Regeneracija DPF filtera

[wkobre]

Nema na čemu 

[Lale]

Moja situacija sa vrs nakon sto je skinut dpf. Nikad se nije desilo da tako podigne obrtaje za 40.000 koliko je bio kod mene auto.

Na scout u se desavalo da tako dize obrtaje i bio je problem kako je upisana mapa za dpf, kada je odradjeno na drugom mestu sve je ok.

Buco, moze li savet gde skinuti dpf i remapovati komp u Bgd..! Hvala unapred!

[sebekkg]

Možda freaks motosport u bg, a može npr i  safe chip tuning novi sad.

[Niske31]

Danas mi je prilikom regeneracije izlazio plavi dim, ne konstantno nego pri jacem gasu, npr kad stanem i krenem u prvoj brzini sa jacim gasom, 2 3 puta mozda.. S obzirom da mi se to nije ranije desavalo, malo me brine, pa me zanimaju iskustva.. Da li je to normalno?

Inace na satu je oko 270k km, nemam puno problema sa dpf, pretezno je otvorena voznja, grad minimalno.

Hvala svima

[Goran Sd]

Vlasnik sam Octavie 2017. g, 1.6 tdi, pravih 150000 hiljada, regeneraciju radi na 250-280 uglavnom gradske voznje i preko 300 otvorene voznje. Danas testirana sa VAG DPF  od pocetka do kraje regeneracije trebalo joj je 40km. Malo sam forsirao auto , oko 130 autoputem sve vreme cetvrtom brzinom. I ranije sam primetio da ako se auto vozi umereno treba mu oko 2o km za regeneraciju. Da li je to normalno ili nesto nije ispravno, senzori npr. Meni je logicno da ako se forsira treba brze da odradi regeneraciju.

[maradona]

Po meni je totalna glupost nabijati obrtaje kad se radi regeneracija. Drži na 2-2.5k i to je to.
Kod mene je DSG tako da uopšte ne obraćam pažnju na obrtaje kad radi regeneraciju, samo vozim normalno i to je to.

[AcoSk]

Bas tako, dok radi regeneraciju treba normalno voziti na nekih oko 2000rpm, bez nekog gasiranja isl.
Na "punom gasu" se gasi post ubrizgavanje, pa je i to mozda razlog duze regeneracije (nikad motor na punog gasu ne moze da postigne temperaturu DPF-a kao sto se postigne post ubrizgavanjem).
Idealno je konstantno drzati jedne obrtaje/brzinu, bez motornog kocenja (jer se i tada prekida post ubrizgavanje).