VW EA189 skandal, kako ce se odraziti na koncern i Skodu?

[Karlheinz]

DSLGATE

[Karlheinz]

Škoda je od oko svojih 300.000 vozila obuhvaćenim ovim problemom do sada rešila oko 1/3.
Rešenje za 2.0TDI je primenjeno na Superb (prethodne generacije), Oktaviju i Yeti.
Čeka se odobrenje za rešenje na 1.6 i 1.2 motore.

[jovan.ilic.89]

Какво одобрење се чека? У суботу сам био на редовном сервису са својим CAYA 1.6 TDI мотором, видио сам тамо на екрану дијагностике да постоји акција за мој мотор, кад је мајстор кликнуо на то очитала се у историји једна сервисна акција превезивања неких каблића некада давно и актуелна, још увијек неодрађена, у чијем наслову сам успио да видим "ЕА189" и само рекао да не чачкају ништа Не паде ми на памет да питам јесу ли почели да раде то и сл.
Можда је само неко обавјештење а можда и спреман софтвер за учитавање

[Peja]

1.6 ima i fizicke modifikacije.
Ovo mi je najveca knedla u grlu za kupovinu sledeceg automobila ako razmatram VAG kao mogucnost.

[mirkuk38]

Pejo, ti kao da imaš problem zbog kojeg ti auto nije u voznom stanju. Čepiraj tu dizelku i pun gas. Brojiš tu kao neka zadušna baba.. 

[bugarin]

Malo mi vise muka od cele price.
U zemlji u kojoj toplane i dalje rade na mazut, ugalj kao energent koristi svaka druga kuca, kolubara najprofitabilnije preduzece, brinete o laziranim vrednostima NOX-a?
Sve nam je super, samo nas  kolje sto nam auto zagadjuje okolinu vise nego sto smo mislili....... A opet manje od traktora na njivi sa koje vam stize hrana......
Da li znate da je pre 15-20 godina prednost davana dizel motorima jer benzinci emituju vise CO2??? I dan danas je ista situacija. Ali, u medjuvremenu smo saznali da dizel gorivo zbog nacina na koji se dobija iz sirove nafte, MOZE emitovati NOX prilikom sagorevanja................
I sad odjednom hop, stavljace varijaciju DPF-a i u benzince?
Pa zasto ako je benzin toliko superiorniji?
Da vlade i vladari zaista toliko brinu o dobrobiti planete i stanovnistva, odavno bi umesto rudnika i termoelektrana funkcionisali samo solarni i vetro parkovi, svi bi vozili elektromobile, i sva energija bi dolazila iz obnovljivih izvora: vetar, voda, sunce.
Ovo su samo sukobi velikih monopolista, a raja se kao i uvek zari i pali.

[klisko]

Svaka ti je ka' u Njegoša

[munja23]

Malo mi vise muka od cele price.
U zemlji u kojoj toplane i dalje rade na mazut, ugalj kao energent koristi svaka druga kuca, kolubara najprofitabilnije preduzece, brinete o laziranim vrednostima NOX-a?
Sve nam je super, samo nas  kolje sto nam auto zagadjuje okolinu vise nego sto smo mislili....... A opet manje od traktora na njivi sa koje vam stize hrana......
Da li znate da je pre 15-20 godina prednost davana dizel motorima jer benzinci emituju vise CO2??? I dan danas je ista situacija. Ali, u medjuvremenu smo saznali da dizel gorivo zbog nacina na koji se dobija iz sirove nafte, MOZE emitovati NOX prilikom sagorevanja................
I sad odjednom hop, stavljace varijaciju DPF-a i u benzince?
Pa zasto ako je benzin toliko superiorniji?
Da vlade i vladari zaista toliko brinu o dobrobiti planete i stanovnistva, odavno bi umesto rudnika i termoelektrana funkcionisali samo solarni i vetro parkovi, svi bi vozili elektromobile, i sva energija bi dolazila iz obnovljivih izvora: vetar, voda, sunce.
Ovo su samo sukobi velikih monopolista, a raja se kao i uvek zari i pali.

Apsolutno se slazem sa tobom. Sta je problem? U laziranju rezultata? - da je sramota - jeste, da li su ti motori losi? - nisu, voze ih ljudi i bez nekih vecih problema.

[Peja]

@bugarin

Fotonaponski paneli i vetro turbine takodje nisu ekoloska resenja bolji od SUS ali nisu ekoloski

[bugarin]

@bugarin

Fotonaponski paneli i vetro turbine takodje nisu ekoloska resenja bolji od SUS ali nisu ekoloski

Vazi

[Peja]

Vazi

I vetar sluzi necemu u prirodi a vetrenjace ga usporavaju, a fotonaponski paneli su ekoloski opravdani na krovovima.

[skodilakprvi]

 

[hakkler]

Malo iz tiska ...

http://automobili.dnevnik.hr/novosti/opoziv/dieselgate-popravci-upropastili-eu-modele-vw

I jedan svježi post..sa drugog foruma C/P

 Bio sam na promjeni softvera,vozio se nekih 100 km i vise se ne vozim.Počeo mi lagano trzati, smrdi ispuh više nego prije,pojačano dimi ,nevuče nikako i upalila se lampica.Radi se o polu 1.6tdi 55kw,do promjene softvera nikakvih problema, regeneraciju je radio svakih 600-700km

 
 

[slobodanalex]

Ovo je vrlo korisna informacija

[Peja]

vest i informacija na "tralala" nivou