Opsta diskusija o plinskim uredjajima :)

[-nebojsa-]

Fabricki ugradjen TNG na Skodi nemas. Postoji samo 1.4TSI sa CNGom.
Ne tvrdim, ali ne vidim kako ce da trosi manje (u litrima ili bilo kojoj drugoj jedinici mere) nesto sto trosi dve vrste goriva gotovo istovremeno; narocito kod pomenutih varijanti sa direktnim ubrizgavanjem i TNGom?
Tek na RS 2.0TSI ne bih ugradjivao plin, niti dao majstoru da ga reze.

[bigor]

Tek na RS 2.0TSI ne bih ugradjivao plin, niti dao majstoru da ga reze.

To je vec osobna stvar, ja bih jer nema rezanja sem branika. Znam da nema ali sto mora biti Skoda?
Pisali smo o potrosnji sa takvim uredjajima, pa se ne bih ponavljao, potrazi

[-nebojsa-]

Fabricki ugradjen TNG na Skodi nemas. Postoji samo 1.4TSI sa CNGom.
Ne tvrdim, ali ne vidim kako ce da trosi manje (u litrima ili bilo kojoj drugoj jedinici mere) nesto sto trosi dve vrste goriva gotovo istovremeno; narocito kod pomenutih varijanti sa direktnim ubrizgavanjem i TNGom?
Tek na RS 2.0TSI ne bih ugradjivao plin, niti dao majstoru da ga reze.

Izvinjavam se sto dodajem jednu poruku za drugom, samo da napomenem:
Nisam protivnik TNGa, svakako je ekoloski manje stetno od dizela i benzina. Ni sa eksploataciljom tj.upotrebom vozila na TNG nemam problem.
Moj problem je nasa domaca situacija sa ugradjivanjem, kvalitetom, atestima, cenama TNGa koje se steluju kako akcize traze. Ovo poslednje je doduse slucaj sa svim vrstama goriva.

Ne reze se samo branik, vec i pod, busi karoserija na gomili mesta, itd... Prisali/pisali smo o Skodi, nisam proveravao druge primere, mada ako bas hoces, u Srbiji fabricki ugradjen TNG ne nudi ni Toyota, Hyundai, Citroen, VW, Audi, Dacia, Reno, itd itd... a ove lokalne budz ugradnje pre isporuke u fabricku ugradnju ne ubrajam.
A imam i jedan taze primer kako se jedan tip novih benzinaca ponasa sa TNGom, ali nije za forum, ne smem...

[bigor]

Po meni  je jedina mana visoka cijena ugradnje ali to je nesto relativno novo, pa se nadam da ce vremenom da se snizi
http://www.magazinauto.com/ekskluzivno-testirali-smo-brc-ldi-sistem/

[sarajevo123]

Mozda je bilo vec al nmg pretrazivat sve
Jel moguce ugradit plin na 1.8 TSI motore? Konkretno ove octavie 1.8 tsi 2008 ili 2009 godiste...?
Ako da koja je cijena?

Sent from my LG-M250  

[petarp031]

Imas temu na linku https: https://forum.skodaforum.rs/index.php?topic=8433.0
Konkretno, drugar ima 1.8tsi 4x4, prvo je stavio AC stag DPI, radio odlicno ali je znao na 100 km da povuce i preko 2.5 litara benzina plus plin. Uredjaj je posle 3 meseca skunut i stavljen landi renzo, trosi oko 1.5 litara benzina plus plin. AC ima bolju mapu i radi u idealnoj smesi dok je landi proradio kako treba tek nakon stelovanja od strane Italijana preko team viewera, pre toga je radio u siromasnoj ili bogatoj smesi obzirom da nema autoadaptaciju u voznji. Generalno, covek je zadovoljan, auto je presao od ugradnje oko 10.000 km, nema nekih problema. Cena ide oko 750-900 eur, njega je izaslo dosta manje jer je sam ugradjivao, obzirom da se time bavi. Benzin se konstantno trosi jer hladi ben.dizne kako ne bi pregorele. Imas plinske uredjaje u tecnoj fazi, ali cena ide duplo u odnosu na ove varijante.

edit: bez tt linkova, hvala!

