Meni ce sledeci auto biti elektro kada me nateraju da menjam octaviu rs tsi 2021. A ocekujem da cemo biti primorani (u EU) vec pre 2030-te raznim reketaskim nametima i zabranama ulaska u sve vece gradove. Namete ocekujem otprilike kada prestanu da se nude automobili sa SUS motorima na trzistu, a to ce biti mnogo pre 2035 kada je krajnji rok jer ce reketima biti proizvodjaci dovedeni u situaciju da takav auto kosta 50% od tesline konkurencije. Kada bih sada morao da menjam prilagodio bih se svetskoj vecini i uzeo najprodavaniji auto na svetu, teslu Y. Progutao bih sve propuste u kvalitetu izrade kojih je ogromno jer sta je alternativa, kinezi koji nisu nista bolji. Kako tesla i pored stalnog snizavanja cene ima i dalje najvecu marzu, ocekujem da ce cene ici dole jos dosta. Do te mere da ce tesla 3 startovati od sadanje protivvrednosti od 25000e, tesla Y od od sadasnjih 30000e. Tada vagen verovatno nece ni postojati jer ID modele koje danas proizvodi sa gubitkom, niko ih maltane ne kupuje jer nisu konkurentni tesli i kinezima. Dakle, izbor ce biti francuski brendovi, azijski i tesla. A do tada ce tesla biti najveci brend na svetu ispred tojote, pa posle kinezi, japanci i korejanci. Kinezi nece nikad praviti kvalitetna kola koja se stancuju kao sibice, vec jeftina i moderna ujedno i masovna.
Najvise bih voleo da u EU pobedi na izborima neka radikalna struja koja bi ponistila usvojene propise i okrenula ledja americkom diktatu. Ali to je zaista malo verovatno.
