SUPERB 4 info, utisci, komentari

[observer]

E i još nešto - svi pričate o 2 ili 3 kraka, a gde su nestali stari dobri volani sa 4 kraka, kao što je imala Fabija mk1?
Tada se znalo - "luksuz" je sa 4 a sport je sa 3.

[zoranius]

Za par godina će kao dodatna oprema da se pojavi analogna instrument tabla. Tableti koje su svi krenuli da stavljaju su sigurno jeftiniji za proizvodnju.

[Cermet]

Našao sam sliku nalepljenog tableta koji štrči van table, još jedan "dizajnerski biser"...

[Lufti]

Sedeo sam u automobilu i moj utisak je da je mnogo ozbiljnije uradjen u odnosu na prethodnu generaciju. Ovo gore se ni ne primeti, iskreno. Sve je na visem nivou sto se materijala i zavrsne obrade tice, automobil spolja deluje skladno i puca na premijum a i unutra je ista prica samo bi se trabalo navici na drugaciji dizajn i to je sve. Sedista su vrhunska, ergonomija na visokom nivou, cak ni ta radijator tabla ne upada u oci kada se sedi u automobilu. To je moj subjektivni dozivljaj ali se retko prevarim kad je estetika u pitanju. Naravno, o ukusima ne vredi raspravljati...
Da, i mene nervira dvokraki volan a trokraki smatram da je trenutno najlepsi u citavoj auto industriji.

[Bingodalton]

Ja sam u novom sedeo samo na sajmu i po secanju imao sam utisak solidnije uradjenog auta vec po zvuku zatvaranja vrata.

Dizajn unutra je po novim trendovima, tablet ekran, vec se svi privikli na to.
Srecom bar nema touch dugmice na volanu. Skoda ipak ima vise osecaja od vw i slusa kupce. Taj utisak sam stekao, ne ds samo ubace najnovije. VW je napravio gresku, mnogo njih se zalilo i eto promenili su to u faceliftu kod Golfa.
Onaj multifunkcionalni tockic klime mi je zanimljivo resenje, ali ne znam kakvo je iskustvo tokom koriscenja.

Dizajn, videcemo. Drugaciji je, manje ostrih linija i te dualnosti koji je 3 imao. Ali verujem da ce biti uspesan. Manje je agresivan, meni se to manje dopada, a verujem da ce nekima bas leci.

[Bingodalton]

Superb 4 je evo automobil godine u Srbiji.

[wkobre]

Ne znam kada je poslednji put rađen poll refresh, ali kod nas se na forumu već dvoje izjasnilo kao da ih imaju u posedu. Bilo bi lepo da se oni jave i iznesu utiske.

[maradona]

Naše firme su već počele kupovati S4 kao službeno vozilo. U utorak sam, u immo centru na NBG, video novi S4 sa nalepnicama jedne farmaceutske firme.

Najviše mi smeta onaj štof u enterijeru, ne ide mi uz takav auto, ali okej.

[vozimskodu]

Vozim privatno novog Superba 2.0 TDI 150hp MK4 pa evo 8 meseci, pre toga imao privatno Passat B8 8 godina, a vozio sam i Superba MK3 isto 2.0 150hp kao sluzbenog  godinu dana i mogu uraditu neko uporedjenje.
Novi Superb je daleko bolje vozilo od prethodne MK3 generacija kao i od Passata B8. U svakom pogledu. Najvise u odnosu udobnosti i ugradjenih materijala. Mislim da je zvucna izolacija najprimetnije poboljsanje, daleko je tisa nego li MK3 i Passat B8. Po gradu mozda je malo tvrda, kao Passat B8, MK3 je bio malo meksi, ali je zato na autoputu fenomenalna (nemam ja DCC). Pri brzini od 130-140 auto je tih (mozda dupla stranicna stakla tu daju prevagu, ali je drasticno tisi i od MK3 i od B8), lezi odlicno. Prostora ima pa rekao bih isto i kao u B8 i MK3, u gepeku onih 20L vise od MK3 niko neke ni primetiti, jer ga ima kolko oces. Trosi vise AdBlue ali ne toliko mnogo, to neces ni osetiti. Matrix svetla su odlicna, nocu nema nikakvih problema.
Problem je kad ides u rikverc, ako detektira pesaka ili drugo vozilo tako naglo staje da bukvalno mislis da si nesto zveknuo iza, kao da te autobus udario. 
Najveci problem mi je nema hladjenje fioke, najveka glupost. U B8 onaj sun visor mi se mogao izduzivati i prekriti prozor celom duzinom, ovde je onako standardno, do pola prozora i uvek te sunce bije sa one druge polovine.
Moja su sedista ono kao Alcantara, i tu nemam nikakvih zamerki, nemaju memoriju i nemozes ih elektricno napred nazad, samo naslon i suport za ledja je elektricni, sa nekom osnovnom masazom (Oprema je Selection sa Lounge paketom sedista i Ambijent - Ovo ambijent je po meni glupost u svim autima).
Ima sopstvenu navigaciju koje je ok, ja sam naviknut na Google Maps koju koristim i u novome Superbu. Svidja mi se opcija mozes memorisati Internet Radio Stanice.
Volan je dva kraka, vidim da mnogima to nije ok, meni to nista ne smeta.
Ovaj auto je samo za otvorenu voznju, nema nikakve logike kupiti ovakav auto za voznju po gradu. Za takvo nesto ja imam malu Fabiju, ovaj auto ide samo na putu. Do sada sam presao 16000 km, osven gluposti da nema AC u ladici, ja drugih zamerka nemam.