Potrosnja u leru

[kadrazmaj]

Imam problem sa potrosnjom na 1.9tdi octaviji. Naime, prije je u leru potrosnja bila 0,7l/h no medjutim nakon zamjene bregaste osovine prije par mjeseci u privatnom servisu, ta potrosnja u leru se popela na 0,9l/h da bi se od neki dan, nakon sto je serviser skinuo anlaser da ga ocisti, ta potrosnja u leru popela na 1,1 l/h nekad i vise. Ovo mi je jako cudno s obzirom da nakon kupovine auta, ta potrosnja u leru je uvijek bila 0,7l/h nekad se znala spustiti i na 0,5 l/h u odnosu na trenutnu situaciju...isto tako i potrosnja je malo veca u odnosu na prije.

[ugi85]

Da li je promenjen zupcasti kais kad je menjana bregasta?

[kadrazmaj]

Zupcasti mijenjan prije dvije godine a bregasta u decembru.

[ugi85]

Mislim da bi trebalo podesiti ugao paljenja na remenici bregaste.

[nightrider]

Ista stvar se i meni desava posle zamene bregaste i ne znam razlog.
Jedna dizna malo vecu toleranciju ima ali takva je bila i pre zamene bregaste kada je potrosnja uvek bila zakucana na 0,7l u leru. Sada varira od 0,7 do 0,9. Ranije sa klimom bila 0.9, neki dan na blagoj vrucini 1.1 
Prosecna potrosnja u gradskoj voznji ukupno gledano nije mnogo skocila, za pola litre, pa se ne sekiram mnogo ali me blago nervira sto nije kao pre.

[Markkoni]

Poslusajte ugi-ja. To je resenje.
1.9 TDI treba na leru da trosi 0.5 lit. / h kada se zagreje. Sa klimom 0.7 lit. / h.


Sent from my iPhone  

[nightrider]

Moja ni kao nova nije trosila 0.5l na leru (mozda prvi minut kada je hladan motor)
Sto se podesavanja paljenja tice ne znam, mozda je moguce da nije idealno podeseno, ja tada zupcasti nisam menjao, a ni remenicu, a da li se pomera remenica prilikom zamene bregaste ne znam.

[ugi85]

Remenica mora da se skine da bi se izvadilo bregasto vratilo. Prilikom vracanja remenice veoma lako se pogresi u podesavanju ugla paljenja.

[m@c|-|oR]

Ugi, jel' to važi i za 2.0 TDI PD?

Vidi šta sam pisao u temi za potrošju uopšte - skočila mi potrošnja i u leru i u vožnji.

Meni jeste menjan zupčasti kaiš pre 5-6 meseci, da li je tada mogla da bude napravljena greška?

Drug električar je pročitao pomeren ugao bregaste i kaže da je to rešio, nisam ga pitao kako.

[ugi85]

Da, ugao paljenja utice na potrosnju. Zamenom zupcastog kaisa se ne vrsi pomeranje remenice pa ne bi trebalo da dodje do promene ugla paljenja. Primera radi kod mene je bio isti ugao paljenja pre i nakon zamene zupcastog kaisa, a koji sam kasnije ja podesio na 0. Od tog trenutka potrosnja mi se smanjila za nekih 10%, a motor radi potpuno isto.
Pomocu dijagnostike moze se procitati ugao paljenja ali ne i menjati.

[m@c|-|oR]

E, hvala ti na odgovoru.

Sad mi potvrdio drug električar da nije podešavao Ugo bregaste.

Će ga rešavamo iza nedelje....

Javljam rezultate...

Poslato sa VTR-L09 uz pomoć Tapatoka

[ugi85]

Ugao ne moze sam od sebe da se promeni jer Remenicu drze 3 srafa koja treba olabaviti. Pre bilo kakve intervencije dijagnostikom proveri ugao paljenja i vrednosti dizni za svaki slucaj.

[m@c|-|oR]

Pretpostavljam da je pomereno prilikom zamene zupčastog kaiša.

U popravku idemo iza nedelje.

Послато са Nexus 7  

[ugi85]

U tom slucaju bi promenu u potrosnji primetio odmah. Generalno, remenica se ne dira bez potrebe pa ne znam sto bi je neko cackao prilikom zamene zupcastog kaisa.

[m@c|-|oR]

Pa i jesam primetio da mi je potrošnja u vožnji porasla. U ledu je bilo ok.

Videću šta će se izmeriti i šta treba raditi.

Послато са Nexus 7