[sarajevo123]

Imas temu na linku https://forum.skodaforum.rs/index.php?topic=8433.0
Konkretno, drugar ima 1.8tsi 4x4, prvo je stavio AC stag DPI, radio odlicno ali je znao na 100 km da povuce i preko 2.5 litara benzina plus plin. Uredjaj je posle 3 meseca skunut i stavljen landi renzo, trosi oko 1.5 litara benzina plus plin. AC ima bolju mapu i radi u idealnoj smesi dok je landi proradio kako treba tek nakon stelovanja od strane Italijana preko team viewera, pre toga je radio u siromasnoj ili bogatoj smesi obzirom da nema autoadaptaciju u voznji. Generalno, covek je zadovoljan, auto je presao od ugradnje oko 10.000 km, nema nekih problema. Cena ide oko 750-900 eur, njega je izaslo dosta manje jer je sam ugradjivao, obzirom da se time bavi. Benzin se konstantno trosi jer hladi ben.dizne kako ne bi pregorele. Imas plinske uredjaje u tecnoj fazi, ali cena ide duplo u odnosu na ove varijante.

Ahaa..hvalaa...znaci plin samo sto trosi malo i benz.
Vjerujem da je u svakom slucaju idplativo.
Kolko inace gradske trosi ovaj 1.8 tsi motor? Znaci 100% gradska po  najvecim guzvama ujutro i posljepodne kad se ide i vraca s posla.Trenutna fabija 50 kw 1.4 mpi trosi 11, zimi 12.

edit: bez tt linkova, hvala!

[petarp031]

Druze, ovaj vozi pun gas, non stop je u nekim testiranjima. Cisto grad i to Uzice gde su najcesce brzine prva i druga, pa uspon, pa cekanje na semaforu, tvrdi da ide 1.5 l benzina i do 17 l plina. Na otvorenom ide do 1.5 l benzina i oko 6-7 litara benzina, ako vozi njegova zena. Njegove voznje ide i do 10 litara plina. Pre 2 dana sam se vozio sa njim, obrtaji su u rasponu od 4.000-5.500, tako da potrosnja nije merodavna.

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[petarp031]

Malo sam udario konfuziju, benzin plin, ali se nadam da si razumeo.

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[sarajevo123]

Malo sam udario konfuziju, benzin plin, ali se nadam da si razumeo.

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

Shvatio sam.

Jos neka raje sto se razumje kaze da nije bas "to to" sa ugradjivanjem plina u TSI motore.
Ipak ce se trazit TDI u nesto boljem stanju pa sta bog da.

Sent from my LG-M250  

[Kide1978]

Ja sam dugo vozio na plin, Renault Grand Espace 2.0T.
Muku sam mučio sa plinom jer sam otišao kod "majstora" da mi ugradi. Likovi su mi stavili creva blizu makaza brisača i naravno čim je pala prva kiša makaze su isekle crevo. 
Preko drugara sam saznao za servis, blizu Grand kafe. Ozbilni ljudi koji rade samo ugradnju i održavanje uredjaja, vrede svaku paru.
Verovali ili ne, naštelovali su ga da mi potrošnja plina bude identična kao i benzina a da nije išlo na štetu snage. 

[petarp031]

2.0T u renaul espace je multi point ubrizgavanje, ide sekvent uredjaj. TFSI je direktno ubrizgavanje, retko koji uredjaj moze da radi i veoma je specifican za plin. Ocu reci da na tvom renou moze vecina uredjaja da radi bez problema ako su dobro ugradjeni i nastelovani kod pravog plinadzije dok fsi i tfsi radi nekoliko ljudi u Srbiji.

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[bigor]

Preko drugara sam saznao za servis, blizu Grand kafe

Majstor Toma, meni je ugradio i odrzava plinski uredjaj. pitao sam ga za TSI 1.8 za ugradnju i rekao je da moze ali nisam se raspitivao kako i sta

[Kide1978]

https://autogas.rs/autogas-uredjaji-sa-pratecom-opremom/ac-stag-200-300-4-300isa2-400/ac-stag-400-dpi-autogas-kontroler-direktno-ubrizgavanje-fsi-tsi-tfsi/

Ovo sam našao na netu, ima i spisak motora.
Možda pomogne

[mirkuk38]

Nisam se udubljivao u problematiku, ali izgleda da BRC ima sistem koji koristi benzinske dizne za ubrizgavanje tečnog plina u cilindar.

Dakle, nema potrebe da se benzinske dizne hlade, nema utroška i benzina i plina tokom rada motora, jednostavnija instalacija, a navodno su i performanse izuzetne.... 

http://www.brc.rs/wp-content/uploads/2016/10/TA01Z160-1_LDI_IT_EN.pdf

Bravo za BRC