Malo matematike : ) 1.4TSI ili 1.6TDI ili 2.0TDI

[Buca Skoda Mladenovac]

Samo cu reci da 1200 i 1400 kubika na 1300 1400kg i za takav auto je sramota po meni . 2.0tdi ili 1.8tsi (bez gasa naravno) .

[aleksandarzlatic]

Ništa nije sramotno već mi u našim glavama moramo prelomiti da su nove tehnologije dovele do smanjenja zapremine motora i povećanja snage.
Motor 1.2 TSI 86HP sasvim lepo vuče Octaviu, a izgleda da smo zaboravili da je nekada BMW kockica 316 1982-1987 imao "samo" 90 konja... A Audi 80 iz 1992 je imao 70 konja u 1.6 motoru...
Elem, tada niko nije govorio da je to slab motor za tu karoseriju???

Previse je snage nabijeno u danasnje motore, zato vozaci i ginu!

[Peja]

Opet Zlatic promasuje naslov.

Bilo kakva matematika je iluzorna, spucas 20kE u auto, kupi ono sto volis i u cemu ces uzivati (mislim na motor), a ispruzi se koliko si dugacak, pa u svemu nadji kompromis.

[Buca Skoda Mladenovac]

Slazem se ali sto manja kubikaza , osetna razlika kad je auto pun plus uzbrdica . Tu ista konjaza veca kubikaza pobedjuje . A i ta kockica 316 sto kazes je 1600 kubika na 1000kg koliko ona ima , to uopste nije velika razlika

[nebojsar]

Ako si vozio 1.4 TSI u O3 shvatio bih koliko je iluzorno to sto pricas. Cak i 2.0TDI od 150ks je po meni slabiji i tromiji od tog benzinca.
Po meni je oktavija auto za do 18k evra, to je limit koji bih na nju potrosio. Sve preko toga bi u razmisljanje ukljucilo superb koji ima bolju opremu za nesto vise novca.

[adamGT]

Evo da se uključim i ja malo u polemiku,privatno vozim O3 1.4 tsi a službeno sve i svašta,izmedju ostalog i 2.0 tdi. Razlika u vožnji je skoro zanemarljiva osim što je tsi tiši,ugladjeniji i po meni daleko prijatniji za voznju, jedini plus tdi potrošnja koja je u mom slučaju niza za maksimalno 1 litar. Prednost tsi je jeftinija registracija, skoro duplo jeftiniji servisi (prvi servis 13000 din)i naravno izostanak smaranja oko DPF. Sto se mene tiče 1.6 tdi smešno upoređivati...

Sent from my Redmi 3tSi

[Peja]

Zakljucak, cipovani 1.6 tdi.

Izvor, sprit monitor, selektovan po tipu goriva i snazi, bez automatskog menjaca. U sarmu utrcao i po neki 4x4 jer ga je nemoguce odselektovati

[mirkuk38]

Pejo, uzmi u obzir da se za jače motore vozači opredeljuju ako prave velike ture / autoput itd.... gde se putuje većim brzinama i potrošnja je veća. Kataloška potrošnja 2.0TDI motora je manja od 1.6TDI (barem kod Superba).

Kako to objasniti?

[Buca Skoda Mladenovac]

1.4tsi i vozio i rasturio , ne znam iskreno nisam dobio neki vrh osecaj . Ali opet svi smo drugaciji i to postujem

[Peja]

Pejo, uzmi u obzir da se za jače motore vozači opredeljuju ako prave velike ture / autoput itd.... gde se putuje većim brzinama i potrošnja je veća.

Od gradske voznje, nema vece potrosnje.

[Buca Skoda Mladenovac]

Pa ima od gradske vece ako da vozi u crvenom na autoputu

[nidza]

Nije bitna kubikaža uopšte, nego kriva snage (i momenta). Ne bi bilo čudno da se 1.4 TSI bolje i brže vozi (kroz krivine) od 2.0 TDI jer je prosto lakši na nosu.

Na stranu da je mirniji i uglađeniji.

Potrošnje koje sam ja gledao po spritmonitoru su bile mnogo približnije na uzorku od 2015. godišta. Neka beznačajna razlika.

Sent from my SM-N9005  

[Peja]

Da, ovo je 2015. pa na dalje.

[Peja]

Meni je 1.6 tdi na godisnjem nivou jeftiniji od 1.4 tsi oko 350e samo zbog poreza, pa jos 200e za gorivo. Za snagu me bas briga, ne razvlacim i ne vozim po gradu na visokim obrtajima, a do 2500 rpm vuce isto kao 1.4 tsi.

[Maksimus]

Ne znam kako funkcionisu haraci u drugim drzavama,ja gledam iz naseg ugla. To najbolje znas sta trazis/zelis/placas.