VW EA189 skandal, kako ce se odraziti na koncern i Skodu?

[Peja]

Evo objasnjenja za siroke narodne mase
https://www.volkswagen-media-services.com/en/detailpage/-/detail/Technical-backgrounds-on-the-diesel-issue-Europe/view/3011929/7a5bbec13158edd433c6630f5ac445da?p_p_auth=6HoksEC3

[ugi85]

 

[fobia24]

http://www.vrelegume.rs/vesti1/vw-odbija-da-nadoknadi-stetu-evropskim-kupcima-aktuelno/

[Peja]

VAG klijent: https://www.youtube.com/watch?v=gROO7xSTxfY

[Peja]

  http://www.youtube.com/watch?v=Q5wAX8UW7RY&feature=youtu.be

[Peja]

Evo prvog testa posle promene softvera za 2.0 tdi motore. Norvežani testirali pre i posle fix-a
Snaga ista, NOx isti u realnim uslovima eksploatacije, prosecna potrosnja povecana za oko 10%
Evo teksta (google translate ce prevesti veoma korektno na engleski i nemacki):
http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/dieselskandalen/foerste-test-av-vw-fiksen-noe-hoeyere-forbruk/a/23630469/

Ako se ispostavi kao tačno, VAG me je posledni put u životu video kao mušteriju 

[ugi85]

Ispada da su pogorsali stvar

[Peja]

Nisu, jer na lab testu ne ukljucuju softver za varanje, a prolze test za emisiju Nox  tu ih goni zakonodavac i vlast.

Bravo Škljocvagen.    a za klijente niko ne mari 

[ugi85]

Kako mislis da prolaze test za emisiju NOx? Meni je google translate ovako preveo "NOx emissions were not better, they they went from 1.51 to 1.53 grams per kilometer. Thus is the 8.5 times over Euro 5 requirements" 

[Peja]

Na valjcima u laboratoriji prolaze, a u tekstu pise za realne uslove ekploatcije, gde niko pa ni VW ne prolazi norme.

[ugi85]

Dopunio si poruku dok sam ja pisao svoju pa se nismo razumeli. Nije bas tacno da niko ne prolazi norme jer ceo ovaj skandal je otkriven tako sto su testirana tri dizelasa od kojih su dva VW i treci je BMW X5. Ispostavilo se da BMW X5 u svakodnevnoj voznji ima emisiju NOx gasova u dozvoljenim granicama, jedino je na usponima bivala malo iznad dozvoljene.
Ovakav epilog me ne iznenadjuje mnogo jer sam ocekivao ili pad snage ili rast potrosnje, a mozda i oba.

[Peja]

Videću šta će biti sa mojim 1.6 tdi motorom, obzirom da se moram odazvati na popravku. Sve ovo mi se nikako ne sviđa pogotovo ophođenje VAG prema svojim kupcima, deleći ih na one kojima se moraju uvlačiti u d....e i one za koje ih je baš briga (nas u EU).
Šta god bilo skoro da sam siguran da moj sledeći auto neće biti iz VAG.

[ugi85]

Jedno je sigurno, a to je da konkurencija trlja ruke.

[Peja]

Za razliku od EU birokratije ovi im neće gledati kroz prste iz prostog razloga sto se radi o njihovom novcu
http://www.greencarreports.com/news/1102670_german-shareholders-sue-vw-over-diesel-emission-scandal

[fobia24]

Videću šta će biti sa mojim 1.6 tdi motorom, obzirom da se moram odazvati na popravku. Sve ovo mi se nikako ne sviđa pogotovo ophođenje VAG prema svojim kupcima, deleći ih na one kojima se moraju uvlačiti u d....e i one za koje ih je baš briga (nas u EU).
Šta god bilo skoro da sam siguran da moj sledeći auto neće biti iz VAG.

Upravo si odgovorio na zagonetku koju si postavio. Amerika je zahtevno tržište gde se greške plaćaju, a potrošači pamte. U EU potrošači kupuju vagen najviše po navici i kupovaće i dalje bez obzira na obeštećenje, što bi se reklo ovce su za šišanje. na nekom mora da se prelomi.