Plivajuci zamajac

[nidza]

Simptom koji opisuješ mi dodatno potvrđuje da imaš problem sa korpom.

Probaj sledeće, da 2-3 puta drukneš kvačilo pun stisak, pre nego što ga pustiš da kreneš, kad je motor vruć. Pucanj u prazno, pošto ne liči na potisni cilindar, ali s obzirom da je vrlo lako ovo isprobati, neće da škodi.

Da se razumemo, ne znači da nemaš problem sa zamajcem, samo nemaš te simptome. Najčešće se i ne ispolji nikako problem, nego se detektuje potrošenost kad se skine menjač i korpa, pa se vizuelno pregleda i rukom provere luftovi.

[m@c|-|oR]

Svejedno, da je i korpa, pametno bi bilo da - kad je već otvorio menjač - da se zameni ceo set.
U suprotnom bi posle nekog vremena morao ponovo da odvaja da bi menjao zamajac, a tada će opet da lamela i korpa budu predlog za zamenu...

Послато са D6503  

[nidza]

To će pregledom da ustanove. Zamajac bi trebalo da nadživi i drugi set kvačila, ali nema pravila.

[strahinja]

Simptom koji opisuješ mi dodatno potvrđuje da imaš problem sa korpom.

Probaj sledeće, da 2-3 puta drukneš kvačilo pun stisak, pre nego što ga pustiš da kreneš, kad je motor vruć. Pucanj u prazno, pošto ne liči na potisni cilindar, ali s obzirom da je vrlo lako ovo isprobati, neće da škodi.

Da se razumemo, ne znači da nemaš problem sa zamajcem, samo nemaš te simptome. Najčešće se i ne ispolji nikako problem, nego se detektuje potrošenost kad se skine menjač i korpa, pa se vizuelno pregleda i rukom provere luftovi.

Probao sa drukanjem i opet isto.
Vidim da je bolje da zamenim, da me sutra ne boli glava...
Hvala na pomoci

Sent from my SM-N910C  

[Ivanherakovic]

Pozdrav ljudi, imam neke nove muke oko auta. Naime, zamajac nisam menjao još uvek i dobro je da nisam...
Majstor mi je čistio turbinu i kada se malo vise posvetio trešenju i drhtanju pri kretanju, po njegovom iskustvu kaže da su verovatno propali hidropodizači i bregsta. Zamena bi izašla oko 250-300 evra. Da li neko od vas ima iskustva sa sa ovim prolemom?


Sent from my iPhone  

[Karlheinz]

Drugi problem druga/nova tema :-)

[Josa]

Ja sam kad mi je riknuo set kvačila zamenio sa fiksnim setom. Apsolutno nikakvu razliku ne osećam pri vožnji. Dosta ljudi mi je to preporučilo. Sve u svemu mislim da nisam pogrešio. Usput da kažem da imam i jedan viška fiksni zamajac,nabavio sam dva greškom,on Paše na sve motore 1.9TDI petobrzince od 105ks. Ako nekome treba nek se javi.

[Danilo]

Pozdrav, zamajac se cuje na pola kvacila, mada auto ne trese kod gasenja. Sad se cuje i neko vibriranje, nzm kako da opisem majstor kaze druk lager...E sad neki me ubedjuju da ugradim novi zamenski zamajac,  a drugi opet da je bolje reparirati postojeci. Sta je zaista bolje i koliko sta kosta, naravno uz zamajac vrv ide i druk i sta se vec jos menja...
U pitanju je oktavija 2011. God 1.9 presla 125.000, a zamajac je poceo da se cuje jos na 80.000.

[DM]

Ja sam menjao set kvacila , korpa , zamajac, Lukov, pre jedno 15tak dana. Izaslo me 400 evra sa rukama kod majstora koga sam nasao na ovom forumu. Moji simpotmi nisu bas bili da je zamajac otisao, bilo je strasno tvrdo kvacilo, i kada se stiska ono kao da struze. Kada krecem iz prve brzine, kao da cimne malo na pocetku. Majsotr je rekao da je najbolje da zamenim sve to, da ne puknu cilindri i da se ne napravi jos veca steta. Stari zamajac sam uzeo , pa cu ga mozda prodati ili dati na reparaciju...
Sad je kvacilo mekano, i za sada je ok, videcemo kako ce se dalje ponasati...