Lanac problem 1.2tsi + ANKETA!

[zix]

Slažem se sa tobom. Servis svakako obavljam jednom godišnje ili na 10.000 ( prelazim oko 10.000 godišnje). Ove prve godine servis je bio na 8000 km, jer sam vozio dva auta. Prvo ulje je bilo Castrol, ne toliko crno pred zamenu, ali sa primesama (mirisom) benzina. Na meraču je nivo bio od vrha na početku šrafiranog dela. Zanimljivo je imati taj QG1 čisto da vidimo kakav motor imamo, kakav benzin, kakvo ulje i kakav nam je režim vožnje, jer koliko sam shvatio senzori u motoru očitavaju kvalitet ulja i smanjuju interval zamene zavisno od toga (ne oduzima prostom matematikom dane i kilometražu). Tako da je meni posle dva meseca od zamene, interval smanjen za više od dva meseca i više od 2000 km, obzirom da sam prešao od servisa 2000km. Inače servis sam obavio u ovlašćenom servisu u Aranđelovcu.

[misho]

Evo da se i ja uključim malo.Na starom forumu smo dosta oko tog lanca diskutirali...ja sam svoj mijenjao prošle godine u 7 mjesecu na 13900 km i do nedavno je sve bilo OK kad se pomalo opet počeo čuti onaj trrr zvuk pri paljenju.Pošto sam prije nekih 2 tjedna obavio 2 servis na 27700 km i pošto mi je stavljeno novo ulje,kao i novi f.ulja sa novim kat.brojem mislio sam da se taj zvuk možda ne bi trebao ponavljati jer ,navodno,u novom filteru ostaje nešto ulja što bi kao trebalo spriječiti trrr zvuk....sad već imam na satu 29000 km i nažalost taj trrr zvuk je sve učestaliji i mislim da ću ponovo morati u servis na reklamaciju >:(Al opet,imam još 2 god.garancije

[t.salai]

Malo tu sta ulje moze uciniti, jer se lanac otegne i to koliko sam vidio na video snimcima na youtube-u i po par milimetara, sto je katastrofalna velicina u svijetu strojarstva. Doduse video je od 1.4TSI, ali su simptomi skoro pa isti 

Samo da vidite kako to otprilike izgleda, ovo je 1.4 TSI na kojem je natezac otisao, ali u manjoj mjeri isto se dogadja i kod vas jer ne moze natezac nategnuti toliko lanac koliko on popusti.

http://www.youtube.com/watch?v=NkuXXYuSrUs

[slikar76]

Malo testova prevedeno u google translate.

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=en&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com&sl=auto&tl=sr&u=http://www.avtomobilizem.com/reportaze/maratonski-test-sele-na-cilju-utecen/17-08-2012/&usg=ALkJrhiCVahrCRG0USJ3pvvHRod7Ref8fg

[slikar76]

Posne zamene prešao 10 hiljada i nemam nikakvih problema. Mora da su rešili problem čim se niko ne javlja?

[djordjebg]

Odlicno, znaci taj redizajnirani lanac je popravio stvar.

[slikar76]

Ili slabo ljudi prate ili više nema problema?

[Turbo]

Kažu u Autočačku da na modelima posle 2010. nema problema.

[slikar76]

Misliš više nema problema...?

[Turbo]

Pa da, valjda im 'nema problema' to znaci.

HUAWEI P6 via TT

[slikar76]

Vidim da niko nema više problema i razmišljam da li sam ja jedini maler. Nije još strašno ali evo posle druge zamene lanca i predjenih 10 hiljada par puta ponovo isti zvuk pri paljenju. Da li ima neko na ovom forumu kao krajnjem korisničkom servisu da objasni da li je zamena lanca sa novom serijom uspešna ili ne? Ako nema niko niko stručan to da objasni onda da zaključavamo temu...

[Turbo]

Drugar jedan je pre par dana opet menjao lanac, drugi put po redu. Fabia 1.2TSI 77kW.

Tom prilikom zamenjen mu je i semering na radilici jer je tu puštao ulje. Prešao je malu kilometražu, ok 25000km, mislim čak i manje ali nisam siguran.
Inače dečko je doktor mašinstva, tako da zna da čuva auto i kako treba da se postupa sa njim.

Kaže da su u servisu ustanovili da mu je prilikom prve zamene odmah stavljen taj novi "pojačani" lanac, ali eto opet problema.

[dulefontana]

Javi jel su ti uvazili reklamaciju

[nikolaj]

Posle prošlogodišnje (prve ) zamene lanca, prešao sam 11000 km, za sada bez problema sa onim trrr... zvukom. Ulje održavam na nivou gornje crte šrafiranog dela šipke, dolivši iz nekoliko puta oko 1/2 litre ukupno.
Bliži se treći redovni servis, pa ćemo videti šta povodom lanca kažu stručnjaci u servisu.

[zix]

Prešao sam sa Yetijem 16500km, prvi servis na 8000km. Na servisu je sipano motorno ulje Sunoco Synturo Mistral 5w30 ll3 i urađen update softwera. Filter ulja je ugrađen sa istim oznakama kao fabrički. Posle toga nisam čuo nikada onaj čudan zvuk (trrr), dok sam pre servisa čuo po nekada na niskim temperaturama u trajanju od 3-4 sekunde. Takođe nakon pređenih 8500 km ulje na meraču pokazuje 2mm niži nivo od sipanog (vrha šrafiranog polja).