Cena, ovlašćeni i/ili neovlašćeni servis?

[vojkan85]

Svakome se deši da pogreši, i majstori su ljudi ali ovde je "samo" pitanje cena i garancije koja se daje. Ajde radni sat nekako i progutaš. Ja recimo na službenom nikada nisam video stare delove koji su zamenili niti kutije bačene a to bih voleo da vidim. Da izvadi delove ispred mene recimo, što moj majstor radi i što za sve što mi izda ili proda da fiskalni račun. Ono što ne zna da uradi, kaže neznam, probaj da nađeš i uradiš kod nekog drugog i to više cenim nego nešto drugo.

[DarkoSkoda]

Drugar iz skode kaze mi da je zarada na novim vozilima mizerno mala,superb je malo veca,i oni se na metalik boji izvlace i na dodatnoj opremi i naravno na kolicini.Njihova zarada je upravo rezervni delovi i rad majstora.Uvek se radi kontrola vozila,provera stanja akumulatora,kontrola ulja za kocnice itd,dijagnostika.I upravo to,kaze mi da do 10 tak posto daju popust i to prema slobodnoj proceni,kako ti nastupis,dal si drzak,fin..bla bla

[vojkan85]

Za startnu cenu koje Škode imaju i opremu koju daju uz klot model, moraju da se potrude više od konkurencije. A i ta slobodna procena...dođe neka napucana ženska i dobije servis za dž

[Maksimus]

Mene servis za superb sa svim filterima izadje 19k,ja prezadovoljan,za taj motor,segment i ovlasceni ne znam da negde ima povoljnije.

[observer]

Ko ima dobrog i savesnog majstora u privatnoj reziji u koga ima poverenje ce svakako biti zadovoljan, opet onaj ko nema, a zeli da resi problem ne treba da bezi od ovlascenih kao djavo od krsta. Nema razloga za to.

+1
Sva kola sam vozio iskljucivo u ovlasceni. Ako nekad nesto i deluje skuplje, na duze staze mislim da je bolje resenje. Ovlasceni servisi imaju pristup bazama svih kvarova koji su se ikada desili na odredjenom modelu, postoji razradjena procedura, mogucnost lutanja pri dijagnostici manje cestih kvarova je stoga manja nego kod "majstor Pere" i kad se sve sabere moze biti i jeftinije u krajnjem zbiru.
Ustedeti se moze na drugim poljima u zivotu, na ozbiljnim stvarima se ne stedi.

[Hornet]

Kakav ovlasceni servis, ne pada mi na pamet da udjem. Za veliki servis su mi trazili 600€, moj majstor sa kojim sam prezadovoljan dugo godina mi uzeo 300€, dobio sam identicne i iste delove kao u ovlascenom. Jedina razlika sto u ovlascenom imam 2 godine garancije ili koliko vec. Pa i ako sad crkne nesto imam 300€ ustednjenih samo sto nisam tamo terao.

[Hornet]

A mozda imam garanciju i kod mog, vidis nisam ni pitao a nema ni potrebe.

[Skorpion]

izvolite cene ovlascenog servisa za 1.4 TSI

ABC test u ponudi ima +1l ulje
Alpros -15% popust na uslugu

[zoranius]

Jel ovo za isti auto? Kako u jednom slucaju 5.3l ulja a u drugom 4.5? Ruke su u ABC testu dosta jeftinije. Ulje je jeftinije ali  racunaju vecu kolicinu pa dodje na isto.

[Skorpion]

Imao sam ja 1l otvoreno pa dao da iskoriste. Zato je razlika.

[lipovaccc]

Evo koliko bi ovaj servis koštao u serivisu koji nije ovlašćen

Shell 0w30-4500dim
Filter ulja Mann-780din
Filter kabine Mann-1150din
Filter goriva Mann-2400din
Filter vazduha Mann-1720din

Usluga servisa-2500din

Ukupno 13 500din

[Djukas]

Moze preporuka za ovlasceni i neovlasceni servis. Hvala

[Karlheinz]

Evo ceo forum za čitanje:
https://forum.skodaforum.rs/index.php?board=62.0

[vojkan85]

Ulje, filteri, tj. mali servis za 2.0TDI, DSG, Superb 2016 godište u Auto Čačku...50.000 RSD!!! Ej, 50.000 DINARA! Koji bezobrazluk.

[Filip BG]

Nisam advokat Auto Čačka i nije mi dužnost da ih branim, ali mislim da ovo nije moguće. Da li možete da slikate račun i da ga postavite na forum?
Skoro je rađen mali servis na Superbu 3 koji imamo u porodici i cena je znatno manja. Čak je i Castrol ulje nešto jeftinije nego prošle godine (i dalje je preskupo) jer sada nude i pakovanje od 4l pa cena po litru dođe nešto manja u poređenju sa pakovanjem od 1l.
Ako je menjano i ulje u DSG menjaču (na 60.000 ili 120.000 km) to je druga stvar i to se onda u zvaničnoj terminologiji ne zove mali servis. Mislim da ga zovu prošireni inspekcijski servis ili tako nešto.