Povećan broj obrtaja na leru u poslednjih mesec dana

[dzaja]

Malo mi je čudno da se kvar gateway-a manifestuje samo u povećanju ler gasa do prvog gašenja.

[Daško120l]

Neznam da li sam spomenuo ranije da nije radio ni start/stop sistem. Zamjenom gateway-a proradio je i  start/stop.

[Mareska]

Bolje da nije proradio

[dzaja]

Neznam da li sam spomenuo ranije da nije radio ni start/stop sistem. Zamjenom gateway-a proradio je i  start/stop.

Mislim da je to povezano, aktiviraću start stop, pa ćemo videti kako se ponaša.

[Nidzo]

Pozdrav svima, ponovo pokrecem ovu temu. Golf 7 1.6 TDI 2016 godiste. Kad je hladan podigne obrtaje skoro na 1000 i kad dostigne radnu temperaturu on i dalje drzi 1000 obrtaja, nije u procesu regeneracije DPF-a, svi potrosaci budu iskljuceni. Moram da ga ugasim i ponovo upalim da bi on spustio na 750. Ovo sam vec objavljivao na par grupa ali niko se nije susreo sa tim. Nasao sam ovaj forum i vidim da nisam jedini koji ima isti problem. Zanima me da li su @Dragi91 i @SNebo resili taj slucaj. Takodje sam bio u VW ovlascenom servisu, rekli su da je to normalno a to ne moze nikako biti normalno kad ja zimi krenem na duzi put i posle 300 km on i dalje drzi 1000 obrtaja. Na dijagnostici nema greske, auto sad ima 67.000km na satu. Inace ne prekidam regeneraciju, znam dobro kad je u procesu, ventilator radi i ne radi start-stop sistem. Takodje kad se ugasi na start-stop i ponovo pokrene auto on i dalje drzi 1000 obrtaja kao i kad sam ga upalio. Znaci ja treba kljucem da ugasim auto i ponovo upalim da bi se vratio u normalu. Evo skoro dve godine tako i kad zima dodje nije mi dobro. U prilogu je slika kako to izgleda. Hvala svima na odgovoru. Pozdrav

[observer]

Da li ti je možda uključeno grejanje kabine? (ili AC na bilo koju temperaturu koja je veća od spoljne)

[Cobralione]

Da li ti je povecan broj obrataja u a. kad je auto u brzini, a stisnes kvacilo ili b. kad je auto bas u pravom leru (ni u jednoj brzini).
Kod odredjenih vagen motora postoji specifican slucaj koji ugrubo bude:
a. auto u brzini sa stisnutim kvacilom tipa 950-1000obrtaja
b. auto u leru izbacen iz brzine kad stanes na semafor npr 750obrtaja...

[Nidzo]

Pozdrav. Grejanje kabine, klima i svi potrosaci budu ugaseni bas iz tog razloga kako bih proverio da li su  zbog toga veci obrtaji motora. I kad krenem negde posle 500 metara voznje ponekad stanem, ugasim ga i opet upalim on je na 750. I kad upalim grejanje, klimu itd obrtaji motora ostaju na 750. To je samo leti kad je preko 30 stepeni i sa upaljenom klimom zna da podigne obrtaje. Problem je zimi to prvo paljenje gde su obrtaji na 1000 i ostaju tako sve dok ga ne ugasim i opet upalim. Pokusao sam i dok je motor zagrejan da stisnem gas u leru do kraja posto taj motor ima blokadu na 2500 obrtaja, medjutim ni to nije pomoglo.
Broj obrtaja na prvom hladnom paljenju ostaju isti stistuo ja kvacilo, bio u leru ili ubacio u brzinu. Valjda cu naci kvar do zime jer leti nije toliko strasno. Pozdrav

[hakkler]

Aku je dobar?

[Nidzo]

Nisam jos proveravao akumulator ali trebalo bi da je dobar, nemam problema sa paljenjem ili slicno.

Aku je dobar?

[zoranius]

Na predhodnom Superb ovo je bila manifestacija kada je otisla lambda sonda. Kada je ona zamenjena/servisirana problem je nestao.

[AleksandarAca]

Proveri obavezno akumulator, vrlo moguce da je to potencijalni uzrok.