Kupiti ili ne - Superb 2

[djordje48]

Takodje crntralni tunel pozadi jeste visok ali je veoma i sirok. Mozes se kupiti gumena patosnica za njega i tu dete moze da stavi stopala bez problema. Ma auto je bolji od insignije i mazde 6 i mondea tu nema sta da se prica

[srđan1976]

Samo da se i ovim putem, javno, zahvalim članu foruma s nadimkom Melja.
Dečko je posle napornog radnog dana došao meni na noge kao kakvom begu, da isprobam zadnju klipu i dečja sedišta. Takav gest pažnje i solidarnosti, i takav kulturan, obrazovan i dobar mlad dečko - danas se retko sreće!

Što se tiče zadnje klupe Superba 2, moram reći da ste u pravu i vi koji ste je hvalili, ali i vi koji ste je kudili. Auto savršeno komotan i komforan za četvoro odraslih, i to četiri teška centra. Ali, za troje dece na zadnjoj klupi, daleko od idealnog.

Zbog profilisanosti sedalnog dela, a pogotovo naslona na krajevima, kao i zbog isuviše uskog srednjeg sedišta, te fiksnog položaja utičnica za pojas (u nekim kolima one prolaze kroz prorez između naslona i sedalnog tela i šetaju tamo-amo desetak cm što predstavlja dragocenu fleksibilnost u baktanju sa dečjim sedištima), jako je teško smestiti dva sedišta i jedan buster. Sa najužim sedištima (42cm) i busterom (38 cm) na tržištu za koje ja trenutno znam, zbir od 122 cm za dva cm nadmašuje raspoloživih korisnih 120 cm zadnje klupe (vidi slike koje je postavio Melja). A i da se uglave pitanje je kako zakopčavati pojaseve. Sutra idem po radnjama da merim sedišta i buster i tražim uže (sajtovi i ako izlože dimenzije većinom su netačne). Dva bustera i sedišta bi bilo lakše smestiti, ali još bar godinu i po  nam treba da porastemo za to.

[srđan1976]

Sad mi pade na pamet da bi produžetak za pojas (npr. https://www.robaizkine.com/products/produzetak-za-sigurnosni-pojas) mogao dosta da pomogne.

Izvinjavam se zbog dva uzastopna posta, na znam da li je to ovde zabranjeno, s mobilnog pišem...

[Melja]

Nema na cemu, i drugi put  i hvala za cokoladu Da mi je neko pricao da superb moze da bude tesan ne bih mu poverovao ali u ovom konkretnom slucaju jeste. Da li si pronasao sedista koja bi mogla da se uklope na zadnjoj klupi?

[srđan1976]

Glava mi je prepuna sedišta i santimetara a one tvoje fotke mi se urezale u glavu, samo se time bavim cele nedelje. Zeznuto je što jako malo fizičkih radnji postoji gde bih na licu mesta video i premerio, preovladava internet prodaja gde ili ne navedu dimenzije uopšte ili pogreše. Za jednu kombinaciju bustera i sedišta sam mislio da prolazi, htedoh te zvati da probamo, ali na drugo gledanje i merenje ipak ništa. Ako nađem kombinaciju za koju mislim da prolazi zvaću te da isprobamo. Glupo mi da te cimam i gnjavim dok ne budem prilično siguran da prolazi, kao što mi je glupo mi da kupujem Superba dok ne rešim pitanje sedišta.

Pitanje za sve: ako neko zna konkretnu dobitnu kombinaciju za dva sedišta i jedan buster na zadnjoj klupi Superba, ili ideja za neki buster uži od 38 cm i sedište uže od 42 cm.

Ono što sam naveo u jednom prethodnom postu da je upotrebljiva širina zadnje klupe 120cm je moja greška, to je dosta manje, zato je problem teško rešiv.

[URKE 80]

Nedavno je neko na Pik.ba,objavio da prodaje golfa 7,koji je prešao 170 000.U komentarima su ga ljudi ispljuvali,kao..kakav ti je to auto,tri godine star a prevalio toliko.Nisi normalan,itd,itd...
I čovjek je rekao sledeće;To je realna,tačna kilometraža i pošteno sam napisao a to što Vi kupujete golfove četvorke i petica na kojima piše 220 000 hiljada i slično,to je Vaš problem.I Vaša zabluda.
Oću da  kažem da ja ne bih bježao od te Škode ako je uredno održavana.Taj će motor prevaliti bez greške još toliko.Bar je čovjek ok.Zar nije mogao i on vratiti sat,ali nije.Ako ti auto odgovara u svim segmentima,ako ti se sviđa,uzimaj.Bitno je da je utegnuto,da nije udareno i trulo.A ostalo se sve da uraditi i ako se pokvari.Nisu skupe za održavanje.Ne smije čovjek negativno misliti ni razmišljati.Šta ako ode turbina ili nedaj Bože zamajac.Prijatelju , imam dva bubrega pa ko mi garantuje da će oba raditi do sutra.Kako ćemo to popraviti?I taj famozni zamajac a ni turbina nisu više kao nekada skup sport.I još jednu stvar da dodam,nije to nerealna cifra niti je jeftina.Tu ga je to.Kod nas se tako i kreću.To godište.Ukucaj na Pik.ba taj model pa ćeš vidjeti da ih ima i skupljih a i jeftinijih,toga godišta i tih karakteristika.Srećno s kupovinom i da dugo uživaš u vožnji.

Ja sam moj službeni T5 1.9TDI 77kw  2008. u aprilu razdužio sa 920.000km. Kolega koji je ostao na njemu za ovih par meseci dogurao do 960.000km. Glava menjana na 540.000km. Turbina nikad pipana.

