Motor 1.5tsi 150ks iskustva

[wkobre]

Voleo bih da vidim kolika bi im bila potrošnja iz svog džepa da plaćaju gorivo. Koliko voze pod rotacijama, Rambo bi se postideo od tolike akcije 
Takođe nikada nisam video ni dok stoje parkirani da je motor ugašen 

[Markkoni]

Koliko traži drugar za update? 
I koliko je potrebno da se odradi? Kako ima pristup tome? Još nisam video da neko to radi, svaka čast! 

Relativno brzo je uradio, tipa 15ak minuta. Samo sam jednom pre toga vozio auto da očita koji je softver valjda.
Ne znam kako ima pristup, prilično je dobar servis, verujem da ima konekcije.
Ja sam prvobitno planirao u Porsche-u da to uradim, ali je cena nešto oko 15000 din. ako se dobro sećam.
Meni je uradio na drugarskoj osnovi, častio sam.

[Vladapetr]

Moj utisak o ovom motoru je više nego sjajan, vozio sam Kamiq sa tom motorizacijom i dsg-om. Lepo se vozi, dobro povlači a potrošnja je iznenađujuće mala. Nadam se da ću sled godine za novi ženomobil naći nešto sa 1.5 TSI.

[Marcony007]

Evo info za potrosnju bas svezu...kao sto su i kola :-) Danas su negde ispod 3.800km
Seat Ateca 1.5 dsg 2024 godiste
Beograd - Bec 7.1L prosek za nepunih 6 sati sa granicom. Tempomat  uglavnom 140-145
Slika u prilogu

Ja sam presao posle 15g sa turbo dizela koji su uvek bili 150ks+ i automatici na ovaj motor i prezadovoljan sam.

[azimuth90]

Mozete li mi reci da li neko ima ovaj 1.5 tsi sa 200 hiljada j preko predjenih km. Kakav je na vecoj kilometrazi,trosi li ulje,antifriz?
Brat je kupio Karoqa sa 150 hiljada km pravih i dsg menjacem, 1.5 tsi 150 ks i nakon 7,8 hiljada od malog servisa antifriz na minimumu a ulje spalo 300nak grama.

[vakilee]

Isti problem. Imam 110.000 na superbu - ista konfiguracija - 150ks 1.5 TSI. Dolio sam skoro litar ulja.

[Robby]

Kakav dizel, to je proslost, tng vrlo rado,ali dizel, nikad....Scala 1.5tsi dec.2024.po Vojvodini ide ispod 5lit na regionalnom putu. Kupili smo novu.
Sto se tice potrosnje ulja, pa nista, pratiti,normalno je da na 7-8k km sidje nivo za nekih 3dcl, ipak je to turbo motor. Prva break-in ulja su i nesto losijeg kvaliteta,to je vrv.njihov Mogul odn.sad su pod poljskim Orlen-om,ali ni to nema mozda toliki uticaj. Nov motor mora malo da potrosi,trosi se i u drugim motorima, ali zbog tzv.'fuel dilution', vozaci imaju privid da im je nivo ulja stalan,a nije. Mozda, ko izadje iz garancije,zamena brenda pomogne, Liqui Moly Top Tec 6200 0w20 npr.mada ovaj VW LL-IV original=Shel AV vw508 je isto skroz ok. Noviji motori sa 150ks su DXDB, tu je dosta toga poboljsano, npr kangarooing su resili dodavanjem injekcije vazduha za sto tacniju smesu ispred katalizatora...itd. ali zavisi i od same teske noge na gasu. Kako sam proucio,ne dolivajte nikad u ovim motoruma do max, vec npr 4-5mm ispod.

[Cermet]

Malo sam pogledao temu, pa neverovatno da se skoro samo o potrošnji piše 

Ljudi to je totalno besmisleno, 1.5TSI motor troši NAJMANJE MOGUĆE, ne postoji motor na svetu sa iole samerljivom snagom koji troši manje.

A koliko litara će to biti zavisi od vozača i puta i kreće se u rasponu 4-12l.