u Cesku.

Btw, testni automobil ima ambijentalno osvetljenje. Kakva sjajna igracka. Deca (a nisu bas ni klinci, vec su teenage) svako malo pa menjaju boje.

[WladaGTC]

Ja sam na predhodnom autu koji sam prodao pre godinu dana imao siber i crno nebo, sad kada bih kupovao auto prvi uslov bi bio da ima ili panoramu ili siber, ali opet neka neko drugi da odgovor na to pitanje jer ja ne znam kako je na skodi, ali po meni brutalna stvar vredi svaki dinar ja bi uzeo pa makar i probijalo sunce, sto se izolacije tice mislim da tu ne treba da brines zaista ipak je 2021 godina jos malo to je sve uredjeno i kupujes premium auto.
Sto se DCC-a tice ja bi licno i to uzeo jer ako se ne varam postoji varijanta pored sporta, eko itd. i comfort mod sto mnogo pomaze odgledaj test na yt-u karoq nas decko testosteron je radio karoq-a sa tim dcc-om.
Sto se felni tice sto kazu stari trkaci “konja i velikih felni nikad dosta uvek fali vise i vece”  ali i ja bi se zadrzao na 18icama ipak su nam putevi uzasni plus ce ti auto biti bas bas udoban mnogo bolje upijaju te deblje gume plus dcc pa to ce da bude odlicna kombinacija.
Sto se enterijera tice ja bi uvek pre birao full kozu mnooooogoo je laksa za odrzavanje i ne vidi se kada se isprlja kao alcantara i po meni izgleda luksuznije ful koza sad misljenja su podeljena neko ne voli jer se na suncu uzari, ali zato uzmes hladjenje sedista i nemas taj problem 

[Maksimus]

Prvo i osnovno-sta ti najvise znaci od opreme,gedzeti ili neke "vidljivije" stvari da se tako izrazim?
Cisto zato sto za taj novac mozes uzeti sportline koji ima manje "gedzeta" ali ima udobnija sedista,nesto je redji i lepsi. Gedzete koje zelis mozes doplatiti naravno.

E sad,ja iskreno nisam primetio da se kabina zagreva nesto bitno kad je navucena zavesica,a kad leti tek udjes u auto vruce je i sa i bez sibera 
Ono sto ume da bude problem sa staklenim krovovima su odvodi za kisu koji mogu da se zapuse ako je auto cesto ispod drveta npr.
Superb nema problem sa izolacijom vetra,tako da ta doplata i nije nuzna,mada ako me pamcenje dobro sluzi nije ni skupa ako te vec kopka 

Sto se tice DCC,to je "samo" podesavanje amortizera,nema podizanja i spustanja. Auto sa dcc je 10mm nizi od standardnog vesanja. Postoji i opcija sportskog vesanja koje je 15mm nize od standardnog vesanja i tvrdje od svih ostalih varijanti.

Sto se tice 18 ili 19 dileme,ja imam oba seta na mom superbu(sa sport vesanjem) i iskreno lagao bih da osecam neku razliku u voznji,samo mi je lepsi na 19.

Ja imam sportline,tako da su mi sedista u kombinaciji koza alkantara. Za ove 3.5 godine iskreno sam se jako pozitivno iznenadio otpornoscu alkantare,ali se ipak vidi odredjena uglacanost na sedalnom delu vozacevog sedista. Koza je ipak otpornija i laksa za odrzavanje jer sve moze samo da se obrise,doduse ono gde je alkantara u prednosti su ogrebotine od farmerki.
Alkantara je prijatna za sedenje,mada ja iskreno nemam nikakav problem ni sa ful kozom. Ako definitivno ides na style paket ja bih isao na ful kozu jer se lakse odrzava i izgleda luksuznije.


