Carbon Build na usisne ventile kod TSI motora?

[observer]

Meni nadu uliva to sto su TSI motori vec postali omasovljeni, narocito na pretezno benzinskim trzisima (kakvo je npr.rusko) da bi valjda bilo vise prituzbi na ovo. Bilo kakvo otvaranje motora pre 250.000-300.000 km je skandalozno. Uostalom, koliko ima TSI-jeva na ovom forumu sa preko 50.000km?

[observer]

... i da se odmah demantujem

http://servis-volkswagen.ru/fotootchety/chistka-klapanov-tfsi

Rusi to vec rade rutinski, ali bez skidanja glave. Skida se samo usisni kolektor.

[Markkoni]

Moj majstor isto radi bez skidanja glave. Nije to problem.

Sent from my SM-G930F  

[slobodanalex]

... i da se odmah demantujem

http://servis-volkswagen.ru/fotootchety/chistka-klapanov-tfsi

Rusi to vec rade rutinski, ali bez skidanja glave. Skida se samo usisni kolektor.

Ovo kao da je dizel po kolicini naslaga...

[AcoSk]

Ja mislim da se to najvise prlja i stvaraju naslage zbog EGR-a, jer tuda prolazi samo vazduh, ali kad se EGR otvori i krene da ubacuje izduvne gasove...

[Maksimus]

Pa iskljucivo zbog egr-a.
@Observer To je jako rasprostranjen i poznat problem mada se lako resava.

[nidza]

EGR delete kod vag tjunera?

[Skorpion]

Moj majstor isto radi bez skidanja glave. Nije to problem.

Sent from my SM-G930F  

koliko kosta ciscenje cisto informativno?

[Skorpion]

Odlicno video gde je sve lepo objasnjeno vezano za ovaj problem:

https://www.youtube.com/watch?v=xrLNDgrIw3U&t=0s&index=4&list=WL

[Markkoni]

Iskreno ne znam, uvek sam radio uz jos neke stvari. Mislim da je ~50 EUR.

Sent from my SM-G930F  

[observer]

Da li se to radi u ovlascenim servisima? Nije nigde navedeno u planu odrzavanja, pretpostavljam da imaju u cenovniku ali nece da plase kupce novih automobila.
Moja kola ostaju u ovlascenom servisu do kraja upotrebe.

[Markkoni]

Ne verujem da bi se oni uopste upustili u tu operaciju. Treba pitati.

Sent from my SM-G930F  

[observer]

Pa da ali sta rade u takvim slucajevima? Menjaju motor ? Jer neka procedura propisana od strane fabrike za takve slucajeve mora da postoji.
Ja sam i na to spreman, jer sam svesno kupio auto sa najjeftinijim motorom (u fazonu - nije skupo da se menja sve kad dodje na red) ali u vreme kada se karbonske naslage budu pojavile kod mene, odavno vise nece biti ni 1.0 TSI motora (ni ovaj 1.2 TSI vise nije u proizvodnji )

[Markkoni]

Mislim da je to daleko izrazenije kod prethodnih generacija motora (TFSI). Videcemo kako ce kod mene biti, ali mislim da nece biti potrebna ta intervencija ciscenja usisa.

[Skorpion]

To su iste motori TSI vs TFSI, jedina razlika je sto Audi je zadrzao naziv TFSI za turbo benzince sa direkno ubrizgavanje.
Pisalo se vec po forumu...