1.2 12v problem sa paljenjem

[Sreten]

Pozz. Burazer ima fabiu sa 1.2 motorom od 65ks, oznaka motora AZQ. Auto nece da pali na prvo verglanje. Obicno pali iz druge ili trece. Dok vergla auto ne daje nikakve znake da se upaliti, kao da vergla na prazno. Kada upali, radi normalno, prima gas, ne trokira, ne stuca u voznji. nakon paljenja, auto uvek pali iz prve normalno, sve dok ne odstoji jedno pola sata. Onda opet ista prica. Menjan je filter goriva i pumpa, dizne su nosenje na ciscenje i utvrdjeno je da su u tolernaciji. Preventivno je promenjen i lanac u motoru jer je poceo malo da se cuje. Promenjene svecice, meren je pritisak goriva u sistemu, i sve deluje kako treba. Dijagnostika ne prijavljuje nista, niti sija check engine lampica. I dalje postoji problem. Ako imate ideju sta bi jos trebalo pogledati ili promeniti, pomozite.

[vule035]

Miriše na anlaser a imao sam sličan problem koji je rešen zamenom nekih biksni u njemu. Isto sam tako mučio muku mesecima sa verglanjem dok jedno jutro nije zaćutao kao da nemam struju.

[vlada320]

Problem može biti u kod-ključu, odnosno da se ne učita kod sa ključa prilikom paljenja. Kod mene se to ponekad dešava, zato auto palim uvek kao da je dizel - prvo dam kontakt, pa sacekam da vidim da li će se žuta lampica sa ključem ugasiti (gornji red u sredini). Ta lampica će blinkati, ako nije učitao kod, pa trba skinuti sa kontakta i pokušati ponovo. Baš juče mi se to desilo, tek iz 3. puta je učitao kod. Ako lampica blinka - blokada paljenja je uključena.
To mi deluje kao najverovatniji uzrok.

[Sreten]

Gasi lampicu odmah, mislim da to  nije problem.

[mihajloalasp]

Jel merena kompresija? I koliko je prešao auto?

[Sreten]

Kompresija je odlična, auto je presao 156000km, brat je prvi vlasnik.

[mihajloalasp]

Trenutno mi ništa ne pada na pamet, ako je sve ok ne bi smelo nikakvih problema. Kakve su vrednosti sa lambda sonde i da li radi grejanje iste?

[Sreten]

E to nismo gledali, a ne znam ni da li radi grejanje sonde. Ali da je to problem, to bi se svakako manifestovalo povecanom potrosnjom i nekim drugim stvarima zar ne? Njemu se auto ponasa kao i pre, ista potrosnja, samo iz nekog razloga nece iz prve da upali nikako. Danas smo malo cackali i ispostavilo se da moze da upali i iz prve ali mora da se druka pedala gasa.

[mihajloalasp]

Ne mora da se manifestuje povećanom potrošnjom, grejanje služi da ugreje sondu kako bi što ranije krenula da čita tačne vrednosti, u vožnji se nikad ne pali. Jel ta fabia ima pokazivač temperature motora? Ako je neispravan CTS (senzor temp. rashadne tečnosti) može i to da utiče na prvo paljenje.

[pajapop]

 Ovo oteno startovanje pre lici na otkazivanje senzora radilice ili senzora temperature rashladne tecnosti.

[Sreten]

Senzor temperature radi kako treba. Taj senzor radilice nismo proveravati.

Poslato sa Sony Z3 compact

[Sreten]

Dajte kontakt  nekog dobrog elektricara u Beogradu, polako gubimo živce. Može na PM, ako je zabranjeno reklamirati pojedince.

Poslato sa Sony Z3 compact

[Markkoni]

Ne znam da li kod Fabije postoji filter sa aktivnim ugljem na povratu goriva. Ako postoji proverite i njega...

Tapatalk Post

[pile_sale]

Da li ste rešili problem sa paljenjem???  Pošto ja imam isti problem na roomsteru 1.2 htp - TNG,ista priča kod mene kad je napolju oko 10c auto pali na pola ključa a sad kako je krenulo leto i više temp isto moram da zverglam dva puta a kad upali motor radi normalno,nema podrhtavanja itd. Presao 145000km ,zimus na minus 10 c palio na pola ključa. Čitam na forumu za taj senzor radilice ,gde se on nalazi i da li ja mogu da ga očistim sam? Podzdrav svima...