Ambijentalno osvetljenje imaju svi paketi iznad ambitiona(tj ambition plus-a). Dobra fora koja dosta "zivne" enterijer,pritom nije napadna kao u nekim novijim modelima gde je cak pomalo i distrakcija. Doduse odmah znaj da ces ubrzo izabrati omiljenu boju i neces je menjati 

[Beograd011]

Ja sam na predhodnom autu koji sam prodao pre godinu dana imao siber i crno nebo, sad kada bih kupovao auto prvi uslov bi bio da ima ili panoramu ili siber, ali opet neka neko drugi da odgovor na to pitanje jer ja ne znam kako je na skodi, ali po meni brutalna stvar vredi svaki dinar ja bi uzeo pa makar i probijalo sunce, sto se izolacije tice mislim da tu ne treba da brines zaista ipak je 2021 godina jos malo to je sve uredjeno i kupujes premium auto.
Sto se DCC-a tice ja bi licno i to uzeo jer ako se ne varam postoji varijanta pored sporta, eko itd. i comfort mod sto mnogo pomaze odgledaj test na yt-u karoq nas decko testosteron je radio karoq-a sa tim dcc-om.
Sto se felni tice sto kazu stari trkaci “konja i velikih felni nikad dosta uvek fali vise i vece”  ali i ja bi se zadrzao na 18icama ipak su nam putevi uzasni plus ce ti auto biti bas bas udoban mnogo bolje upijaju te deblje gume plus dcc pa to ce da bude odlicna kombinacija.
Sto se enterijera tice ja bi uvek pre birao full kozu mnooooogoo je laksa za odrzavanje i ne vidi se kada se isprlja kao alcantara i po meni izgleda luksuznije ful koza sad misljenja su podeljena neko ne voli jer se na suncu uzari, ali zato uzmes hladjenje sedista i nemas taj problem 

Ma da, kad vec ne  moram da cedim pare iz dzepa nek ide i panorama, makar razvlacio peskir iznutra kad krene da curi ili przi sunce  Opcija tikirana 

Plasim se kvaliteta koze u Skodi, da nisu u FauVe namerno ostavili Cesima malo slabiju koja se vise tegli i puca, a za ostatak grupe sacuvali bolji kvalitet... Nekako alkantara bi bar u teoriji trebalda da bude otpornija na habanje.

Hvala za sugestiju. Gledam YT. Kad se vec lecimo preko interneta sto da ne gledamo kako radi aktivno ogibljenje u Skodi

[Beograd011]

Prvo i osnovno-sta ti najvise znaci od opreme,gedzeti ili neke "vidljivije" stvari da se tako izrazim?
Cisto zato sto za taj novac mozes uzeti sportline koji ima manje "gedzeta" ali ima udobnija sedista,nesto je redji i lepsi. Gedzete koje zelis mozes doplatiti naravno.

E sad,ja iskreno nisam primetio da se kabina zagreva nesto bitno kad je navucena zavesica,a kad leti tek udjes u auto vruce je i sa i bez sibera 
Ono sto ume da bude problem sa staklenim krovovima su odvodi za kisu koji mogu da se zapuse ako je auto cesto ispod drveta npr.
Superb nema problem sa izolacijom vetra,tako da ta doplata i nije nuzna,mada ako me pamcenje dobro sluzi nije ni skupa ako te vec kopka 

Sto se tice DCC,to je "samo" podesavanje amortizera,nema podizanja i spustanja. Auto sa dcc je 10mm nizi od standardnog vesanja. Postoji i opcija sportskog vesanja koje je 15mm nize od standardnog vesanja i tvrdje od svih ostalih varijanti.

Sto se tice 18 ili 19 dileme,ja imam oba seta na mom superbu(sa sport vesanjem) i iskreno lagao bih da osecam neku razliku u voznji,samo mi je lepsi na 19.

