Problem: troši ulje 1.2 2006

[Igor-bgd]

Pozdrav svima, imam problem sa potrosnjom ulja na skodi fabiji 1.2 2006. godiste. Skoro sam mu menjao filtere i ulje, sipao preporuceno, ali trosi kao nenormalan, ostao prazan posle manje od 1500 km. Inace, normalan zvuk ima, tiho i lepo radi, ne dimi, ne curi nigde.  Zna li neko u cemu je stvar?

[markoconic]

mozda mesa ulje sa antifrizom pogledaj u rashladnoj tecnosti da li ima ulja

[dusko zemun]

cest pproblem kod ovih motora... ne ynam sta drugo mogu da preporucim sem da vodis racuna i dolivas redovno ulje i nikako nedozvolis da motor ostane bez ulja i prvom prigodom da ga prodas...

[Igor-bgd]

Ne bih ga jos prodavao, stvarno me odlicno sluzi, nikakvih problema nisam imao sa njim, uobicajeni servisi samo, redovne zamene potrosnih delova itd. Zato bih voleo da resim ovaj problem.

[dulefontana]

A da li ti curi ili ga ubacuje u kompresioni prostor, ili u rashladni sistem?
Moras da vidis gde nestaje ulje, kako bi znao sta je problem i kako ga resiti.
Mene interesuje da li je rec o 1.2 htp i da li ima turbinu?

[Igor-bgd]

Ne curi nigde, a ne znam da li ulazi u kompresioni prostor ili rashladni sistem, nisam jos proverio. 1.2 htp, nema turbinu.

[DUTJA ZP]

Mene je prethodni vlasnik upoznao sa problemom potrosnje ulja na mojoj fabiji 1.4 16v 2000g uz izgovor vecine vlasnika fabije sa ovim problemom.Navodno to je normalno po katalogu do 1l na 1000km....meni je trosila 0.8l na 1000. Nigde nije curilo niti je dimilo,auto je predeo kao maca,sve super osim sto sam sipao ulje cesce nego gorivo  .
Medjutim, kada me je sve to smorilo a i doslo se do nekih para resim da uradim karike,obradim glavu itd, posto ovaj pre mene nista nije dirao. Majstor usput skapira da je sve za zamenu i bukvalno uradimo generalnu na motoru, glava kaisevi, karike,vodena pumpa.... delovi su me kostali 52000 din i to je radjeno u aprilu ove godine. Da privedem pricu kraju - od tada sam presao skoro 3000km i nisam dosuo ni kap ulja, nivo je na sredini i sve radi kako treba. Skupo jeste ali samo nemoj nasedati na pricu da je tolika potrosnja ulja  normalna jer nije niti moze biti.
Pozdrav

[dulefontana]

Izvini, nisi nigde napisao (barem koliko sam gledao) da je HTP motor.

[Igor-bgd]

Znam da to nije normalno, presao je 110000 km, a do nekih 95000 nije trosio uopste a onda je poceo vise da trosi. Samo se nadam da ne moram bas da mu radim generalnu. Dulefontana jeste HTP.

[Turbo]

Do marta 2010. nije postojao 1.2 benzinski motor u Fabiji a da nije HTP.

[pedja1693]

Nema tu sta jeste a sta nije normalno. U obavezi vlasnika je da proverava stanje na meracu,a ako je fabrika rekla do 1l na 1000km tako i treba,jer to znaci da nije alarmantno. preko se radi generalna i nema rasprave mnogo vise. A to da li cete ranije da radite to je vasa stvar. Fabrika je rekla dokle ne mora nista da se dira a da ne bude opasno.

[DUTJA ZP]

U svakom slucaju Igore, neki su ti vec pomenuli dobra resenja. Ako nisi puno ulagao u nju daj je u oglas,nek se drugi bakcu time ili pak ako si iz nekog razloga vezan za nju i neces da prodajes teraj kod majstora i pocni od karika i glave pa dokle stignes. U mom slucaju je to bilo oko 600e ali sam ja morao sve da radim a tebi ako je ostalo u dobrom stanju mozes proci pretpostavlam sa 200-300e.

[Karlheinz]

tema podeljena: dalje o potrošnji ulja za Škode - ovde: http://forum.skodaforum.rs/motor-i-menjac/odg-problem-trosi-ulje-1-2-2006/

[Nesas]

Kod HTP motora ima neki ventil koji kad ode izbacuje ulje ( kao liberlauf) tako nekao. Nalazi se sa desne strane kad skines onu masku motora . Crni plasticni deo podseca malo na one vakum pumpe na jugicima i starim reno 4 . Lako se nadje odmah je dostupno.

[skodilak1]

to je PCV ventil,odvodi pozitivan pritisak iz kartera,kad se on zaprlja tj ode, auto trosi ulje, nigde ne curi, ne dimi, al se nivo ulja smanjuje.ceo komplet  part No 6Q0133352N.oko 4000 din.treba oprati i ciklonski uljni separator.poz