[fobia24]

Što nisi slikao te cifre, lepo bi došle na forumu. Nije to ništa neuobičajeno, današnji automobili se prave za tu namenu. Čudi me da merač još ne pomeraju da meri preko milion, kao što im je dugo trebalo da dodaju šestu cifru da se ne resetuje na svakih 100.000km.

[URKE 80]

Evo jedna iz juna 2018....

[observer]

Da li bi Rumster mozda resio problem sirine sedista? Svakako je prikladniji auto za vecu porodicu od Superba.

[srđan1976]

Danas otkrih najuži buster na svetu - Bubble bum car seat, imaju svoj sajt, detaljan FAQ, dosta snimaka na netu. Buster na naduvavanje, od materijala od koga se prave airbag-ovi, širok samo 28cm! Znači staje čak i na Superbovo usko srednje sedište od 30 cm.

Ovo bi moglo biti rešenje za dva sedišta i buster u Superbu. Samo naći dva zgodna prava sedišta (recimo 9-36 kg) koja bi u potpunosti stala na ova dva normalna Superbova sedišta, da što manje narušavaju "vazdušni prostor" srednjeg sedišta. Da je leđna površina oslanjanja dovoljno uska, i sa dovoljno velikom krivinom naslona da bi fino nalegla na "budžu" u naslonu Superba, koja pretpostavljam predstavlja bočnu sigurnost ali je baš nezahvalna za dečja sedišta.

[plsvojo]

Zdravo,
 NE za superb a obrazložiću zašto.
Pročitao sam temu od početka a kako i sam imam jako brojnu porodicu prošao sam kroz sve faze gorenavedenog razmišljanja. Takođe, kola koja sam kupovao su u tom 'najpametnijem' rangu oko 4000-5000e i neću da predlažem nešto skuplje.
Nikakav polo, fabia, punto ni golf 2 jednostavno ne dolaze u obzir. Vozio sam službena auta te klase i kao što ste gore apsolvirali nisu dovoljno široka. Ali ni Superb/passat/mondeo po meni nisu izbor jer nemaju:
TRI ODVOJENA SJEDIŠTA. čim djeca porastu koristiće i funkcija pomjeranja po uzdužnoj osi jer na taj način vršiš trade-off veći prtljažnik/dječiji konfor.
MINIVAN je opcija za porodicu, opcija+ su 2 sjedište koja se izvlače iz gepeka da povremeno još neko može da se preveze. Bez nezgodnog tunela kod limuzina. Šaran/Alahambra/Galaxy koje sam ja vozio su preveliki za grad i puno troše a koliko sam razumio rijetko ideš van grada. Isto važi za C8/P807/Espas, s tim što su oni još kvarljiviji.
Superb koji se nudi je OK opcija jer su motor i mehanika odlični. I gepek je ogroman ali nije prilagođen za pegperego motor na baterije, bicikla sa točkićima, skije i slično.
Moj savjet je obavezno minivan ili najjeftinije rješenje karavan koji ima 3 odvojena sjedišta i mogućnost dodatnog sedišta u gepeku  (peugeot).
Touran sa 7 sjedišta je idealan, ali ili skup ili izakan ako ćemo da se držimo VAG grupe.
Kako namjeravaš da duže voziš automobil, gledaj uvoz iz Italije jer ćeš kupiti auto 8-10 godina star a limarija iz sjevernih zemalja je bila previše izložena slanim putevima - savjet mog limara, da ne posjećujem njega često već mehaničara .
Nadam se da ti je moj post od koristi, mogao sam biti malo opširniji ali treba jelka da se sprema.
Srećno šta god da odlučiš!

[Buca Skoda Mladenovac]

Predlazes auto iz Italije star 10god za zadrzavanje na 10god .  Ok

[fobia24]

Dešava se da članovi u svom prvom postu odmah krenu sa savetima kako ne treba uzeti superb, bolje pežo jer ima 3 odvojena sedišta. Srđane, ako pogledamo gabarite superba u smislu njegovih korena, on jeste klasa za sebe po gabaritima svakako. Ja bih svakako pre kupio taj uži buster i rešio stvar jer pitanje dva sedišta i bustera je ipak privremeno pitanje. Kada jedno od dece preraste buster, problem više neće postojati.

[plsvojo]

Jasno, ne tvrdim da me treba poslušati. Samo iznosim moj stav - miniven za porodicu, limuzina ne.

Da ne ulazimo u diskusiju da sad već dvanaest godina star automobil sa 370.000 km treba održavati. Mene je to zadovoljstvo godišnje koštalo otprilike 500e, 1.9 tdi sa sličnom kilometražom. Detalje šta će morati da se radi: nešto može da se pročita iz servisne, nešto da se utvrdi pregledom pri kupovini, nešto će da otkaže samo od sebe. vw ili reno ili pežo, sve je to slično, i potrošno. Krševi sa juga ili korozija sa sjevera, svejedno, vrijede koliko i koštaju. Jeste da se za 4500e može kupiti GrandPicasso dizel, 7 sjedišta iz 2012-te, ali to je nezahvalno porediti i ide ven teme, budući vlasnik najbolje zna šta mu treba i šta će ga činiti zadovoljnim.
Mislim da na pr. na superbu ne mogu djeca samostalno da se zakopčaju, a to je takav gubitak vremena da ga izgled superb2 ne opravdava.

[srđan1976]

Pa i ja problem sa sedištima gledam kao promenljivu i prolaznu kategoriju, deca rastu.
Drago mi je što, eto, postoji rešenje i za dva sedišta plus buster. Sad težište aktivnosti prebacujem na ispitivanje trenutnog stanja auta i servisne istorije.