Kupovina Yeti-ja

[muki85]

Ok, uzeću i tu lumbalnu podršku

Tempomat neću uzimati, zato što godišnje od dužih relacija imam samo jedno more i eventualno još jedno putovanje vani, a i što se tempomata tiče, koliko god da je dobar, toliko je i loš (drug je zadremao pod tempomatom...).

Držač za naočare sam uzeo još u startu jer je džaba...

A taj paket za loše puteve je preporučljiv za offroad vožnju, ili generalno? Pošto idem po ruralnim naseljima, ali je svuda asfaltirano, ili makar ima tucanika ako ništa drugo...

Za rezervni točak se ozbiljno razmišljam, sa 416 litara spadne na 322 litra, što je 25%. A Yeti uzimam upravo zbog komfora... Ne znam šta mi je alternativa, da rizikujem, ili da za duža putovanja kupim gumu koju ću da ubacim u gepek sa strane pored stvari i da je upakujem u neku lepu torbu...

[lipovaccc]

Po meni nekako od svega ovoga najbolje uzmi rezervni tocak sta te briga nema posle da mislis

[mirkuk38]

Uzmeš ćopavu? Ili pomoć na putu?

[nikolaj]

A taj paket za loše puteve je preporučljiv za offroad vožnju, ili generalno? Pošto idem po ruralnim naseljima, ali je svuda asfaltirano, ili makar ima tucanika ako ništa drugo...

Za rezervni točak se ozbiljno razmišljam, sa 416 litara spadne na 322 litra, što je 25%. A Yeti uzimam upravo zbog komfora... Ne znam šta mi je alternativa, da rizikujem, ili da za duža putovanja kupim gumu koju ću da ubacim u gepek sa strane pored stvari i da je upakujem u neku lepu torbu...

Yeti je sasvim dovoljno visok, tako da mislim da ti taj paket za loše puteve u tvom slučaju nije neophodan, a što se tiče rezervnog točka, ubaciš po potrebi za duže relacije točak iz zimskog ili letnjeg seta (u zavisnosti koje je godišnje doba ) da stigneš do prvog vulkanizera. Po gradu ćeš se već dovući do vulkanizera na krpljenje i sa gumom koja je ispustila. Zato su pametni ljudi izmislili Tubeles gumu.

[Skorpion]

Neznam za ostali ali ja gumu za 10god nisam promenio.Ako se dupne napumpam na kompresor i prvi vulkanizer
Za nedaj boze clanarina u AMSS je 2000din godisnje.
Sad citao u autobild da se ljudi zale na probleme sa kaisom na 1.4TSI. Zna neko nesto vise?

[muki85]

Pa ni ja nisam menjao gumu 10 godina, ali sam se mislio za ne daj Bože. Gledao sam malo vezano za repair kit na netu, mislim da neću uzimati gumu, možda naknadno da je upakujem u neku lepu torbu pa da je nosim za more. Svakako mi je gubitak od 100 litara tovarnog prostora ogroman realno, još malo pa će ispasti da ima isti gepek kao polo koji vozim (270 litara). Ja znam da su ljudi imali problema sa kajšem dok nisu ubacili lanac u novije serije, ali pričajući sa svojim prijateljem koji vozi treću Oktaviju za redom, sve je uzimao nove iz salona, on nikada nije imao problema sa kajšem, a baš je vozio 1,4ks sa 125 ili tada valjda 122ks, a za 6 godina je njom prešao 275 hiljada bez problema.

[muki85]

U nekoj temi sam pitao, ali se ne sećam gde, pa bih molio vlasnike Jetija da napišu nešto vezano za samu vožnju, vidim da se po svim recenzijama po internetu žale na buku pri vožnji izazvanu od strane vazduha/vetra, pa bih voleo da iz vaših iskustava čujem da li je to primetno i koliko je to drastično? Ovo čisto pitam usput, ja sam se već odlučio

[joca 58]

Pa ima buke vise nego npr.fabia ali meni to nije drasticno.Sama voznja(dsg) je uzivanje.

[zix]

Ja sam pre Yetija vozio fabiu 1.2 sa tri cilindra, tako da mi je Yeti bešuman. Naročito u 6. brzini.

[nikolaj]

Ja znam da su ljudi imali problema sa kajšem dok nisu ubacili lanac u novije serije, ali pričajući sa svojim prijateljem koji vozi treću Oktaviju za redom, sve je uzimao nove iz salona, on nikada nije imao problema sa kajšem, a baš je vozio 1,4ks sa 125 ili tada valjda 122ks, a za 6 godina je njom prešao 275 hiljada bez problema.

Upravo obrnuto Do otprilike 2013 godine bilo je problema sa lancem na 1.2 i 1.4 TSI motorima, a onda su lanac zamenili kaišem, promenili položaj turbine, dodali par "konjića"( sa 105 na 110 KS kod 1.2, a sa 122 na 125 KS kod 1.4 ) i za sada se koliko ja znam ne žali niko.
Što se tiče buke, izraženija je na većim brzinama, kao i kod drugih automobila ovog cenovnog ranga, ali ništa strašno što se ne može rešiti pojačavanjem muzike.

[zix]

Čak je 1.4 TSI sa lancem imao većih problema od 1.2. Samo što je u Srbiji prodato više Yetija1.2 TSI, pa se o njima uglavnom piše.

[Skorpion]

Evo sliku iz AutoBilda iz proslog meseca 01.2017.

Ljudi se zale na probleme sa pogonskim kaisem kod TSI motora.

[muki85]

Drugari, još jednom da se zahvalim svima na pomoći. Za par meseci ću moći da kažem Jetijevski pozdrav!

Yeti je danas poručen

Od dodatne opreme na Outdoor Adventure sam uzeo sledeće:

Metalik Boja (Jungle Green)
LED zadnja svetla
Krovni nosači, srebrni
Sportske pedale
Sportski auspuh od nerđajućeg čelika
Bočne zaštitne lajsne, crne (aluoptik)
Al. felne Origami 7J x 17" - 4 kom srebrne
Mali kožni paket (3 - kraki sportski multifunkcionalni kožni volan za radio i telefon), maxi dot
Comfort telefoniranje bez spoljašnje antene
Alarm sa kontrolom unutrašnjeg prostora
Polica za naočare

[nikolaj]

Na zdravlje

[joca 58]

I konacna cena svega ako nije tajna.Zivo sam zainteresovan kao i drugi,verujem.Koliko se ceka.Radijem se veruj mi kao da ga  ja cekam a nadam se dace bog uskoro da to i dozivim.Sretno bilo.