Ma onda nije problem, razumes kako to funkcionise. Kad si vec pregledao to oko motora da se nisi setio da proveris i reostat, jer preko njega idu te manje brzine motora a jedino kad je u najbrzoj brzini ventilator onda ide direktno zaobilazi se termo otpornik u reostatu i vuce punu struju. Pa reko da ti i tu nebi bilo sta problematicno. Sad ako ode taj termo otpornik u reostatu onda ti ventilator neradi na prve tri brzine nego samo na najjacoj toj cetvrtoj, a tad normalno vuce i najvise struje pa se onda mozda malo zagreva i osigurac. Ovo sad onako naglas neko moje razmisljanje