Ja imam sportline,tako da su mi sedista u kombinaciji koza alkantara. Za ove 3.5 godine iskreno sam se jako pozitivno iznenadio otpornoscu alkantare,ali se ipak vidi odredjena uglacanost na sedalnom delu vozacevog sedista. Koza je ipak otpornija i laksa za odrzavanje jer sve moze samo da se obrise,doduse ono gde je alkantara u prednosti su ogrebotine od farmerki.
Alkantara je prijatna za sedenje,mada ja iskreno nemam nikakav problem ni sa ful kozom. Ako definitivno ides na style paket ja bih isao na ful kozu jer se lakse odrzava i izgleda luksuznije.


Ambijentalno osvetljenje imaju svi paketi iznad ambitiona(tj ambition plus-a). Dobra fora koja dosta "zivne" enterijer,pritom nije napadna kao u nekim novijim modelima gde je cak pomalo i distrakcija. Doduse odmah znaj da ces ubrzo izabrati omiljenu boju i neces je menjati 

Da pocnem od kraja. Izabrana boja ambijentalnog, na opste iznenadjenje - ljubicasta  Ima neki elektro efekat. Boja struje... ne znam kako da opisem, ali cuci mu bas.

Nisam znao za spustanje za 1cm kod DCCa. Hm... Sad tek nisam pametan. Pa jos ako uzmem 19" po ovim nasim oranicama... Mozgam jos koji dan pre slanja konacnog maila.

Ja sam vec na CR-Vu imao kombinaciju koza-alkantara. Dobro je to bilo. Prodao sam ga kad je imao sedam godina i gotovo nikakvo habanje po alkantari se nije videlo. Stavise malo je popucala koza na (naravno) levoj ivici vozacevog sedista.

Sunroof apsolviran, ide u paket.

Nisam mogao da uzmem Sportline ipak mi je to sluzbeni/direktorski auto, bilo bi malo neprikladno da idem na sastanak ili sluzbeni put uvaljen u Rekaro sedistima A i saputnici pozadi da gledaju onako u zid, nije bas kolegijalno. Da nemam tih ogranicenja svakako bi bio Sportline u crvenoj boji (alternativno steel gray) i tamnim 19icama, ovako korporativna politika vuce ka konvencionalnijim kombinacijama. Zato sam u inat odlucio da ga napakujem gedzetima, kad vec budzet ne dobacuje do L&K

[Maksimus]

I meni je odabrana ljubicasta 
Mada baci pogled po gradu(ionako na svakom semaforu stoji po jedan superb  ) ,u 90% slucajeva je ili ljubicasta ili plava.

Taj 1cm ces najvise primetiti po tome sto je manja rupa izmedju tocka i blatobrana 

E da,ako ne uzmes dcc obavezno stikliraj progresivni upravljac.

[Beograd011]

I meni je odabrana ljubicasta 
Mada baci pogled po gradu(ionako na svakom semaforu stoji po jedan superb  ) ,u 90% slucajeva je ili ljubicasta ili plava.

Taj 1cm ces najvise primetiti po tome sto je manja rupa izmedju tocka i blatobrana 

E da,ako ne uzmes dcc obavezno stikliraj progresivni upravljac.

  Jos sam bio ubedjen kako sam jedini provalio tu "nemusku" boju. Nekako se uklapa u kombinaciji sa crnom unutrasnoscu i pre svega alkantarom.

Menjam topic, Forum pocinje da lici na Ana.rs 

DCC sva je prilika leti napolje. To je kao ona opcija rucnog menjanja brzina na automatiku. Na kraju ubacis u Drive i teraaaaj, Jednom sam se nesto zezao na oktaviji da sam menjam brzine cisto da eksperimentisem i nikad vise. Tako ce vrv biti i ovde, cuknes Comfort i to je to. Mozda dva put godisnje fazona radi odes u sport mode, ali da li to vredi soma evra na 5m dugackoj limuzini, koja traba da guta kilometre, nisam siguran. Makar tih soma evra neko drugi placao. DCC jei mnoooogo potrebniji Kodiaqu, koji se toliko klati kod malo zustrije voznje da bas ne prija.