Da je krenula regeneracija DPF-a?

[mirkuk38]

Kada priključim VCDS ili (neku drugu dijagnostiku?), mogu li nekako utvrditi da je krenula regeneracija DPF-a ?

[ИгоР]

Не знам много око дизела, али ако немате сонду иза DPF-a која би утицала на смјесу, када крену проблеми, ја бих то исчупао на вашем месту...као и свој катализатор..ал има сонда послије и нем'ре а да не покварим смјесу

[mirkuk38]

Ništa ne kasapim na autu za sada... samo me zanima kako da znam da li određeni režim vožnje aktivira regeneraciju ili ne.

[mirkuk38]

Zanimaću se malo tom problematikom u narednom periodu.. eventualno da malo iskorigujem način vožnje i pomognem mu da se pročisti dok vozim željene relacije. Da pred kraj puta idem do aerodroma i nazad da se očisti - ne pada mi na pamet. Kada uđem u garažu i primetim da radi aktivnu regeneraciju (ler na 1.000rpm) i da ga čekam - ne pada mi na pamet.

Ako budem imao problema sa DPF-om na autu koji 95% vozim magistralama ili autoputem ... shame on VW.

On zbog čega piz... je to što posle par stotina km otvorene vožnje, treba da parkiram.. a on drži ler na hiljadarci. E svaka vam čast, inženjeri... 

Naravno, javim ovde šta sam iščeprkao . Večeras kačim dijagnostiku i krećem da čačkam.

[brele]

Nije sve ni do inženjera; ekološke norme moraju da se poštuju, sa time su upoznati svi proizvođači i moraju to da ispoštuju.

Zašto motori sa euro1 i euro2 standardom nemaju tih problema?

Kontaš..

[nkteam]

Nije sve ni do inženjera; ekološke norme moraju da se poštuju, sa time su upoznati svi proizvođači i moraju to da ispoštuju.

VW je nasiroko poznat po postovanju tih normi 

[mirkuk38]

Par puta se desilo supruzi, a neki dan na Zlatiboru i meni.. kada auto stoji parkiran preko noći i sledeće jutro se startuje, posle par desetina sekundi krene da treperi lampica grejača.



Čak mi je auto ušao u limp mode, odmah potom. Da čovek ne poveruje.. Ali stoji da sam ga prekinuo u aktivnoj regeneraciji kada smo stigli do apartmana, dan ranije. Bravo za VW!!

Večeras sam iščitao razne parametre putem dijagnostike... imam calculated 8g čađi u DPF-u, poslednji put regeneracija odrađena pre 150km, a triggers su postavljeni na 24, 40 i 80g.

Eto.. igranka.

PS. Mislim da sam imao 352 startovanja motora do sada.... postoje neke statistike u sitna crevca, da čovek ne poveruje

[neske]

Meni kada pokrene regeneraciju, a recimo stigao sam na odredište nije problem sačekati 2-3min da završi proces. Završetak procesa se prepoznaje po promeni rada motora ali kazaljka obrtomera ne pada dok se ne pipne pedala gasa ;-)

[Peja]

Kod mog 1.6 tdi ne pada kazaljka ni posle turiranja, već samo posle gašnja pa startovanja. Da je krenuo u regenraciju primeti se i po tome što mnogo brže postigne radnu temerpaturu a i motor ima malo prigušeniji zvuk nego inače.

[neske]

Kod mene je golf mk6 1.6 tdi. Verujem da su isti motori. Čak se oseti da dosta bolje poteže kada je u režimu regeneracije. Potrošnju nisam primetio da povećava. Kako rekoh ponekad samo sacekam tih par minuta dok ne završi proces i onda samo pipnem pedalu gasa i obrtaji se vrate na normalu tj. na oko 750 o/min ;-)

[Filip]

to će tek da pravi probleme, videćete, meni se na O3 1.6 uključivalo prilično puta posle kraćih deonica, naročito po hladnom vremenu, ujutru, i ne dostigne radnu temperaturu, a ne gasi ventilatore, pritom se auto inače vozi 2/3 van grada i to dobro stiska, neverovatno

na stranu to što ide kao raga uzbrdo i to privezana za drvo sve mislim da bi remap i posle pun gas mogao samo da mu koristi

[mirkuk38]

Bilo bi dovoljno da imamo indikaciju preko neke lampice, da smo uterali motor u režim koji je potreban za regeneraciju i da je regeneracija započela (pasivna).

Odoh na posao.. pozdrav

[Peja]

to će tek da pravi probleme, videćete, meni se na O3 1.6 uključivalo prilično puta posle kraćih deonica, naročito po hladnom vremenu, ujutru, i ne dostigne radnu temperaturu, a ne gasi ventilatore, pritom se auto inače vozi 2/3 van grada i to dobro stiska, neverovatno

na stranu to što ide kao raga uzbrdo i to privezana za drvo sve mislim da bi remap i posle pun gas mogao samo da mu koristi

Za proteklih 16 meseci koriscenja automobila kao drugi vlasnik (prvi vlasnik je vozio iskljucivo grad), sa neretko svesnim prekidanjem procesa ciscenja DPF-a, nisam imao situaciju da mi se ukljuci lampica na tabli koja me obavestava da MORAM odraditi regeneraciju DPF-a.
@Filip
Nikakvih probema nisam imao (34 kkm iskljucivo i samo grad, 20 kkm mesovita voznja kod mene)
@Mirkuk
Proizvodjac je predvideo kako ce se i kada raditi ciscenje DPF-a i sa moje strane gledista, to radi dobro. Izdrzace DPF sigurno garantni rok i duze.

[brele]

Mirkuk
Koja ti je pređena km na S3?

[mirkuk38]

18k