Diesel fuel filter - which one?

[mirkuk38]

Ajde malo da prodiskutujemo, da li se neki filter iz ove grupe (ili neki koji nisam naveo) izdvaja od ostalih po kvalitetu? Mislim da je filter goriva najbitniji u modernom dizelu, tako da na tome ne treba šetedeti. Lično kupujem MAHLE KX 386, made in Austria, ali bez nekog posebnog razloga.

MAHLE, KNECHT, MANN, KENGST, BOSCH, MEYLE ....

??

Bugarine?

[ugi85]

U nasim uslovima mozda najbitnija stvar je originalnost filtera. Misljenja sam da ukoliko se menja na svakoj zameni ulja svi filteri koje si naveo ce biti vise nego dobri ako su, naravno, originalni. Licno, koristim sve koje si naveo sem Bosch-a jer se najvise kopira i smatram da razlika u ceni nije vredna rizika koji losi filteri nose.
P.S. Hengst si napisao lose

[zare]

Nadjes lepo Frad ako ima negde i ne boli te glava. E jes da ispadnes seljober u drustvu jer su svi ostali nabacili besne marke filtera od kojih auto ide i bez dizela  .

[skodilakprvi]

Kneht KX220D

[AcoSk]

Knecht tj. Mahle su dobri filteri (u samom vrhu). Ima ih u Wint-u (mislim da su org kod njih). Ja ih tamo kupujem.
Takodje MANN su u top 3 sigurno

@mirkuk38, ja bih nastavio sa tim sto koristis

[-nebojsa-]

Ja ugradio Mann, obicno ili originali ili Mann, Purflux... (u sustini isto).

[jabre]

Kod nas je najbitnije da se što ranije promeni filter koje god marke bio....

Послато са SM-J510FN  

[t.salai]

Filtron. Ali ga mijenjam cesce. Kolegi nedavno SDI nije htio upaliti, razlog, zapusen filter a presao 8k km. Toliko o blatu koje kod nas prolazi pod gorivo 

[mihajloalasp]

Nista bolje (skuplje) od Filtrona nije potrebno, za sta god da je.

[-nebojsa-]

Ne fali nista Filtronu, ali ja nekako vise "volim" da uzmem onaj koji ide u VW ugradnju, npr. na mojoj Skodi je UFI; a prosli sam uzeo Mann.
Doduse menjam ih na svakom servisu, i Filtron ili neki slican bi zavrsio posao...

[Markkoni]

Ljudi sta je sa nazivom teme? Nije ovo Briskoda.

Sto se aftermarket filtera tice, Knecht, Hengst, Mann. Od jeftinijih Wix.

Sent from my SM-G930F  

[2 Busy]

Pravimo se englezi...
Ozbiljno, napišite na razumljivim jezikom za 22 miliona stanovnika ex Yu.

Послато са D6603  

[jabre]

Filter je filter i najlošiji i najjeftiniji da uzimaš a da ga menjaš češće je bolje od markiranih..... sve je to isti qrc kod nas.... ja sam s pasatom prešao pola miliona km za 6 god s najjeftinijim filterom za naftu ali menjao sam bukvalno na mesec dva pošto sam puno prelazio..... e sad kvalitet goriva kod nas ima više uticaja nego filter za novije automobile..... da ne imenujem pumpu iz prve ruke vam pričam.....krenuo moj jedan kolega za EU, natankirao na jednoj pumpi ovamo do vrha rezervoar, (do tad je sipao isključivo kod njih) krene naviše do Austrije, posle granice ga zaustavi kontrola neka, kaže stavili mu cevčicu u rezervoar i pokazalo da nije skroz evrodizel već neka nedozvoljena mutljavina lož ulja ili čega već, nije pomoglo ni što je pokazao fiskalni da je u Srb napunio rezervoar na pumpi, 500e kazna..... posle po povratku dođe na pumpu s menadžerom da vidi šta i kako, bez problema su mu refundirali tih 500e da ne idu sudskim putem......   što znači šta?
Da kojekakvi picopevci verovatno bez znanja glavne firme muvaju s gorivima.....


Послато са SM-J510FN  

[t.salai]

Normalno. Ja redovno prelazim cca. 100km vise na pun tank samo na razlici HR i BiH gorivo. A na MPI-u mi se osjetilo i vise snage uz brdo 

[Karlheinz]

da ne imenujem pumpu iz prve ruke vam pričam

Kada je to bilo, skoro? Koja pumpa?