Akumulator, koji kupiti?

[MAKS]

Stavljan novi akumulator marke / za mene nepoznate /, videcemo koliko ce daa traje.  Garancija 41 mesec.  NA EXIDE je garancija bila 40 meseci a trajao je 41 mesec i koji dan. Sad je stavljen 66A za mene nepoznate marke VOLTHOR. Kazu ista firma pravi topla akumulatore. Pa nek traje koliko je garancija pa eto.
A mislim i da bi mi svi zeleli da traju po 10 godina al to vise nema.   Idemo dalje. 

[AcoSk]

Ima, prva ugradnja aku traje oko 10 godina.
Znaci ne originalni naknadno kupljeni, vec samo oni sto su u autu kad izadje iz fabrike.
Takodje sam se i iz licnog primera uverio.

[MAKS]

I meni je iz prve ugradnje trajao 9 godina. Ono gore mislio sam na novokupljene.

[maradona]

Pisao sam već o tome, meni na drugom autu aku stradao maltene na dan isteka garancije.

[Bingodalton]

Meni evo traje 5.5 godina zamenski.

Pomaze mu sto je auto garaziran prethodne 2 godine, a i dopunjavao sam ga malo ove zime zbog retkog koriscenja.
Mislim da je u silaznoj putanji. Ovu zimu mi se cinilo da je oslabljen nakon nekoliko dana stajanja napolju na 0 C, iako nije brljavio ili prijavljivao.

Varta E39

[Bingodalton]

Taman na svoj post da se nadovezem.
Jutros se auto upalio i ugasio na jutarnjem prvom paljenju. Nize temperature su uzele danak.

Zamenjen sa Exide EK720 AGM (72Ah umesto 70Ah). Akcija 14.790 din, 36 meseci garancije. I oni ga zamenili.
Udarna snaga 760 A.

Na starom koji je sad star tacno 6g i 3 meseca je izmerena udarna 356A.
Varta E39 je bila 70Ah 760A.

[Gogi69]

I ja sam pocetkom Decembra imao slican problem pa uzeh: Exide Premium EA722 12V 72Ah za 9750 din.
40 meseci garancije.
Oktavia 1,6TDI
Iskljucen mi je start-stop pa nisam uzeo AGM.
Inece bio je fabricki u autu, Varta 2014 godiste.
Na Seatu mi je Exide trajao 6 godina pa sam ga zamenio istim pre 3 i po godine tako da sam zadovoljan sa Exide.

[AcoSk]

@Gogi69, nema veze sto je dijagnostikom ugasen, na auto koji ima start&stop uvek treba staviti AGM ili EFB akumulator! OBEVEZNO.

Nije isto punjenje na autu koji ima start&stop i koji nema.

Procitaj ovde smo pisali:
https://forum.skodaforum.rs/index.php?topic=15959.msg148463.msg#148463

[DivBgd]

Pre neki dan sam menjao arumulator na mojoj Scali, prvi je trajao 5,5 godina.
Posle zamene na instrument tabli se upalila žuta lampica , znam da je generalno preporuka posetiti servis, ali me zanimaju iskustva, može li posle nestranka struje, kok je bio bez akumulatora da neki od senzora "poludi". Majstor koji je menjao akumulator nije ništa čačkao oko Infotainmenta, kaže ne treba, a čuo sam da treba Prijaviti nov akumulator u "sistem",

[zzeelljjkkoo]

Да, требало би га пријавити, или што се каже "кодирати".
Постоје 4 податка о акуу: технологија, капацитет, произвођач и серијски број.
Ако су технологија и капацитет новог исти, онда треба променити серијски број, бар један карактер (број, слово) старог серијског броја и систем ће укапирати да има нови аку.
А ако је различита и технологија и/или капацитет новог онда се и то под обавезно мора "саопштити" систему.